Innenseite Hurrikan Earl: holprigen Flug, tolle Aussicht

Hurrikan-Jäger an Bord ein NASA DC-8-Jetliner verpackt eng mit einer Vielzahl von komplizierten Instrumenten vollgestopft verbrachte ihre Montag in einem Ort nur wenige wohl beneiden: fliegen durch das Auge des Hurrikan Earl. Immer wieder.

Die DC-8 mindestens sechs Durchläufe durch das Herz des Sturms gemacht an diesem Tag. Das Flugzeug, eine Art von kommerziellen Passagierflugzeugs speziell ausgestattet für wissenschaftliche Zwecke, ist die größte der NASA Flotte von Flugzeugen unterwegs in tropische Wirbelstürme dieser Hurrikan-Saison.

"Sie auf jeden Fall das Gefühl, es ist holprig," sagt Scott Braun, einer der Wissenschaftler der Mission, "aber es war wirklich nicht so schlimm." Und sobald wir ins Auge bekommen, die Aussicht war ziemlich spektakulär." [Siehe das Auge von Hurrikan Earl.]

Braun, Forschung Meteorologe bei der NASA Goddard Space Flight Center in Greenbelt, Maryland, erzählte OurAmazingPlanet, dass bei 38.000 Fuß (11.582 Meter), war am Montag Flug außerhalb der Reichweite von Hurrikan Earl gröbsten Winde.

Obwohl seine Stärke nachgelassen hat, ist Earl immer noch ein gewaltiger Sturm der Kategorie 3, Verpackung maximale Windgeschwindigkeiten von etwa 125 mph (200 km/h), nach dem letzten Update vom National Hurricane Center. Warnungen wurden ausgegeben, und Beamte nach oben und unten den USA Atlantikküste sind hält ein wachsames Auge auf den Sturm, der North Carolina von Freitag Morgen treffen könnte.

NASA Luftangriffe auf Earl und andere Sturmsysteme ist ein Teil der Genesis und Rapid Intensivierung Prozesse Mission oder GRIP-Experiment, eine Feldstudie zur Unterstützung von Wissenschaftlern besser verstehen den Mechanismus hinter der schnellen Veränderungen in der Stärke des Sturms. Die National Oceanic und Atmospheric Administration (NOAA) und der Air Force auch schicken Flugzeuge durch Stürme in diesem Jahr.

Wissenschaftler von Regierungsbehörden Unmengen von Daten auf Hurrikan Earl aus der Zeit seiner Geburt über tropischen Atlantik aufgezeichnet haben, und wird dies auch weiterhin tun, so wie es langsam auf seinem Weg nach Norden über Kühler Ozeane stirbt.

NASA DC-8 sagte um die Mittagszeit am Mittwoch für eine weitere Reise ins Innere des Sturms, diesmal auf die Mechanismen ab, die dazu führen, ein Sturmsystem, das dass zu schwächen, Braun.

Und bis morgen, Donnerstag, die DC-8 haben viele Unternehmen im Hurrikan Earl.

Die Global Hawk, eine unbemannte Drohne hebt ab 21:00 Ortszeit heute Abend von seiner Basis in Kalifornien und fliegt entlang der Südgrenze der USA bei Hurrikan Earl von morgen früh ankommen. Das Flugzeug verbringen acht oder neun Stunden innerhalb der Sturm vor der Heimreise.

NASA WB-57 Flugzeuge führen darüber hinaus Daten-Einnahme Erstflug der Mission, bewaffnet mit einem brandneuen Instrument scannen die Sturmwinde in Schwaden bis zu 25 Meilen (40 km) über eine deutliche Verbesserung über aktuelle Hurrikan-Jagd-Instrumente, die Winde nur direkt unterhalb einer Ebene messen kann.

NASA Flugzeug wird von NOAA verbunden werden und vielleicht sogar einige Kampfflugzeuge, d. h. mindestens fünf, und vielleicht mehr Flugzeuge konnten in Hurrikan Earl Morgen fliegen.

Braun, sagte, dass Hurrikan Earl Lebenszyklus kann sich herausstellen, in der Geschichte der gründlichsten dokumentiert werden. "Also das ist ziemlich aufregend", sagte er.

Agentur Wissenschaftler halten auch ein Auge auf eine Wetter-Störung, die immer noch weit draußen im Atlantik. Wenn das System zu entwickeln weiter, kann wertvoller Beobachtungszeit für die GRIP-Mission vorgesehen werden. Und wenn die Ferne Wettersystem zu einem tropischen Sturm verstärkt, Beamten schon einen Namen ausgesucht: Gaston.

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