Katastrophen auf See: 6 tödlichsten Schiffswracks


Die Gefahren des Meeres

Mit Millionen von Schiffen auf See zu einem bestimmten Zeitpunkt sind Unfälle vorprogrammiert. Und gelegentlich eine Seereise macht furchtbar tragisch. Todesabgaben kann schwierig sein, da blinde Passagiere und überladenen Schiffen zu bestätigen, und einige der tödlichsten Naturkatastrophen aufgetreten auf Flussschiffen, nicht auf dem offenen Meer.

Hier konzentrieren wir uns jedoch auf Katastrophen auf See. Lesen Sie weiter, um eine Liste der tödlichsten Ozean Schiffswracks in der Geschichte.

RMS Titanic

Vielleicht das berühmteste Schiffswrack in der Geschichte, der Verlust der RMS Titanic etwas mehr als 1.500 Passagiere und Besatzungsmitglieder getötet wenn es in der Nacht des 14. April 1912 einen Eisberg getroffen. Obwohl die Titanic mehr Rettungsboote als gesetzlich zum Zeitpunkt durchgeführt, gab es weit genug Sitzplätze für alle an Bord zu retten. Die Situation wurde nur durch die Tatsache verschärft, die viele Passagiere nicht glaubten, dass das zum Scheitern verurteilt Schiff in großer Gefahr war, so dass eine Reihe von Rettungsboote nur teilweise voll gesenkt wurden.

Das Le Joola

Mindestens 1.863 Menschen starben bei die Sengegalese Fähre MV Le Joola am 26. September 2002 kenterte. Das Wrack passiert bei rauer See in einem Sturm vor der Küste von Gambia. In weniger als fünf Minuten ging das Schiff. Nicht alle Passagiere hatten Tickets, so dass eine genaue Zahl der Todesopfer schwer ist zu bekommen, aber es nur 64 Überlebenden gab aus dem Meer gezogen.

Die Tek Sing

Im Jahr 1822 strandete der chinesischen Segelschiff oder Junk, genannt die Tek Sing auf ein Riff auf dem Weg nach Indonesien. Das Schiff brachte eine Beute des Porzellans in der damals niederländischen Kolonie, aber auch statt eine Besatzung von 200 und rund 1.600 chinesische Immigranten, die für die Inseln gebunden. Eine unkluge Verknüpfung verurteilt das Schiff und die meisten Passagiere; nur etwa 200 Menschen überlebten bis ein anderes Schiff durch geschah und sie am nächsten Tag gerettet. Die ähnliche Verluste an Menschenleben, das berühmteste Schiffswrack in der Geschichte führte die Tek Sing "Titanic des Ostens." aufgerufen werden

Die Halifax Hafen-Katastrophe

An Land war eines der verheerendsten Schiffsunfälle in der Geschichte zu spüren. Am 6. Dezember 1917 kollidierte eine Munition geladen französischen Frachtschiff, das SS-Mont-Blanc, mit dem norwegischen Dampfer SS Imo. Das Ergebnis war eine gewaltige Explosion, die in der Nähe von 2.000 Menschen getötet und verletzt mindestens 9.000 mehr. Da die Kollision passiert im Halifax Hafen nah an land, fast 500 Hektar (2 km2) der Stadt Halifax wurden zerstört.

Doña Paz

Die philippinische Passagierfähre Doña Paz kollidierte mit einem Öltanker am 20. Dezember 1987. Innerhalb von zwei Stunden die Fähre war unter den Wellen und so viele wie 4.375 Personen waren tot. Die Fähre wurde nur gebaut, um 1.424 Passagiere, aber die zwei Dutzend oder so Überlebenden aus den Hai-verseuchten Gewässern rund um das Wrack gezogen schätzungsweise mindestens 4.000 an Bord wurden von den Betreibern illegal Tickets gekauft zu haben. Während die offizielle Zahl der Todesopfer mit 1.749 aufgenommen wurde, legen sie die realistische Schätzungen bei mehr als 4.000.

Die MV Wilhelm Gustloff

Das deutsche Lazarettschiff MV Wilhelm Gustloff segelte auf seiner letzten Reise von Gdynia, Polen, nach Kiel, Deutschland, wo sie waren, deutsche Flüchtlinge in den letzten Tagen des zweiten Weltkriegs zu evakuieren. Die offiziellen Passagierliste aufgeführt 6.050 Menschen an Bord, aber viele Zivilisten hatte bestiegen, ohne aufgezeichnet. In der Tat, eine geschätzte 10.582 Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden auf dem Schiff zum Scheitern verurteilt.

Am 30. Januar 1945 ein sowjetischen u-Boot entdeckt die MV Wilhelm Gustloff und vier Torpedos auf das Schiff abgefeuert. Die überfüllten Passagiere gerieten in Panik, und viele wurden in der Ansturm auf die Rettungsboote mit Füßen getreten. Es war eine kalte Nacht, so Kontakt mit dem eisigen Wasser der Ostsee innerhalb von Minuten tödlich war. Die besten Schätzungen beziffern die Zahl der Toten auf rund 9.400, machen der MV Wilhelm Gustloff-Katastrophe der tödlichsten in der maritimen Geschichte.

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