Ist der Tesla-3 das Elektro-Auto, das alles verändern wird?
Bei £25.000 ist es als "erschwinglich" gefeiert, und eine erstaunliche 400.000 bestellt wurden. Aber lohnt es sich, den geforderten Preis?
Es ist wie das Modell vermarktet, die schließlich Elektroautos zum mainstream zu machen wird. Um eins zu bekommen benötigen Sie ein £1.000 einzahlen, und dann warten Sie mindestens zwei Jahre, bevor es ausgeliefert wird. Aber das hat nicht begeisterten Autofahrer abgeschreckt. Bisher 400.000 Menschen weltweit haben das Hi-Tech, super-stylish und (für einige Länder) "bezahlbaren" Tesla Model 3, eine Figur in der Automobilindustrie von ungehört vorbestellt. Was ist so eine große Sache?
Wie unterscheidet es sich?
Es geht darum die Sortiments- und Preisliste. Bis Tesla kam, reine Elektroautos beschränkten sich weitgehend auf 80-90 Meilen oder so zwischen den Ladevorgängen – große wenn Sie fern der Heimat nie wagen, aber nicht viel nutzen, wenn Sie für das Wochenende verreisen möchten. Es verspricht ein 215-Meile Reichweite und beschleunigt von 0 auf 60mph in weniger als sechs Sekunden. Schnellladen in 30 Minuten erhalten Sie eine weitere 160 Meilen oder so – genug für die meisten Fahrer zu bekommen, wo sie sein wollen.
Es hilft, es mit der neuesten Technologie verpackt werden wird – es gibt kein Dashboard, nur einen großen Touchscreen, der alles steuert.
Die Autos werden die neuesten "Autopilot" Funktion lenken das Auto innerhalb einer Gasse, Spurwechsel automatisch, und Geschwindigkeit mithilfe von aktiven, Verkehr-aware Tempomat verwalten. Teurere Modellen haben Beschleunigung vergleichbar mit einem "Supercar", und es wird sogar selbst parken. Und im Gegensatz zu den meisten anderen Elektroautos sieht es so gut, dass Sie gerne die zukünftigen Schwiegereltern zum ersten Mal in einem Treffen wäre.
Wie viel wird es Kosten?
In den USA wird es von $35.000 oder £24.130 zu aktuellen Wechselkursen zu verkaufen. Aber die Firma wurde scheu zu reden, was es, im Vereinigten Königreich Kosten wird. Das Auto wird in den USA hergestellt und importiert, die Kosten hinzufügen. Leider denke viele Kommentatoren, die Grundmodelle für den britischen Markt, indem sie außerhalb der Reichweite von vielen Fahrern auf 30.000 £-£35.000 bepreist werden. Es gibt jedoch Elektrofahrzeug Zuwendung Wert £4.500, was das bringen würde. Die schlechte Nachricht ist, dass es nur ein begrenzter Topf mit Geld, und es bald auslaufen wird, wenn diese Tesla ein durchschlagender Erfolg ist.
Kfz-Steuer wird Null sein. Das entspricht einer jährlichen Einsparung von £145-210 £ pro Jahr, die aktuelle Aufgabe auf eine Mittelklasse-Limousine. Es wird auch freien Eintritt ins Londoner Umweltzone, genießen die Fahrer von herkömmlichen Autos £11,50 pro Tag kostet.
Was sind die Betriebskosten?
Tesla sagt 200 Meilen fahren nutzt 65 kWh Strom. Das sind rund £6,50 im Laufe des Tages, wenn Sie auf eine der günstigsten Tarife Großbritanniens (10p/kWh) oder £11 auf einem standard-Tarif (ca. 17p/kWh).
Der billigste Weg, um zu Hause aufladen werden über Nacht mit Wirtschaft 7, die rund £3,50 Kosten wird. Geld berechnet, dass ein Fahrer tun 10.000 Meilen pro Jahr, das Ladegerät anschließen, in der Nacht, £175 verbringen. Aber wenn sie auf der standard-Tarif sind, werden es £550 pro Jahr. Dennoch vergleicht, die mit der £1.700 pro Jahr Kosten für Benzin für 10.000 Meilen in einem konventionellen Auto fahren.
Tesla-Käufer müssen Energieversorger regelmäßig, um sicherzustellen, dass sie ihre Kosten niedrig halten, und wenn sie Wirtschaft 7 wollen müssen viele Zahlen für einen neuen Zähler wechseln. Aber auf längere Sicht, die Einführung von intelligenten Stromzählern wird voraussichtlich mehr Stromunternehmen bieten günstigere Tarife für nächtliche zur Folge haben.
Wie hoch sind die Wartung und Ersatzteile Kosten?
Elektroautos brauchen nicht so viel Service wie herkömmliche Modelle – gibt es kein Öl oder Zündkerzen zu ändern, aber sie sind komplex und Reparaturen außerhalb der Garantie könnte in späteren Jahren teuer sein.
Wartung erfolgt jeweils 18.000 Meilen – Aufstellungsorte schließen, Heathrow, Gatwick, Birmingham und Manchester. Fehlersuche kann aus der Ferne erfolgen wie mit einem Smartphone oder Tablet – Software-Upgrades über Ihrem Haus Wi-Fi zugestellt werden.
Was kostet die Versicherung?
Die Versicherung ist eine unerwartete Rechnung mit Ihrem Kauf durchaus möglich. Obwohl wir nicht, dass die Versicherungsgruppe bis Start wissen, befinden sich die bestehende S-Modelle in der höchsten, 50. Versicherer nicht wie Autos, die sind aufwendig und teuer zu reparieren/ersetzen, und Sie können erwarten, dass die Prämien sehr hoch als Folge – weit mehr als ein standard BMW sein wird, die im Falle eines Diebstahls oder schweren Sturz leicht ersetzt wird. Ein Wächter Geld-Leser vor kurzem sah ihre Kfz-Versicherung zwei-bis 600 Pfund pro Jahr, wenn sie einen Diesel Golf mit einem Nissan Leaf – ersetzt, obwohl die Neuheit des Blattes ein Faktor für die Zunahme gewesen wäre.
Wird es ihren Wert behalten, wenn ich verkaufe?
Die große Unbekannte ist Abschreibung – der größte Kostenfaktor der Pkw-Bestand. Ältere traditionelle Fahrzeuge haben einen Wert, weil sie eine vorhersehbare Lebensdauer haben. Elektroautos sind nur so gut wie ihre Batterien, die mit dem Alter abnehmen. Wenn Tesla zuverlässig und langlebig erweisen, erwarten Sie eine starke Wiederverkaufsmarkt. Wenn dies nicht der Fall ist, verlieren Sie Geld schnell.
Derzeit gibt es viele gebrauchte Nissan Leafs auf dem Markt angeboten für einen Bruchteil des Preises für sie bezahlt.
Was ist mit Ladestationen kostenlosen?
Canny Benutzer werden die freie Ladesäulen Drum herum das Land nutzen können. Tesla hat 113 "Kompressor" Seiten an 30 Standorten in Großbritannien. Diese bieten eine schnelle 80 % Aufladung in 30 Minuten. Viele Kommunen bieten auch kostenlose Ladepunkte, obwohl diese viel länger – in der Regel sechs bis acht Stunden in Anspruch nehmen.
Bleibt das fahren über dem Land ein Problem?
Ja. Es gibt keine Tesla Kompressor Standorte in Wales oder Nordirland. Fahren Sie nördlich von Edinburgh und John O'Groats zu erreichen – 272 Meilen – und Sie werden nicht sehen, entweder. Tesla-Fahrer können jedoch standard Ladepunkte, die erscheinen, sind um das Land.
Es gibt 2.050 Schnellaufladung Punkte im Vereinigten Königreich nach Zap-map.com – obwohl, zwischen AC und DC aufgeteilt ist. Daher haben Reisen sorgfältig geplant werden, möglicherweise mit hinzufügen in langen Ladevorgang stoppt oder ein zweites Auto oder Mietwagen-Fahrzeug für einmalige, Langstrecken Fahrten zu verwenden. Und es besteht die Möglichkeit, die Warteschlange für eine Gebühr.
Wenn Verkäufe nehmen ab, werden eine halbe Stunde aufladen ziemlich erbärmlich, wenn gibt es vier Tesla vor Ihnen warten darauf, dasselbe zu tun.
Ich wohne in einem Reihenhaus ohne Laufwerk. Wie kann ich sie aufladen?
Hast du Probleme. Dies bleibt ein großes Hindernis, vor allem für diejenigen, die in Städten leben. Läuft ein Ladekabel durch die Frontscheibe und über einen öffentlichen Weg zum Aufladen über Nacht werden für die überwiegende Mehrheit der Käufer nicht in Frage.
Allerdings gibt es ein wachsendes Netzwerk von freien Kommune-Websites auf Straßen in Wohngebieten, aber die meisten Menschen finden auf der Suche nach einem und Parkplatz vom Haus entfernt eine Unannehmlichkeit.
2.344 auf der Straße "langsame Ladegeräte" im Vereinigten Königreich gibt, obwohl einige für schnellere Ladegeräte aktualisiert werden, aber es gibt keine Garantie, dass sie für immer frei bleiben werden. Zum Beispiel, sagte im Januar Irlands Electricity Supply Board geplant, Gebühren auf zuvor kostenlos Ladegeräte einzuführen.
Wie kaufe ich ein?
Sie legte nur eine £1.000 (Kaution) in Höhe – und wahrscheinlich musst du warten, um es hier zu fahren. Die ersten Fahrzeuge sollen auf den Straßen von Kalifornien im Jahr 2017 und, wenn alles nach plan verläuft, UK Lieferungen beginnt wahrscheinlich im Jahr 2018, möglicherweise nicht bis zum Jahr 2019.
Beachten Sie, dass im Falle von Tesla Pleite bevor Ihr Auto geliefert wird, sind Sie wahrscheinlich Ihre Anzahlung zurück zu sehen.
Tesla nicht traditionelle Autohändler haben – stattdessen Sie besuchen eines der Geschäfte, die befinden sich im gehobenen Einzelhandel Sehenswürdigkeiten Londons Oxford Street oder swish Einkaufszentren. Ebenso, ein Geschrei wäre, wenn sie endlich herauskommen, und Sie möglicherweise in der Lage, auf der rechten Seite zum Kauf auf einen guten Gewinn zu verkaufen.
Was sind die besten elektrischen Alternativen?
Bis Tesla kam, galt der BMW i3 das aufregendste Elektroauto auf den Markt –, während die billigere Nissan Leaf der größte Verkäufer wurde. Das Blatt ist in der Regel von den Nutzern – am meisten liebte von denen sagen sie gehen zurück zu einem Benziner wird nicht. Beginnen Sie diese jetzt bei £16.530, nachdem der £4.500 Zuschuss in hinzugefügt wurde. Gute gebrauchte Modelle können hatte für weniger als £7.000 – ein riesiges Schnäppchen wenn man bedenkt, dass die niedrigen Betriebskosten. BMW i3s stehen ebenso zur Verfügung, aus zweiter Hand aber auf einem viel höheren £18.000 beginnen.
• Die dieser Artikel geändert wurde, am 9. Mai 2016. Eine frühere Version sagte 200 Meilen fahren würde verwenden 65 kW Strom; Das wurde auf 65 Kilowattstunden korrigiert. Die günstigsten Tarife wurden auch auf kWh korrigiert.