Italienische Marine erholt sich Schiff, das sank mit über 800 Menschen an Bord

Forensischen Experten beginnen, Identifizierung von Opfern 2015 mediterrane Katastrophe in welchem Schiff kenterte vor Sizilien

Italien hat damit begonnen, die Leichen der getöteten in den Mittelmeerraum tödlichsten modernen Schiffbruch zu retten, ist von historischen Maßstab in einer Operation, die Experten sagen.

Die italienische Marine hat das Boot an die Oberfläche gezogen, mehr als 14 Monate nachdem es sank im April 2015 etwa 800 Menschen, die aus Libyen nach Italien auf Asyl segelten zu töten.

Das Boot wurde am Mittwoch zu den sizilianischen Hafen von Augusta geschleppt wo es in einem gekühlten Behälter gehalten wird während der Körper noch im Inneren entfernt und genommen zu einem nahe gelegenen Leichenschauhaus.

Im vergangenen Jahr haben 169 Leichen von in der Nähe von das Boot geborgen wurden die 370 m unter dem Meeresspiegel, 85 Meilen nördlich von Libyen, seit April letzten Jahres gesessen hat.

Zum ersten Mal können Experten jetzt versuchen, diejenigen zu identifizieren, die waren nicht in der Lage, das Boot zu entkommen, als es sank, und die Anzahl der stellen.

"Dies ist eine der größten Veranstaltungen seiner Art, wenn nicht das größte," sagte Dr. Cristina Cattaneo, den Kopf aus einem Team von 50 Pathologen beauftragt mit der Identifizierung der Leichen. "Wir erwarten, dass zwischen 400 und 600 [Körper]."

Sprechen, wie sie für Sizilien verließ, Cattaneo hinzugefügt: "die Organe sind noch auf dem Schiff. Das Schiff wird in einem gekühlten Bereich gebracht werden, und von dort aus werden der Körper zu einem nahe gelegenen Leichenschauhaus gebracht werden."

Nur 28 Menschen überlebten der Katastrophe nach der Schmuggel Boot – neu gedachte Fischkutter-hit ein Handelsschiff, das war gesandt worden, um es zu retten, dann sank. Einige von denen verpackt auf den oberen Decks des Schiffes konnten ins Wasser zu springen, während ein Überlebender Interview mit dem Guardian letztes Jahr gesagt war er in der Lage, direkt in das Handelsschiff zu springen.

Aber die meisten Passagiere unter Deck gefangen wurden, und waren nicht in der Lage zu entkommen, sobald das Wasser überflutete. Nach einer der wenigen, die es geschafft, diese Kabinen zu entkommen, packte die Menschen verzweifelt an was sie konnten. "Jemand packte meine Hose, denn sie konnte nicht schwimmen," sagte Ibrahim Mbalo, eine gambische Überlebende in einem Interview letztes Jahr. "Ich dachte: werde ich sterben? Oder werde ich überleben?"

Mbalo entkam nur nach Ringen frei von des Mannes Griff und schwimmen durch eine einzige Öffnung in der Kabine. Durch seine Schätzung verbrachte er drei oder vier Minuten unter Wasser.

Die Katastrophe kam in einer Woche wenn schätzungsweise 1.200 Menschen ertranken zwischen Libyen und Italien, Funkenbildung einen öffentlichen Aufschrei in Europa, die Staats-und Regierungschefs der EU Full-Scale Rettungsaktionen in diesen Gewässern Neustart aufgefordert.

Politikern hatte zuvor argumentiert, dass die Rettungsaktionen als ein Pull-Faktor fungierte, und weigerten sich, ihnen im Anschluss an deren Ende Ende 2014 erneut einzuleiten.

Etwa 150.000 Menschen, vor allem Schwarzafrikaner, reiste nach Italien von dieser Route im Jahr 2015. Migranten sind Italien mit etwa der gleichen Geschwindigkeit in 2016 erreichen.

Einige 850.000 Menschen, vor allem Syrer und Afghanen, Griechenland mit dem Boot in 2015 erreicht, aber ihre Zahl in 2016 nach der Umsetzung der EU-Türkei-Deal abgesetzt haben.