Nach Vélib' Fahrräder und Autolib' Autos, Paris fügt Mopeds Flotte mieten

Organisatoren sagen, kostengünstige Fahrzeuge keinen Lärm oder Rauch, emittiert, obwohl seine Maximalgeschwindigkeit unwahrscheinlich ist, Top Gear zu beeindrucken

Ersten Paris eingeführt das Vélib' Fahrrad; dann die Autolib' Elektro-Auto. In einem weiteren Schritt, Lärm und Umweltverschmutzung zu reduzieren, hat jetzt ein Moped-sharing-System in der französischen Hauptstadt gerollt.

Cityscoot genannt, eine Flotte von 150 Elektroroller ähnlich wie die altmodischen 50cc Klettererinnerungen hatten ihren Auftritt auf Straßen von Paris am Dienstag.

Die Projektorganisatoren sagen, sie sind billig, kein Lärm oder Rauch ausstoßen, und sind sicher und hygienisch, mit einem Helm und Kunststoff Haare Kappe unter der Sitzbank verstaut.

Ihre maximale Geschwindigkeit von 28 km/h (45kmh) ist unwahrscheinlich, Top Gear zu beeindrucken, aber Philippe Doucet von Le Figaro beschrieben die Roller – hergestellt in Polen von einem deutschen Hersteller – als "spritzig genug zu schlüpfen Verkehr mit kein Problem".

"Es macht keinen Lärm, nicht, wenn es beginnt, oder wenn es geht, also seien Sie vorsichtig, nicht um die Fußgänger zu überraschen." Sogar mit einem Fahrer mit einem Gewicht von mehr als 100 kg der Cityscoot gut beschleunigt und erreicht seine maximale Geschwindigkeit in wenigen Sekunden", schrieb Doucet.

Fahrer müssen nicht kümmern, wo sie ihre Cityscoot verlassen, da die Mopeds sank fast überall, solange sie nicht blockieren der Straße oder dem Bürgersteig oder verursachen ein Ärgernis sein können, und müssen nicht von Benutzern in Rechnung gestellt.

Franzose Bertrand Fleurose, eine ehemalige Stadt Unternehmer in London gegründet, Cityscoot, sagte, dass es auf einem "schwebenden" Modell funktionieren würde; gab es keine Mietparks, Schlüssel oder Magnetkarten und Geo-Location bedeutete, dass das nächste Moped mit dem damit verbundenen Smartphone app gefunden werden konnte.

Sobald ein Roller gefunden wurde und über die app gebucht, hatte der Fahrer 10 Minuten um ihn abzuholen, mit einem Startcode.

Fahrer müssen über 18 Jahre alt und registrieren Sie mit der app, die ein Foto benötigt. Gesichtserkennungssoftware wird ihre Identität überprüfen. Versicherung ist im Preis inbegriffen und nur Treiber, die nach dem 1. Januar 1988 geboren benötigen Sie eine Lizenz.

Es kostet von 20 Cent pro Minute, wenn bis zu einem Maximum von 28 c pro Minute prepaid. Eine Reise quer durch Paris von den Champs-Élysées Bastille kostet ca. €2,40, ein wenig mehr als ein u-Bahn-Ticket.

Fleurose sagte, dass er auf dem Scooter-Schema gearbeitet hat, der durch Paris Rathaus seit 10 Jahren unterstützt wird. Etwa 1.500 Tester in ein sechsmonatiges Pilotprojekt teilgenommen und 20.000 Reisen führten, war die durchschnittliche 2,3 Meilen. Cityscoot 1.000 Mopeds in der französischen Hauptstadt bis Ende März nächsten Jahres haben soll.

Scooter-Systeme existieren bereits in Spanien (Cooltra) und Deutschland (eMio).