Kann UFOs Ursache Unfälle Luft?


Piloten haben unerklärliche Dinge außerhalb ihrer Cockpitfenster seit den Anfängen der Luftfahrt gesehen.

Eines der legendärsten Beispiele geschah nahe dem Ende des zweiten Weltkriegs, als Alliierte und deutsche Piloten berichteten, dass Sie feurig leuchtenden Objekte, die folgte ihre Flugzeuge und verschwand dann in wilde Manöver.

Die Himmel-Phantome wurden den Spitznamen Foo-Fighters (lange vor den 1990er Jahren alternative Rock-Band) und gedacht, um geheime militärische Waffen. Der Begriff "UFO" nicht angezeigt, bis ein paar Jahre später – auf dem Höhepunkt der Erwartung über die Eventualität des menschlichen Raum reisen.

"... die Zahl der Todesopfer im Airline-Unfälle durch UFOs entspricht der Anzahl der Autofahrer bei Fahrzeugkollisionen mit Einhörnern getötet."

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In den 19. Okt., ein Thema von US News & Weltreport, warnt Redakteur Michael Morella, dass UFOs Piloten ablenken und Flugzeugkatastrophen verursachen können.

Zu den besten meines Wissens es war noch nie eine dokumentierte kommerzielle Flugzeugabsturz ein Cockpit Ablenkung durch ein UFO Summen außerhalb zugeschrieben. Historisch, pilot Ablenkungen im Inneren des Cockpits haben Abstürze, einschließlich ausgelöst: pilot Geplauder, Fehlinterpretation der Instrumente, Beschäftigung mit bestimmten Flugsteuerung und andere Verluste Situationsbewusstsein. Es gibt nicht einen Flight Recorder Abschrift ich wo, in den letzten Minuten des Fluges zum Scheitern verurteilt weiß, der Pilot sagt: "Das ist ein außerirdisches Raumschiff draußen?"

UFO Debunker Robert Sheaffer bringt es mehr unverblümt Blog: "... die Zahl der Todesopfer im Airline-Unfälle durch UFOs entspricht der Anzahl der Autofahrer bei Fahrzeugkollisionen mit Einhörnern getötet."

Analyse: Warum glauben Leute an UFOs?

Gibt es ein legendäre Fall von einem Militärflugzeug stürzt während einer UFO-Verfolgung. Im Januar 1948 vier P-51 Mustang Kämpfer wurden umgeleitet, um zu überprüfen, ein Objekt als ein Viertel der Winkelgröße des vollen Mondes (der Durchmesser war schätzungsweise 300 Füße, aber dies kann nicht berechnet werden, ohne zu wissen, die Objektentfernung). Die P-51s brach die Verfolgung mit Ausnahme eines pilot Thomas Mantell, kletterte auf 25.000 Füße ohne Sauerstoff, geschwärzt und schraubte, eine Bruchlandung.

Als symptomatisch für UFO Übertreibung ist, ist diese Geschichte mit den Ansprüchen der UFO war gigantisch und metallic, und es vielleicht eine Raum-Waffe auf Mantell ihm fern zu halten verwendet verschönert worden. Der Vorfall wurde damals ein Spiel-Wechsler für den Glauben an UFOs. UFOs konnte wieder schießen! Die einfachste Erklärung ist, daß Mantell Silber 30-Fuss-Durchmesser geheime Navy Höhenlage Ballon jagte. (Eine weitere geheime Ballon stürzte wahrscheinlich in Roswell, New Mexico im Sommer 1947, aber das ist eine andere Geschichte.)

Ja, gibt es seit Jahrzehnten Berichterstattung Oddball Lichter am Himmel spooking sie Piloten, und sogar ein New York Times-Bestseller mit dem Titel: "UFOs: Generäle, Piloten und Regierung Beamte auf der Platte gehen." Aber es hat nie ein bestätigt Bericht eines wahrhaft exotische Fahrzeugs offensichtlich Außerirdischen Konstruktion (etwas mehr als ein Blob, ein Frisbee aussehende Ding oder anderen primitiven geometrischen Form) je gesehen werden, am helllichten Tag und aus nächster Nähe.

Analyse: NASA entlarvt geheimnisvolle dreieckige 'UFO'

Das ist ironisch, wenn Oddball bei den Liegestuhl UFO in Betracht. Am 2. Juli 1982 gebunden LKW-Fahrer Larry Walters 42 Helium gefüllte Ballons auf einem Liegestuhl im Garten von seiner Freundin das Haus in San Pedro, Kalifornien Er schoss bis 16.000 Fuß wo TWA Pilot berichtete ungläubig die Details sehen, ein Mann hilflos wie der Charakter in der 2009-Karikatur "Up".

Ein interstellaren Raumschiff Zoomen durch die Wolken sollten auf Piloten einen viel größeren Eindruck machen. Aber das ist nie passiert trotz Tausenden von UFO-Berichte pro Jahr.

UFOs werden fast ausschließlich als nur seltsame Lichter gesehen. Und oft die Fehlinterpretation ist, dass die Lichter, um einen physischen Körper, wie im Fall der legendären Phoenix Lichter Sichtung in 1997 angebracht sind (die Morella als eine herausragende UFO Geheimnis verweist). Die Phoenix-Lichter haben als Hokuspokus entlarvt, wo Fackeln zu einer Reihe von Helium-Ballons befestigt waren. Zeugen Vorstellungen gefüllt in die nicht vorhandene Details um eine monströse fliegenden Delta-förmigen Fahrzeug zu beschreiben.

Ähnlich beschreibt ein Bericht von 1968 eine Zigarre-geformte Objekt mit rechteckigen Fenstern (eine kommerzielle alien touristischen Spaceliner?), wenn es wirklich erwies sich die Trennung von einem eines sowjetischen Satelliten, als verfolgte von NORAD.

Eines der eeriest UFO-Märchen stammt aus der tragischen Juli 1996 Luft Explosion der TWA-Flug 800 vor der Küste von Long Island. Zahlreiche Zeugen berichteten, dass Sie eine "Lichtstreifen" verschieben zu einem Punkt, wo ein großer Feuerball plötzlich auftrat. Seit dann Verschwörung Theoretiker gekommen, aus der Versenkung, die behaupten, dass herabgebracht eine militärische Boden-Luft-Rakete der 747.

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Nicht um zurückgelassen werden, behauptete UFO-Enthusiasten, ein mysteriöses Objekt gesehen 70 Meilen von dem Absturz Seite 45 Minuten vor der Explosion. Augenzeugen berichteten, dass das Objekt nicht wie ein Flugzeug sah aber schien, Farbe von grau auf Silber zu ändern.

Kurz nach dem Absturz von Flug 800 kamst Astrophysiker auf eine außerirdische plausible Erklärung für die Lichtstreifen. Mike Shara errechnet, dass angesichts der Meteore, die Auswirkungen auf unsere Atmosphäre, gibt es eine statistische Wahrscheinlichkeit, die ein großer Meteor Feuerball explodieren sollten nahe genug, um ein Verkehrsflugzeug einmal alle 50 Jahre, es zu einem Absturz führen. Flug 800 Rumpf haben die chemische Signatur der Meteor Trümmer jedoch nicht. Eine detaillierte Untersuchung verfolgt die Explosion zu einem Kurzschluss, der Kraftstofftank Dampf entzündet.

Für die wahren Gläubigen, die denken, dass fliegende Untertassen sind unsere Flugzeuge Summen, schauen wir uns die Logik. Warum wäre jeder fremde Besucher, der Zeit- und Kostenaufwand, hierher zu kommen, von einem anderen Stern übernommen hat, interessiert "liebäugelt" mit unseren Flugzeugen, wie die Foo-Fighter-Beobachter berichtet? Ich erwarte nur zu dieser Art von Unsinn in ein Bugs Bunny mit Marvin der Marsmensch cartoon gesehen.

Was mehr ist, Morella schreibt, dass "fünf Prozent (von UFO-Sichtungen)... rationale Erklärung zu trotzen scheinen" Dies würde das Phänomen in der Fantasy-Land der Metaphysik oder das übernatürliche zu werfen. Statistisch gesehen bedeutet das wirklich, dass es mehr Lärm als Signal in den restlichen Daten. Mit anderen Worten--sind ohne handfeste Beweise--die verbleibenden Sichtungen von individueller Wahrnehmung und Überinterpretation geprägt.

Dies ist, warum, trotz über 60 Jahre UFO-Berichte, sie als irrelevant für die moderne Wissenschaft als Linus illusorisch suchen bleiben The Great Pumpkin.

Hot Rod aliens oder nicht, der Luftverkehr ist nach wie vor die sicherste Form des Reisens. Aber wenn Sie scheu über schaut aus dem Fenster und sehen eine 3D-Mesh Alien Rückblick auf Sie sind, halten die Kabine Rollo geschlossen.

Diese Geschichte wurde von Discovery News bereitgestellt.

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