London 2012: Emma Pooley können Gold aus die landschaftlich schöne Strecke anzeigen.

Beijing Medaillengewinner Kletter-Fähigkeiten können London 2012 Straßenrennen statt "leichter" Zeitfahren Kurs entsprechen.


Im olympischen Jahr haben die meisten Athleten etwas zu schließen. Sponsor zu erwähnen ist oft die Voraussetzung für ein Interview, aber, in diesem Bereich Beijing Silber Medallist Emma Pooley ist nicht ganz der durchschnittliche Athlet. Pooley hat gebeten, Amnesty International, erklärt, dass sie sie seit ihrer Schulzeit unterstützt diskutieren zu dürfen. Es ist keine offizielle Rolle, sondern etwas, was sie beschlossen hat, nehmen auf eigene Faust.

Pooley unterscheidet sich auch auf andere Weise. Sie scheint irgendwie ein Rückfall. Sie ist nicht nur ein Oxbridge-Absolvent, der ein Profi-Sportler ist, aber in einer Zeit, als Sportler tendenziell Vollzeit aus ihrer Jugend, sie war eine späte Ankunft in ihrer gewählten Sportart. Sie ist eine der am meisten selbstironischen Athleten gibt. Sie beklagt, halb im Scherz, das Fahrradfahren sie von ihrem geliebten laufen und die Amnesty-Verbindung hält kann man nicht anders fühlen, ist ein Zeichen dafür, dass für alle ihre offensichtliche Obsession mit ihren Sport, sie ihre Augen fest außerhalb es zur gleichen Zeit hat.

Zuerst dann, Amnestie, für wen Pooley ein Plakat-Shooting und ein Video gemacht hat. "Jedes Mal, wenn ich interviewt bin versuche ich zu ihrem Profil angehoben. Ich finde es ein bisschen peinlich, aber ich glaube, es ist eine der wenigen Wohltätigkeitsorganisationen Wert schreien über. Die aktuelle Kampagne ist Vertrag über den Waffenhandel, die massiv wichtig ist. Es benötigt eine bestimmte Anzahl von Ländern zu machen, rechtsverbindlich zu ratifizieren. Das Prinzip ist, haben eine gemeinsame verbindliche Vereinbarung, die Verbreitung von Waffen zu kontrollieren: 1500 Menschen eines Tages sterben durch Waffengewalt und es gab zwei Kugeln, die letztes Jahr in der Welt pro Person produziert. "Ich sehe nicht, wie jeder vernünftige Land gegen Regulierung der Waffen."

Jetzt 29 Pooley kam zu spät, während seines Studiums der Ingenieurwissenschaften in Cambridge, Radfahren und war noch ein relativer Neuling als gewann sie die Silbermedaille im Zeitfahren bei den Olympischen Spielen in Peking. Seitdem hat sie hat etablierte sich als eines der besten Frauen Rennfahrer der Welt, gewinnen Gold und Silber im Zeitfahren WM 2010 und 2011, und sie ihre PhD-Studium auf Eis zu konzentrieren, Rennsport aus ihrer Basis in der Nähe von Zürich.

Pooley fahren das Zeitfahren und Straßenrennen in London 2012 und haben etwas von einem mentalen tief im Frühjahr getroffen hat prallte zurück. Diese Woche war in der größten Etappenrennen der Frauen Kalender, der Giro d ' Italia, sie dritten insgesamt mit einem Tag zu gehen, hinter der dominierenden Frau im Sport, Marianne Vos, obwohl sie frustriert war, dass ihr ihre hohe Position in der Gesamtwertung in ihren Ehrgeiz eine Etappe zu gewinnen behindert hatte. "In Bezug auf Form ist alles in Ordnung, ich nur scheint nicht sehr gut in diesem Jahr zu gewinnen."

Vor Peking raste Pooley im Wesentlichen als unbezahlte Amateur und sogar nach dem Gewinn der Olympischen Spielen und Weltmeisterschaften 2010 fand sie nicht ihre Straße mit Gold gepflastert ist. Es ist, sagt sie, bis die wirtschaftliche Realität ihres Sports. "Frauen Radsport wirklich ein Problem haben. Es ist kein Mangel an Begeisterung oder die Bereitschaft, es ist nur die Rennen zum größten Teil im Fernsehen sind nicht so für Sponsoren, ist es wie Tag und Nacht im Vergleich mit der Männer Radfahren. TV Zeit ist alles und das beste, was, das die UCI hätte, war um ein Angebot zu unserem Weltcup-Rennen auf Eurosport.

"Es gibt viel Unsicherheit über Teams jedes Jahr. Du glaubst, du hast einen Vertrag, dann das Team entscheiden, dass Frauen Rennen nicht für Hauptsponsoren von Interesse ist, da es nicht sichtbar ist. Es ist ein bisschen deprimierend – nach einer Weile Sie fühlen, was du tust ist sinnlos, denn niemand interessiert. Ich bin auf ein gutes, relativ gut finanzierte Team, aber es fühlt sich immer noch wie sie ein knappes Budget haben. Es muss nicht luxuriös sein, aber mit viel Frauenteams bist du froh sein, wenn sie Sie einen Sandwich beim Rennen kaufen. Nicht mit unserem Team. Ein weiteres Problem ist, dass Sponsoren zu ziehen, halten Sie aus dem Rennen, so dass sie storniert, es ist ein Schmerz weil der Kalender mehr als dezimiert worden.

"Ich bekomme genug zu leben, besser als die meisten Frauen im Sport. Die meisten von ihnen sind Amateure im alten Sinne des Wortes – Menschen, die ihren Sport für die Liebe, nicht für Geld zu tun. Keine schlechte Sache, sollten Sie es tun, weil Sie es lieben. Die deprimierende Sache ist, gibt es so viel Geld im Radsport, aber es bleibt ein wenig in den Sport, nicht viel rieselt unten."

Pooley selten Bigs sich bis, aber auch so, sie ist Downbeat über den London Zeitfahren Kurs, wo ihr den letzten Datensatz sollte ihr einen der Favoriten auf eine Medaille machen. "Es ist eine landschaftlich reizvolle Kurs, aber es gibt nicht viel klettern und nicht viele Ecken. Kopenhagen war letztes Jahr ganz flach, aber technisch – gab es viele Ecken – und jedes Mal, wenn du musst verlangsamen und beschleunigen wieder auf Touren begünstigt einen kleinere Fahrer. Geelong [im Jahr 2011 gewann sie] hatte einen brutalen Hügel. London ist viel einfacher, nur drei zieht und nur vier Ecken. Meine Chancen gut zu machen sind, reduziert. Ich kann nicht mich in ein großer, kräftiger Fahrer machen, der 300 Watt pro Stunde bringen kann. Ich Witz, dass ich auf ein strenges System von Schokolade und Käse zu Bulk up."

Road-Rennstrecke, hat auf der anderen Seite zwei Anstiege der Box Hill, die auf jeden Fall Pooley die Steigfähigkeit gerecht werden. Der Großteil der Diskussion über das Frauen Team konzentriert sich auf ob Nicole Cooke oder Lizzie Armitstead führend sein soll. Aber Pooley könnte unter dem Radar gleiten. In Peking war es auf der großen Mauer natürlich ihre Bemühungen, die das Feld vor Cooke klar ging und wie Cooke seit ausführte, Pooley der Empfänger es hätte reduziert. Also nimmt sie nicht alles für selbstverständlich halten.

"Wo passe ich? Es ist nicht für mich zu entscheiden. Ich wäre ziemlich nützlich. Das große Argument hat ungefähr Lizzie und Nicole, aber jeder wird davon ausgegangen, dass es ein Sprint-Finish werden. Road Racing ist komplizierter als das, vor allem Frauen Rennrad mit einem kleinen Feld. Alles kann passieren. Es ist toll, ein ausgeglichenes Team zu haben und noch besser, verschiedene Optionen zu haben. Ich bin einer dieser Optionen."

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