Lewis Hamilton bekommt seinen ersten F1-Sieg der Saison beim großen Preis von Monaco

• Brite schneidet Lücke zu Nico Rosberg auf 24 Punkte unter schwierigen Bedingungen
• Australien Daniel Ricciardo beendet zweiter für Red Bull

Seit dem ersten der lärmenden Parteien hier im Jahre 1929, die Sie etwas Geld gewonnen haben würde, wenn Sie auf dieses Rennen wird ganz Wetten hatten so rühren, wie es war, gab es so wenige wirklich spannende Monaco Grand Prix.

Sie hätte sogar noch längere Quoten auf den Anblick von Lewis Hamilton Nico Rosberg danach umarmt und danke ihm für seine Hilfe in das Rennen zu gewinnen, und wenn Sie einen Sieg auf dieser doppelten hatte möglicherweise eine Anzahlung auf ein bisschen von Immobilien in der Bucht des Überflusses, die die Einstellung für diese bekanntlich teuer Steuer-Oase ist.

Dies war jedoch mehr als ein großes Autorennen isoliert. Hamiltons Sieg defibrilliert die Formel1 Saison, einen vertrauten Rhythmus wiederherstellen, gerade als es in einige not schien.

Sein Mercedes-Teamkollege Rosberg genossen einen 43-Punkte-Vorsprung ins Rennen und einen weiteren Sieg hier – und er hatte den Vorteil, Raster – würde haben wahrscheinlich Hamilton auf den Abgrund zu totaler Verzweiflung getrieben. Mehr als das, drohte mehr Rosberg Erfolg die Saison in eine sehr einseitige Angelegenheit zu verwandeln.

Dies war Hamiltons erster Sieg für sieben Monate seit Oktober letzten Jahres er seinen dritten Weltmeistertitel mit Triumph in Austin gewann, und es eine Serie von acht sieglosen Ausflüge zu einem Ende gebracht. Wenn die Engländer vergessen hatte, was sie fühlte sich, wie er uns versicherte, dass er selbst das exotische Gefühl am Abend voraus erinnern wollte.

Hamiltons 44. Sieg – seine Lieblingszahl lieh eine zusätzliche Schauer auf seine ausgelassene Stimmung – neben Rosberg Siebter platziert bedeutete, dass die deutsche Führung in der Weltmeisterschaft bis 24 von 43 Punkten aufgeschlitzt hatte; der Kanzler des Finanzministeriums, George Osborne, würde seine Zustimmung über die Schwere des Schnittes nickte haben.

Und jetzt Hamilton macht seinen Weg nach Kanada, eine seiner Lieblingsstrecken, wo er vier Mal gewonnen hat.

Mit Regen, Abstürze in Hülle und Fülle und regelmäßige Einführung virtueller Safety Cars, gipfelte durch einen weiteren Ausbruch der Regen in den letzten Runden war dies ein Rennen zu erinnern mit großer Freude, aber nicht für die vielen, die ein Cropper auf seiner engen Kurven kam und engen Passagen.

Der Schlüssel zum Erfolg von Hamiltons war die Entscheidung von ihm und seinem Team weiterhin auf seine Regenreifen lange genug, um seine einsame Kautschuk zu wechseln.

Jedoch wurde er unterstützt und begünstigt durch ein Stück des seltenen Maladroitness in der Red Bull-Box. Daniel Ricciardo begann im Pol und sollte wirklich dieses Rennen gewonnen haben. Er tat nicht, denn als er für einen Reifenwechsel in ging seinem Team zu lange dauerte, sie zu lokalisieren. Ricciardo verloren ca. 10 Sekunden und dort – und das Rennen.

Bedingungen erschien in den Minuten vor dem Start des Rennens verschlechtern und es schien, dass ein kluger Schritt, um die Aktion hinter einer Safety-Car zu starten.

Jedoch wurden die ehemaligen Weltmeister Nigel Mansell und Hamilton, der aktuelle Titelträger schreit nach es zu kommen, bevor am Ende der siebten Runde, damals, als das Rennen richtig in Gang gekommen.

Die Schwierigkeit der Bedingungen zeigte sich sofort, wenn Jolyon Palmer verlor die Kontrolle über seinen Renault und stürzte. Später Max Verstappen (Red Bull), Kevin Magnussen (Renault) und Daniil Kvyat (Toro Rosso) stürzte auch, wie, eher komisch das Sauber-paar von Marcus Ericsson und Felipe Nasr.

An der Front Ricciardo begann sofort wegzuziehen und Hamilton sah frustriert hinter einer sehr langsamen Rosberg.

Am Ende der 16. Runde endlich Hamilton hinter Rosberg, aber erst nachdem Mercedes angewiesen hatte, die deutsche überzugehen, weil er Probleme mit seinem Auto erschien und könnte nicht voranzukommen.

Hamilton sofort zeigte, was er dazu in der Lage durch zwei lila Runden herausziehen und nach nur vier war er bereits 10,3 Sekunden Vorsprung auf die arbeitenden Rosberg.

Er kam nicht für Neureifen bis zum Ende der 31. Runde und ging auf Slicks. Es war eine kluge Strategie, aber es noch hätte nicht funktioniert ohne eine helfende Hand von Red Bull.

Danach entschuldigte sich der Red-Bull-Teamchef Christian Horner bei Ricciardo. "Basierend auf wie wir hier in Monaco eingerichtet werden, die Boxenmauer befindet sich im Obergeschoss und die Garage befindet sich im Erdgeschoss," sagte er. "Die Reifen sind bei Hitze, die beide in der Garage und hinter der Garage, und leider der Satz Reifen, die für genannt wurden nicht ohne weiteres zur hand waren, und waren auf der Rückseite der Garage.

"Es gab eine Gerangel mit der Mechanik, ursprünglich mit den weichen Reifen bereit, den gelben reifen. Und wenn diese Änderung [zu Supersoft] zu gehen, die super weiche angefordert wurde, die Reifen waren eigentlich richtig auf der Rückseite der Garage.

"sie konnte nicht zum Auto bekam in der Zeit, die Kosten wahrscheinlich etwa 10 Sekunden in der Haltestelle sein. Aber auch trotz Verzögerung, sie herauskamen nebeneinander, zeigen wie schnell Daniels in der Runde gewesen und wie langsam Lewis Out Runde gewesen. So war es für das ganze Team auf einen Sieg verlieren ausnehmen."

Unterdessen wurden McLaren großen Hoffnungen der gedeihen hier mit Fernando Alonso Fünfter und Jenson Button, in der Regel eine frohe Wasserskifahrer unter diesen Bedingungen wieder im neunten vereitelt.

Taste schaltet seine nassen Reifen früher als die meisten aber dann im Verkehr wie Rush Hour Pendler stecken, wenn er hinter den beiden Manor Autos kehrte.

Danach sagte er, dass sein Team benötigt, um ihre Kommunikationsfähigkeiten zu verbessern. "Ich bin ziemlich gut telefonieren. Ich bin nicht so gut, aber es scheint, dass jeder genau das, was ich tat, kopiert, so dass es ein bisschen wie ein Schmerz gemacht. Ich habe auch hinter der Herrenhäuser stecken.

"Ich glaube in Bezug auf die Kommunikation zwischen dem Team und mich war es gut genug, nicht wirklich, weil wir vor der Herrenhäuser, die man hier in der Nähe überholen können nicht hätte sein sollen."

Am Sonntag Abend gab es eine Menge mürrisch aussehende Fahrer hier. Aber Hamilton war nicht einer von ihnen.