Jaguar ausbricht um Newey Zusammenstoß zu vermeiden

McLaren erzielte gestern einen entscheidenden Sieg über Jaguar im Kampf für Adrian Neweys Dienste. Jaguar beschlossen, eine potenziell kostspielige juristische Schlacht mit ihrer Formel, die einen Rivalen nach der Einnahme, eine einstweilige Verfügung letzte Woche um zu verhindern, dass McLaren Newey beschäftigt, nach Ablauf seines Vertrages im Jahr 2002, zu entziehen.

Konfrontiert mit der Realität, dass europäisches Recht nicht jemand zwingen würde - Willen in diesem Fall McLaren technische Direktor Newey -, einen Job gegen seinen, Jaguar das unvermeidliche gebeugt. Stattdessen nahm sie Entschuldigungen von Newey und der McLaren-Vorsitzende Ron Dennis neben Anwalts-und Gerichtskosten von ca. 30.000 £.

Newey, der offenbar einen Plattenvertrag bei Jaguar dann änderte er seine Meinung und hatte beschlossen, mit McLaren bleiben, sagte: "Ich bedaure dieses Missverständnis aufgetreten, aber freue mich es wurde behoben und entschuldigen, was sich zugetragen hat."

Dennis sagte: "Ich möchte bitte um Entschuldigung für keine Missverständnisse, die entstanden ist, über was verwirrt und komplizierte Angelegenheit geworden ist."

Jaguar Niki Lauda, Vertretung Ford Premier Automotive Group steuert die britische Luxus-Autohersteller, antwortete: "Ich bin froh, dass die Sache abgeschlossen, und es ist liebenswürdig von Ron und Adrian, eine Entschuldigung zu bieten, die von Jaguar Racing voll akzeptiert wird."

Für Jaguar war es ein bitter enttäuschendes Ende zu dem, was ein Rückzugsgefecht gewesen, seit sie 10 Tage vor, dass eine Erklärung abgegeben hatten sie Newey unterzeichnet.

McLaren hatte sie am Vorabend gewarnt nicht zu dem Release zu veröffentlichen, mit der Begründung, ihre 42 Jahre alte Designer hatte seine Meinung geändert und beschlossen, für weitere drei Jahre nach 2002 stehen bleiben.

Die Affäre ist ein Schlag für das Prestige der Bobby Rahal, Chief Executive Officer von Jaguar Racing und ein langjähriger Freund von Newey, mit denen er zusammengearbeitet hatte, wenn er auf der Indycar Rennstrecke in den frühen 80er Jahren raste.

Rahal gegangen direkt an den Ford-Präsidenten Jacques Nasser das renommierte £3 m Jahresgehalt zu sichern, die für Jaguar, die Dienste von Newey sichern nötig gewesen wäre.