Jalabert Geschmacke Sieg nach Fressattacke

Tour de France

"Danke für alles, Monsieur Jalabert" lesen am Dienstag eine straßenseitige Zeichen im Herzen der Ardennen. Noch vor Laurent Jalaberts tadellosen Etappensieg hier gestern hatten Frankreich gute Gründe, dankbar, der ältere der beiden Fréres "Jaja" in diesem Rennen sein. In den letzten Jahren wurde er der Nation am konsequentesten internationale Performer, und für den Rest des Rennens werden solche Gesten der Zuneigung in die Seitenstreifen der ländlichen Frankreich vermehren.

Jalabert Senior hat eine schwierige Beziehung mit der Tour seit seinen ersten Etappensieg im Schatten von einem Rainlashed Atomium in Brüssel während der "Europäischen" Rennens des Jahres 1992. Die Narben von seinem schrecklichen Sturz in die Veredelung Sprint bei Armentières 1994 sind immer noch tief in eine Wange geätzt. Hat er eine wirklich gelungene Tour seit dann seinem Annus Mirabilis von 1995, als er Miguel Indurain auf dem Weg zu einem epischen Sieg im tiefen Süden an Mende am Nationalfeiertag rasselte.

Letztes Jahr kam seiner Amtszeit des gelben Trikots, ein unglückliches Ende, als er aufhörte um zu verbringen, was erwies sich als eine teure Penny wieder um zu finden, dass eine Gruppe von Fahrern eine Pause von dem Haufen gemacht hatte.

Es gab andere Probleme: eine erbitterte Abreise letztes Jahr von der einmal team nach 10 Jahren; eine Magenverstimmung, die ihn, aus den Weltmeisterschaften 2000 zwang; und drei gebrochene Wirbel erlitt bei einem Sturz von einer Leiter dabei DIY in seinem Haus in Genf im Februar. Das bedeutete, dass es war ungewiss, dass der Veranstalter für das diesjährige Rennen, sein neue Team CSC - Tiscali von Dänemark, einladen würde, angesichts der Tatsache, dass Jalabert ihre einzige Fahrer hervorzuheben war.

Kurz vor der Linie gestern Jalabert hatte der ehemalige belgische Meister Ludo Dierckxsens nur sorgen und er hielt im Schutz der großen Rahmen der ehemalige belgische Meister bis die letzten 200 Meter vor dem Abschluss außerhalb des Arbeitsplatzes mit klinischer Präzision und einen Schrei des Entzückens.

Es war, sagte er, "ein Sieg in Leiden geschmiedet" weil was aussah wie ein klassisches "Stadium des Übergangs", mit den Fahrern, Energie zu sparen, denn heute ist team-Zeitfahren, ein verrückter Tag von Angriff und Gegenangriff über südlichen Ardennen Belgiens und in den flachen Straßen Frankreichs Meuse Département umgewandelt.

Die Hauptschuldigen waren seine frühere einmal team, wer eines der Sport ungeschriebenen Gesetze brach durch die Wahl der feed-Zone, die hinter einer 10-Fahrer zu beschleunigen. In der Regel wird ein kurzer Waffenstillstand in der Zone de Ravitaillement genannt, da bei Geschwindigkeit durchlaufen nicht nur führt zu Verdauungsstörungen, sondern es auch noch gefährlicher für die Fahrer macht, die ihre Musetten, die Tüten mit Energieriegel und Getränke zu entreißen.

Einmal die Übertretung Bereich in drei, mit Jalabert und seine Teamkollegen unter den 40 oder so in der zweiten Gruppe verbrachte etwa 50 Meilen immer wieder auf Begriffe aufgeteilt. Danach durchquert Mühe es war bemerkenswert, er hatte die Stärke Dierckxsens und letztjährigen Jungfahrer Francisco Mancebo anschließen, wenn sie das Hauptfeld in der Buchenwälder unter den massiven Feldern der weißen links, die die Toten einer der verheerendsten Schlachten des ersten Weltkriegs zu gedenken.