Leiser Überschall-Jet ist am Horizont mit neuen NASA-Programm

Ein neues Passagier-Jet, der mit Überschallgeschwindigkeit fliegen können, ohne die markante aber ohrenbetäubenden sonic "Boom" generiert, wenn diese superschnellen Ebenen schneller reisen als die Schallgeschwindigkeit ist einen Schritt näher zu bekommen in die Luft.

NASA hat ein Zuschlag Lockheed Martin Aeronautics zu kommen mit einem Vorentwurf für den Überschall-Jet. Die Firma erhalten $ 20 Millionen mehr als 17 Monate um zu kommen mit einer Vorplanung laut NASA. Die Lockheed-Team besteht aus Personen aus GE Aviation und Tri-Modelle Inc., als Subunternehmer, sagte der Agentur.

NASA stellt eine "niedrige Boom"-Flugzeuge, die emittiert ein Überschall "Herzschlag", oder ein weicher Schlag, anstatt erschreckend lauten Überschallknall, wenn es die Schallmauer durchbricht. Am Ende seines Vertrags sollen die Lockheed des vorgeschlagenen Jet Grundanforderungen und Design, um die Erwartungen der NASA für die Agentur ruhig Überschall-Technologie (QueSST) Programm zu skizzieren. [Supersonic! Die 10 schnellsten Militärflugzeuge]

Nachdem eine Demo-Version des Jet gebaut ist, wird das Fahrzeug analytische und Windkanal tests, laut NASA.

"Entwickeln, bauen und Testen einer ruhiges Überschall Flug X-Plane ist der nächste logische Schritt auf unserem Weg zur Aktivierung der Branche Entscheidung Überschall Reisen für die fliegenden Öffentlichkeit öffnen," sagte Jaiwon Shin, stellvertretender Administrator für NASA Aeronautics Research Mission Directorate, in einer Erklärung.

Wenn der Jet für Flugtests bereit ist, dirigiert NASA Low-Boom Flugvorführungen um die öffentliche Reaktion auf leiser Überschall Flugzeuge zu beurteilen. Die eigentliche Konstruktion und Bau von QueSST Jet unter einem Futures-Kontrakt verliehen werden, sagte NASA Beamte.

Die laut Booms durch Überschall-Flugzeug erzeugt veranlasste die US Federal Aviation Administration, Überland Flüge durch diese Flugzeuge im Jahr 1973 zu verbieten. NASA, sagte jedoch in einer früheren Aussage, dass es mit der FAA funktioniert, diese Vorschriften zu ändern. [Bildergalerie: die Schallmauer zu brechen]

"Wir arbeiten mit anderen Agenturen auf der ganzen Welt zur Unterstützung der Entwicklung der neuen Lärm-Zertifizierung für Überschall Flug, so dass es verboten, über Land und Meer, erlaubt würde" Alexandra Loubeau, ein Akustik-Ingenieur bei der NASA Langley Research Center in Hampton, Virginia, sagte in einer Erklärung Ende 2015 veröffentlicht.

Die QueSST Jet ist das erste in einer Reihe von X-Flugzeuge, die gefördert wird in der NASA Staatshaushalt 2017 als Teil der Initiative der Agentur zur Luftfahrt Horizonte. Ziel der Initiative ist es, zukünftige Flugzeuge zu machen, sicherer, "grüner" und effizienter, mit Metriken wie Treibstoff, Emissionen und Lärm, ihre Leistung zu beurteilen.

Die ersten Flüge unter NASA neue Horizonte der Luftfahrt Initiative werden voraussichtlich etwa 2020 je nach Finanzierung, beginnen, sagte der Agentur.

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