Ist ein Airbag für den Kopf wirklich sicherer als ein Fahrradhelm?

Der schwedische Fahrradhelm erinnern Hövding, veröffentlicht ein paar Jahre zurück, das aussieht wie ein stilvolles, poofy Kragen und angeblich bläst wie ein Airbag beim Aufprall? In einem neuen Video erklärt das Unternehmen mehr über die Funktionsweise – behauptete, es ist tatsächlich viel sicherer als einem herkömmlichen Helm.

Das Video geht über die grundlegenden Hövding Tech: 200 Sensoren ausgestattet, um die Haube die Bewegung bei einem Aufprall zu messen, und Pumpen Sie den Helm in nur 1/10 Sekunde. Aber das Video auch Einblick in wie Bike-Helme getestet und bewertet werden (zumindest in der EU), und sagt, dass traditionelle Hartschalen-Helme nicht in der Lage sind, das Schutzniveau bieten, die eine Hövding kann.

Nach Schlagprüfungen von der schwedischen Versicherungsgesellschaft Folksam Hövding hat dreimal die stoßdämpfende Fähigkeit von einem herkömmlichen Helm und stark verringert die Gefahr von schweren Verletzungen:

Mit einer traditionellen Fahrradhelm in dieser Art von Unfällen die Wahrscheinlichkeit einer schweren Kopfverletzung liegt bei ca. 90 % und das Risiko einer tödlichen Verletzung ist so hoch wie 30 %. Die Verwendung von einem Airbag-Fahrradhelm in denselben Unfall reduziert das Risiko von Verletzungen. Das Risiko von schweren Kopfverletzungen ist dann nur 2 % und das Risiko einer tödlichen Verletzung fast nicht Existent.

Neben dieser Information (finden Sie eine interaktive Karte auf ihrer Website) aufgeführten Erfahrungsberichte von Folksam Sicherheits-Experten sowie schwedische Verbraucher Verfechter Agenturen, die behaupten, die Technologie ist so bahnbrechende, akin, Airbags in Autos zu installieren ist: "Hövding ist die größte Sache seit der Entstehung der Fahrradhelm und, als ein Meilenstein entspricht, wenn der Airbag für Autos entwickelt wurde "sagt Maria Krafft, Leiter der Abteilung Verkehr Sicherheit & Umwelt an Folksam.

Natürlich sollten wir all dies mit einer Prise Salz, treffen, wie das Video und Forschung wurden sowohl finanziert und vom Helmhersteller produziert. Aber es gab einige ziemlich umfangreiche Forschung, die die Wirksamkeit der Bike-Helme im allgemeinen Fragen. Obwohl einige Studien beweisen, dass ein Helm Ihre Chance entstehen eine Kopfverletzung verhindern könnten, sie sollen nicht die Auswirkungen einer schweren Kollision vollständig zu absorbieren (die sind selten im städtischen Raum Bike sowieso; diese Vorteile überwiegen-the-Risiken-Studien sind oft trabte wenn eine Stadt versucht, eine obligatorische Helm Recht umsetzen).

Noch interessanter, haben Helme tatsächlich nicht viel Innovation gesehen, da die Zahl der Menschen, die Fahrrad fahren weltweit zugenommen hat. Natürlich gibt es Unterschiede in Material und Design, aber zum größten Teil Bike-Helme alle ziemlich die gleiche Weise arbeiten. Das Feld ist so absolut offen für neue Ideen, wenn es darum geht, wie sie funktionieren. Darüber hinaus hat Hövding einer "Black Box" in seinen Helm, dass Datensätze, Daten abstürzt zu teilen mit den Herstellern um das Produkt besser zu machen. Die größte Hürde, die ich, kulturell sehen kann, ist, dass es schwer zu "Vertrauen", dass die Tasche aufgeblasen wird – aber ich nehme an, dass wir das Vertrauen der Airbags in unser Auto zur Arbeit.

Die meisten Filialen (einschließlich uns) ursprünglich berichtete über Hövding als Alternative Mode – ein Stylist-Haube, die kämpften "Helm Kopf" – und sie haben auf jeden Fall, dass Stimmung mit ihrer marketing-Kampagne verewigt. Aber es ist durchaus möglich, dass das Unternehmen einige revolutionäre Sicherheits-Features, als auch weiterentwickelt hat. Vielleicht werden bald wir Airbags auf unseren Köpfen, stattdessen tragen. [Hövding]