Mann versucht schnellste Antarktis-Durchquerung

Einen Weltrekord zu brechen, indem die Durchquerung der Wüste Gobi in der Luft nicht genug, ist Adrenalin-Junkie Pete Ash jetzt einen Run auf eine Welt Rekord in einem Klima nur so extrem aber deutlich kälter.

Ash und seinem 11-köpfigen Team werden versuchen, den Weltrekord für die schnellsten mechanisierten Durchquerung der Antarktis im November und Dezember mit einem Kitebuggy, ein Licht, lenkbare Fahrzeug, der Norwich-EveningNews24 in den UK-berichten.

Ashs Kite-Buggyfahren Stunt vor sechs Jahren zerschlagen einen Weltrekord in sengender Hitze 104 Grad Fahrenheit (40 Grad), aber sein neueste Abenteuer haben ihn mit Blick auf eisige minus 40 Grad Fahrenheit. (Minus 40 Grad) Temperaturen am Südpol (Dies ist nicht nur extreme Veranstaltung unter Einbeziehung der Antarktis, ein 48-j hrige australische Mann versucht, aus dem Norden zum Südpol laufen.)

Diese Expedition ist nicht einige malerische Fahrt auf Schnee-Erzeuger. Die Crew wird in zwei riesige sechsrädrige, aufgemotzten Trucks unterwegs sein, die sie für die anstrengende Reise vorbereitet. Sie werden auch eine revolutionäre propellergetriebene Ski Fahrzeug verwenden, halb Flugzeug, halb-Schlitten. Ash ist die Crew Chefmechaniker.

Der Mond Regan Trans-Antarctic Expedition, wie die Mission bekannt ist, 40 Tage auf dem Eis Reisen 3.600 Meilen (5.800 Kilometer) von Patriot Hills auf dem südlichsten Kontinent Westküste, zum Südpol, nördlich durch die Trans-Antarctic Bergkette McMurdo-Station, ein amerikanisch geführtes Forschungsbasis zu verbringen und dann wieder zurück. Die Expedition ist geplant, um am 16. November von Patriot Hills abzuweichen.

Der Mond Regan "Ice Challenger" Expedition 2005 zertrümmert die Bearbeitungsdauer von Patriot Hills zum Südpol in 69 Stunden und 30 Minuten fahren.

Die Rennfahrer wollen den Geschwindigkeits-Weltrekord auf eine Reise, die nur zweimal vor abgeschlossen und die schwerfällige Kettenfahrzeuge Monate nahm zu zerschlagen. Die Ski-Maschine wurde entwickelt, um etwas zu schlagen, der kälteste, trockenste und windigste Ort auf der Erde auf sie werfen kann und wird auch testen, wie die Biokraftstoff-Motor angetrieben in den extremen Bedingungen fertig werden.

Sechs-Zweiräder sind aufgemotzten mit Bodenradar, das Eis für Gletscherspalten zu überprüfen, sondern sind auch mobile Tanklastwagen und Labors, beladen mit wissenschaftlichen Geräten, die die Umwelt, Fahrzeugleistung und Einrichtungen der Crew-Mitglieder, sich in Spezialist Überlebensausrüstung in Experimenten durchgeführt in Zusammenarbeit mit Partnern der Expedition am Imperial College London geeignet zu überwachen.

Ash erhielt beteiligt, nachdem er gefragt wurde, Vorbereiten der Antarktis "Lab" LKW, dann fahren nach Schweden zum testen, die ihn zu reparieren, es auf dem Weg nach einem Zusammenbruch sah.

"Es war dann sie, sagten"Du musst zum Südpol mit uns kommen"," sagte Ash Norwich Evening News. Er räumte mit Blick auf die Trans-Antarctic Expedition, wo er seinen Zug fahren Ski auch mit einer Mischung aus Aufregung und Angst nehmen.

"Ich bin begeistert, Bits zu gehen, irgendwo sehr, dass nur wenige Menschen bekommen zu gehen. Aber fahren wir über was ein wie ist eine gefrorene aufgewühlte Meer "Ash sagte. Die Expedition hat seinen Namen von Co Expeditionsleiter Andrew Moon, ein Experte für Polar Geschichte und Navigation und Geschäftsmann, und andere Co-Leader Andrew Regan. Die anderen Teammitglieder sind Kommunikationsexperten Wissenschaftler, erfahrene Schnee Fahrer und ein Kameramann.

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