Ich sollte zu Tata Steel treffen in Indien gegangen, sagt Sajid Javid

Wirtschaftsminister gesteht Fehler nicht in Mumbai Reisen letzten Monat als Chef des UK-Operationen der Rente Zeitbombe warnt

Sajid Javid hat zugegeben, dass er nach Mumbai für eine entscheidende Tata Steel Vorstandssitzung sollte, die zu dem indischen Unternehmen angekündigt gegangen sein, es würde ziehen aus dem Vereinigten Königreich geführt.

Der Wirtschaftsminister sagte Abgeordneten, die mit dem Nutzen der Nachsicht reiste er nach Indien im vergangenen Monat anstatt nach Australien auf einer Geschäftsreise mit seiner Tochter haben soll.

Javid wurde von MPs für Unternehmen, Innovation und Fähigkeiten Ausschuss während einer feurigen Anhörung am Donnerstag über seinen Umgang mit der Stahlkrise geißelte. Iain Wright, Arbeits-Wartungstafel Wer führt den Vorsitz des Ausschusses sagte, es sei eine "Schande", dass der Wirtschaftsminister ein Stahlwerk in Teesside, letztes Jahr schließen erlaubt.

Jedoch Javid zurückschlagen, sagen: "Es ist leicht, diese Aussagen zu machen, aber haben wir mit der Realität, die Fakten zu tun."

Etwa 40.000 Arbeitsplätze sind gefährdet nach Tata Steel letzten Monat angekündigt, dass es zum Rücktritt Betriebsaufnahme UK geplant, Port Talbot Stahlwerk inklusive.

Javid sagte, dass er ab Mitte Februar gewusst hätte, dass Tata überlegte schließen die walisische Pflanze, aber, dass er durch das indische Unternehmen Ankündigung nach der Vorstandssitzung im März wegen der Geschwindigkeit schockiert war zugegeben, mit dem er das Geschäft in Großbritannien zu entlasten wollte.

Trotz zuzugeben, dass im Nachhinein, er nach Mumbai hätte, die MP für Bromsgrove auch seine Abwesenheit verteidigte zu sagen: "ein Fotomotiv hätte nicht geholfen die Arbeiter. Was geholfen hat, ist die Arbeit, die, der wir da gemacht haben."

Er fügte hinzu: "Ich werde alles in meiner Macht steht, um zu helfen, aber das ist alles, was ich tun kann. Ich kann nicht der Stahlpreise Global ändern. Dies ist eine große wirtschaftliche Herausforderung für das Land. Ich möchte nicht in einem Land leben wo wir unsere Stahl zu importieren müssen.

"Für die Tausenden von Stahlarbeiter und ihren Familien und Freunden davon betroffen ist die Botschaft, dass wir alles tun, was wir können."

Der Ausschuss gehört auch eine Warnung von Tata Steel UK Chief Executive, dass Großbritannien eine "wirtschaftliche und soziale Katastrophe" konfrontiert, wenn die Rentenfragen, die Unternehmen nicht gelöst werden konnte und ein Käufer nicht gefunden.

Bimlendra Jha MPs gesagt es wäre "sehr schlimme Folgen für den Steuerzahler", wenn die Pensionsverpflichtungen von fast 15 Mrd. £ nicht behandelt wurden.

Ji sagte, dass das Unternehmen keine feste Frist zu finden einen Käufer, unter Bedenken, dass es möglicherweise nicht genügend Zeit, einen Retter zu finden gesetzt hatte.

Jedoch warnte er, dass Tata "nicht bluten weiter" und "ernsthafte Fragezeichen über die Lebensfähigkeit von Port Talbot" blieb.

Ji sagte das Rentenproblem lösen Taste, um einen Käufer zu finden. Tata Steel hat das Pumpen von mehr als £100 m pro Jahr in der Rentenversicherung, seine Verbindlichkeiten zu finanzieren. Die Regelung könnte der staatlich unterstützten Schutz Pensionskasse eingeben.

"Wenn wir es nicht lösen wir einige sehr schlimme Folgen für den Steuerzahler starren. Wir eine enorme wirtschaftliche und soziale Katastrophe anstarrst,"fügte er hinzu.

Jedoch eröffnete er die Tür zu Tata Steel, das Geschäft zu halten, wenn es Verluste bei der UK-Arm eingrenzen könnte, die geglaubt werden, um über 1 Million Pfund pro Tag sein.

"Wir nicht das Geschäft verkaufen würden wenn wir Geld nicht verloren", sagte Jha, fügte hinzu, dass das Vereinigte Königreich strukturelle Schwächen rund um Energiepreise und Tarife für Unternehmen hatte.

Der Tata-Chef sagte, dass das Unternehmen nicht sein Geschäft in Großbritannien aufteilen, indem Sie an unterschiedliche Käufer verkaufen wollte. Er warnte, dass Port Talbot Abspaltung zur Altersversorgung Schaden anrichten würde, weil mehr als 4.000 Arbeitnehmer Beiträge aufhören würde. "Wir würden nicht befassen sich mit jemand sagen lassen allein Port Talbot und geben Sie uns den Rest." Das ist keine Lösung, die akzeptabel ist", sagte Jha.

Javid darauf bestanden, gab es nicht "eine große Gefahr für die öffentliche Hand" von Pensionsverpflichtungen, obwohl er zugeben, setzten sie sich Käufer.

Er räumte ein, dass die Regierung war auf der Suche nach Lösungen für die Altersvorsorge mit Gesprächen zwischen Treuhänder des britischen Stahl Rentensystems und der Renten-Regler im Gange.

"Eine Reihe von potenziellen Käufern haben gesagt, dass"wir nicht viel Interesse haben, haben wir die aktuellen Altersvorsorge übernehmen, wie es ist"," er sagte MPs. "Es ist ein sehr großer Plan, es ist teuer, im Vergleich zu heutigen Pläne und es ist nicht unvernünftig für viele Käufer zu sagen:"schauen wir sind interessiert das Vermögen aber das wäre ein Problem.""

Javid, wer, dass die Regierung gesagt hat zu einen 25 %-Zustand im Stahlgeschäft neben einem Käufer zu übernehmen bereit ist, sagte, er glaubte Tata "verantwortlich" Verkäufer trotz des engen Zeitrahmens.

Einer der potenziellen Käufer ist ein Management Buy-out von walisischen Konsortium, dem Milliardär Sir Terry Matthews gesichert. Es wird davon ausgegangen das Konsortium plant, nennt sich "Excalibur".