Mission, Eis der Antarktis Set to Take Off zu verfolgen

Der Zustand der polaren Eiskappen der Welt ist ein wichtiger, aber umstritten, Thema bei der Bewertung der Zustand und die Zukunft des Weltklimas.

Um besser zu verstehen was auf Pole der Erde vor sich geht, hat eine sechs-Jahres-Kampagne zu Umfrage und Monitor Gebiete der polaren Eismassen, Gletscher und Meereis NASA eingeleitet. Forscher für diese Mission, genannt IceBridge, werden bald heraus für den vierten halbjährlichen Flug über das Eis der Antarktis unterwegs.

Die IceBridge Mission ist die größte in der Luft Erhebung der Erdoberfläche Polareis je geflogen. Es wird nie zuvor gesehene 3-d-Bilder der Arktis und Antarktis Eis Ausbeute. Die Flüge bieten einen jährlichen, multiperspektivischen Blick auf das Verhalten der sich rasch verändernden Merkmale des grönländischen und antarktischen Eismassen und die Gletscher, die von ihnen in die Ozeane ausgeführt.

Die Besatzung der Mission flog ab dieser Woche nach Punta Arenas, Chile, für den Rest der Kampagne Sitz. Sie planen, beginnen Sie, Flüge in den nächsten Tagen.

Beginnt eine neue Saison

Messungen, die in den vergangenen Jahren begonnen, über die Amundsen-See, der antarktischen Halbinsel, Wedell Meer und entlang der Küste Amundsen Meer wird in dieser Saison der IceBridge fort.

Diese Mission hat verschiedene Ziele, von denen ist weiterhin die wissenschaftliche Untersuchung der polaren Meereises und polaren Eismassen mit NASA ICESat begonnen. ICESat war ein Satellit, der im Jahr 2003 ins Leben gerufen und im Jahr 2009 gestorben. Der Satellit verwendet einen Laser, um Höhe, zu messen, die Forscher zur Ermittlung die Höhe des Polareises.

"Wir wollen fliegen über die Linien, die ICESat getan hat, um weiter Informationen zu sammeln, wie es wäre, aber werden wir in der Lage, ein besseres Bild der Geschehnisse mit dem Eis zu bekommen", sagte Tom Wagner, ein NASA Kryosphäre Programm Wissenschaftler mit der Mission OurAmazingPlanet. "Während ICESat nur einen Laser hatte, ist unser Flugzeug mit mehreren Lasern, die hilft uns ein genaueres Bild des Eises zu erstellen ausgestattet."

Diese Messungen des Meereises bieten mehr als nur die Höhe des antarktischen Eises, aber sie auch messen können, wie dick Eis ist.

"Flüge über Meereis sind entworfen, um die DGM-Höhe von den Eisschollen Meer über den angrenzenden Wasserspiegel, Messen mit Auftrieb, Eisdicke kann abgeschätzt werden," sagte Kenneth Jezek, die Mission Wissenschaft Definition Co Teamleiter an der Ohio State University. "Dicke ist wichtig, weil Meereis eine wichtige Moderator des Wärmestroms aus dem relativ warmen polar Ozean zur kalten polaren Atmosphäre ist."

Darüber hinaus werden die Forscher auf der Messung von Eismassen, die schwebenden Platten aus Gletschereis, die erstrecken sich über den Ozean und fungieren als Kante für den antarktischen Kontinent konzentrieren.

"Diese Eismassen lange geglaubt haben, werden Diagnose der Erwärmung Signale in der Antarktis und haben in der Tat seit den späten 1980ern Rückzug wurde," sagte Jezek. "Die Information ist wichtig, weil der Verlust von den Eismassen Niederschlag eine Erhöhung im Eis Wandel von innen Gletscher ins Meer, wodurch Meeresspiegel."

Der Antarktis Schwerkraft

Um diese Messungen zu machen, werden die Forscher lernen wie das Schwerefeld über verschiedene Gebiete der Antarktis, die ihnen ermöglichen, das Fundament des Meeresbodens unterhalb und das Fundament des Kontinents zugrunde liegt die gewaltige Eisdecke Karte ändert. Die Form des Meeresbodens zeigt wiederum, wie Wasser und unter den Eismassen bewegt.

"Wind in der Antarktis Laufwerk Meeresströmungen, warmes Wasser unter dem Schelfeis schieben die Ursachen Ausdünnung und schmelzen und lässt das Eis auf fließen ins Meer, die sehr viel schneller landen,", sagte Wagner. "Deshalb auch wir auch Weg weiter bis in die Mitte des Kontinents zu überwachen, wie die Änderungen an den Rändern der Gletscher in den Innenraum telegraph fliegen und dazu führen, dass das Eis auf den Ozean fließen."

Im Mittelpunkt all dieser Komponenten kommt es auf die Ausdünnung des Eises, die eine große Auswirkung auf den Rest des Planeten haben kann.

"GRACE-Satelliten [Gravity Recovery und Klima-Experiment] sagt, dass wir Eismasse in diesem Bereich verlieren." Dieses Eis ist so schwer, dass es tatsächlich auf dem antarktischen Kontinent lastet also wenn es weitergeht, Masse zu verlieren, der Kontinent physisch im Wasser,-up Pop ", sagte Wagner. "Dies ist die wichtigste Sache, darüber nachzudenken, wenn es um schnellen Meeresspiegelanstieg kommt, und deshalb konzentrieren wir uns das Programm dort."

Die Überführungen werden in repurposed DC-8 Ebenen erfolgen. Der konvertierte Jetliner und sein Team von Wissenschaftlern und Flugbesatzung fliegt bis zu 145 Stunden über der Antarktis in den nächsten zwei Monaten.

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