Michigan ist ein Fake-Stadt für automatisierte Tests Autos immer

Die Zentrum der USA Auto Innovation kann Richtung Kalifornien in letzter Zeit verschoben haben (* ähem * Google, Tesla), aber Michigan Autohersteller werden nicht aufgeben. Der University of Michigan baut eine Test-Stadt und Autobahn nur für automatisierte Autos – eine 30-Hektar großen Anlage komplett mit Ampeln, Baustellen und eine "mechanische Fußgänger."

Die Mobility-Transformation-Anlage öffnet in diesem Herbst in Südostmichigan, mitten im Herzen der Automobilindustrie. Es werde eine vierspurige Autobahn und einer Stadt Kreuzung zu simulieren – zwei sehr unterschiedliche Umgebungen mit sehr unterschiedlichen Gefahren. Erst vor kurzem Google angekündigt, dass es nach seiner autonomen Autofahren für Tausende von Meilen durch s Blick auf die Berge, zu konzentrieren verschoben wird auf die Vermittlung seiner autonomen Autos fahren in Städten.

Diese besondere Einrichtung verfügen über alle Dinge, die machen das fahren in der Stadt saugen: wonky Ampeln, Bau Fässer, Fahrräder und mehr. "Wir eigentlich Code für die Prüfeinrichtung schreiben wird," sagte Edwin Olson, Assistant Professor für Informatik und Ingenieurwissenschaften, in einer Erklärung. "Wir werden in der Lage, schwierige Traffic Signal-Timings oder ein Fußgänger auslösen betreten der Kreuzung nur zum falschen Zeitpunkt, zum Beispiel." Michigans eisigen Wintern könnte vermutlich auch automatisierte Autos etwas beibringen oder auch über das fahren in schrecklichen Wetter ungewöhnlich in Kalifornien.

Die ersten Test-Autos in dieser Anlage werden Ford Fusion. General Motors und Toyota sind ebenfalls an Bord. Entscheidend ist, wie Motherboard weist darauf hin, werden die Autos automatisiert aber nicht autonom, das heißt, sie müssen noch ein Mensch hinter dem Lenkrad aber viele Teile des Fahrens automatisiert werden. Das könnte einige der Szenarien, seltsamer umgehen, die kommen aus autonomen Autos, wie ob Ihr Roboterauto 2 Personen sparen Sie töten sollte.

Aber es ist die Stadt, nicht die Autos, die in der Mitte davon sein wird. Seine Schöpfer vorstellen, ein vernetztes System, wo Autos und Gebäude und Ampeln alle zueinander zu halten aus Schlafsiedlungen sprechen kann. Dies ist mehr als nur eine simulierte Stadt – es ist eine Vision der zukünftigen Stadt. [University of Michigan über Motherboard]

Bilder via University of Michigan