Lieben oder hassen, User Generated Urbanism möglicherweise die Zukunft der Städte

Ihre regelmäßigen pendeln ist wahrscheinlich ein bisschen ziehen: enduring Verkehr verstopfte Autobahnen, ineffiziente öffentliche Verkehrsmittel navigieren, hektische, Blöcke, die ein wenig TLC verwenden könnte. Aber äh, das ist nur moderne Leben, nicht wahr? Naja... irgendwie. In gewisser Weise ist es ein bisschen wie rückwärts Fahrzeit, navigieren die Realitäten von Ihren Tag zu Tag. Die Welt, die, der Sie betreten, wenn Sie aus der Haustür gehen, entstand eigentlich vor langer Zeit als Logistik des modernen Lebens sehr, sehr unterschiedlich waren.

"Das traditionelle Modell der Stadt-Herstellung hat historisch Experten mit einem definitiven, langfristigen Plan ausgeführt im Laufe der Zeit beteiligt. Das Problem damit ist, dass Kultur ändert sich schneller als Infrastruktur; Wir haben unsere Fähigkeit zu halten übertroffen. Eine der Folgen ist, dass wir leben in Städten, in denen, die wir vor 50 bis 60 Jahren geplant, sind."

Das ist Blaine Merker. Er ist Principal und einer der Mitbegründer der Rebar, einer Kunst und design-Studio in San Francisco am entwickelt sich die Art und Weise Menschen zu interagieren und mit ihrer Umwelt zu engagieren. Er und sein Team sind die Mitbegründer der Adaptive Metropole, eine bevorstehende Symposium mit Schwerpunkt auf eine neue Welle von Basis-Städtebau, die die Bedürfnisse von Orten und Bestandteile – sofort. Durch das Volk für das Volk. Merker nennt es "User-generated Urbanism" oder "kollaborative Stadt-Making." Aber was genau bedeutet das?

Diese Ideen innerhalb der traditionellen Disziplinen ausgebildet sein – Architektur, Ingenieurwesen, Landschaft, design – aber sind angepasst und gefördert von den Einheimischen, die am meisten vertraut mit den Problemen und Herausforderungen ihrer Gebiete. Merker beschreibt drei Modelle:

Open-Source

Merker verweist auf Park(ing) Day als Paradebeispiel des "open Source" Urbanismus. Im Jahr 2005 die Bewehrung Bande setzen Sie zwei Stunden im Wert von Münzen in eine Parkuhr und einige Sod an einer Stelle auf einer Straße in San Francisco ausgerollt. Acht Jahre später, ist die Open-Source-Bewegung gegangen global mit einigen ernst eindrucksvollen Installationen, dass die Menschen ermutigen, verlangsamen, einen Sitz, und ihrer Nachbarschaft mit einer neuen Perspektive zu erleben. Schauen Sie sich die Karte für einen Blick darauf, wie das diesjährige Event — die fand am Freitag, den 20. September — ging.

Foto: Dan O'Connor

Iterative

Dieser Ansatz versucht nicht, eine ganze, etablierte Plan im Voraus festzulegen. Merker vergleicht es mit Software-Entwicklung: "Versuchen Sie, eine Beta raus und brechen es früh," sagt er. " Fail schnell scheitern oft in einen urbanen Kontext, wo die Risiken und die Einsätze niedriger sind."

San Francisco-Pier-70 ist in den frühen Stadien einer 15-jährigen Neugestaltung von Forest City, die das legendäre Gebietsschema in gemischt genutzten Drehscheibe für kreative Unternehmen, Wohnräume, rotierenden Pop-ups und Verkaufsfläche verwandeln. Durch die Abbildung einen Plan und langsam Erlass verschiedener Elemente sagt Merker, die Firma hofft, dass man die beliebte Antwort zu messen und entsprechend anpassen.

Foto via Pier70

Peer-Netzwerk-Design

Diese Pläne konzentrieren sich mehr auf Grenzüberschreitung zwischen den Disziplinen – und Merker erwähnt die sharing Economy als ein großartiges Beispiel. Nehmen Sie unsere hyper überlasteten Straßen, 75 Prozent von denen er sagt sind die Bewegung und Lagerung von privaten Fahrzeugen gewidmet. Die Existenz von Diensten wie ZipCar und City Car Sharing nehmen einen bedeutenden Klumpen davon abseits der Straße, anschließend reduziert Stillstand und die Freisetzung der Verkehrsflächen für andere gemeinsame Dienste. "Access anstelle von Eigentum," sagt er.

Foto von Shinya Suzuki

Social Media hat vergrößerte die Reichweite dieser Projekte und setzen hyper-lokalen Bemühungen in einem internationalen Spotlight kritisches Feedback und die Verbreitung dieser Ideen in anderen Städten ermöglichen.

Und natürlich haben Merker Ideen sowie einige temperamentvolle Debatte ausgelöst. Selbst diejenigen, die diese Konzepte in der Theorie schätzen können der Ausführung entscheidend sein – schauen Sie einfach bei Alissa Walker den letzten nehmen auf die oben genannten Park(ing) Day. Aber um die Adaptive Metropole Bande, diese Meinungen sind eigentlich Teil des Plans. "Reibung ist ein unglaublich produktiver Raum", sagt Merker. Dialog ist der Schlüssel, und die Diskussionen, die sich aus der Spannung zwischen Guerillabewegungen und taktische Lösungen erhalten in das Herz der Anliegen der Menschen, die diese Änderungen am meisten beeinflussen.

Das Symposium ist nicht nur eine Möglichkeit, Katalog oder blind loben die steigende reale Beispiele aufspringen; Merker hofft, einen kritischen Rahmen zu prüfen, diese Projekte über ihre relative "Tweetability." Schließlich sieht er das Ereignis als "Beginn eines Manifests", eine Art ein Aufruf zum Handeln für Profis und Einheimische zusammen und gemeinsam neue Wege, um die Orte zu verbessern sie zu Hause anrufen.

Bild von Partnerstädten Lösungen führen