NASA-Verzögerungen-Shuttle-Start bis Januar nach Kraftstoff Sensor Glitch
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Geschichte wurde aktualisiert um 9:50 Uhr EST.
CAPE
CANAVERAL, Florida - NASA verzögert den Start des Shuttles Atlantis, frühestens
als Januar frühen Sonntag nach fehlerhaften Kraftstofftank vereitelt Sensoren der geplanten
Raum zum zweiten Mal in weniger als einer Woche gedreht.
Das Scheitern
einer der vier Kraftstoff Gauge-ähnliche Sensoren an der Unterseite von Atlantis? 15-geschossigen
externen Tank bei einer Preflight-Prüfung verhindert das Shuttle von einer
am Nachmittag starten hier bei der NASA? s Kennedy Space Center Spaceport.
? Bestätigung,
Jetzt haben wir für heute geschrubbt? NASA-Kommentator George Diller sagte nach
Mission Manager abgesagt Startversuch um 19:24 Uhr EST (GMT-1224).
Nach
schrubben, Start, Mission Manager erfüllt, um Optionen für Atlantis wiegen? Raum
Station Bau Flug und machte eine Vorentscheidung um die Mission zu schieben
nicht früher als 2. Januar.
? Das wird unser nächster sein.
Möglichkeit? NASA-Sprecher Allard Beutel Reportern hier am Kennedy Space Center. ? Wir? gehst zu für ein paar Wochen zurücktreten und versuchen herauszufinden
Dieses Problem.?
Immer wiederkehrendes problem
NASA wurde
Countdown auf eine 3:20 pm EST (GMT-2020) Start um seinen vierten beginnen
Bau-Flug zur internationalen Raumstation (ISS) in diesem Jahr. Die
Mission hatte sich verzögert
Seit Donnerstag nach zwei von den gleichen vier Motor
Cut-off Sensoren hat einen standard Countdown-Test nicht bestanden. Ein Dritter sensor
auch gab falsche Lesungen, sobald der Tank geleert wurde.
Die Sensoren
als Kraftstoff Messgeräte und sind entworfen, um einen Shuttle Herunterfahren? s drei Haupttriebwerke
bevor seine externen Tank trocken läuft. Intermittierenden Störungen mit dem system
Seit 2005, als die Agentur wieder Shuttle NASA geplagt haben Flüge nach
die Columbia-Tragödie.
Weile
früheren NASA-Flug-Regeln erforderlich, drei der vier Sensoren zu funktionieren
für den Start auferlegte Mission Manager eine strengere Regel fordert alle vier
führen Sie nominell für heute? s versucht abheben. Sie verkürzt auch Atlantis?
fünf-Minuten-Startfenster, nur eine Minute um Kraftstoff zu sparen und
Das Shuttle zu gewährleisten? s Kraftstofftank hat genügend Treibstoff zu erreichen Umlaufbahn sollte die
Sensoren ausfallen während abheben.
In der
frühen Stadien der Betankung Atlantis? externen Tank mit den mehr als 500.000
Gallonen (1,9 Millionen Liter) Super gekühlt flüssigen Wasserstoff und flüssigen Sauerstoff
Treibgas für Start, alle vier Sensoren durchgeführt wie vorgesehen erforderlich. Ein
erste Überprüfung fand sie richtig zu funktionieren und aufgefordert eine? kurzen Ausbruch von
Hochgefühl? das verdampft schnell wenn ein Sensor einen anschließenden Test fehlgeschlagen.
? Natürlich
im Raum brennen, wir waren sehr begeistert und fühlte mich wie wir ein gutes System hatten und
waren immer bereit zu gehen, heute fliegen? Doug Lyons, NASA? s STS-122-Start
Direktor, nach dem Peeling.
Dass
Aufregung, fügte er hinzu, Minuten später wenn einer der Sensoren nicht verblasst die
gleichen Test.
Fehlerbehebung
weiter
NASA
Shuttle-Programm-Manager Wayne Hale sagte am Samstag, dass bei einen Kraftstoff Sensor glitch
verhindert ein Startversuch heute Problembehandlung möglicherweise
hindern, dass Atlantis vor Jahr starten? s Ende.
? Wahrscheinlich,
Es würde unsere Chancen der Einführung im Dezember Fenster erheblich reduzieren?
Hale, sagte.
Lyons, sagte Shuttle-Ingenieure haben eine
Reihe von Optionen, um nach Atlantis zu reagieren? Kraftstoff-Sensor leiden. Sie würden
Problembehandlung bei der Shuttle ausführen? s Startrampe, und kann sogar
die Sensoren dort ersetzen vor dem Rückgriff auf den Orbiter Rollback
in seine schützende Fahrzeug Assembly Building (VAB), sagte er.
? Gibt? s eine
viel der Fehlerbehebung wir könnten auf das Pad, und das tun? wäre unsere
ersten Vorgehensweise? Lyons sagte am Samstag. ? Wir? d Auspuff alle diese Bemühungen
Ich glaube, bevor wir? d auch zu unterhalten geht zurück auf die VAB.?
Befohlen
veteran Shuttle Flyer Stephen Frick werden geplante 11-tägigen Mission der Atlantis
die Europäische Weltraumorganisation Columbus zu liefern
Labor zur ISS und tauschen Sie ein Mitglied des Außenpostens
drei Astronauten-Crew. Mindestens drei Außenbordeinsätze sind während der Mission geplant.
Columbus zu installieren und Aktualisieren der ISS.
Geplant, um
Start spaceward an Bord der Atlantis mit Frick sind STS-122 pilot Alan Poindexter, Mission
Spezialisten, Rex Walheim, Stanley Love und Leland Melvin, European Space Agency
Astronauten Hans Schlegel und Leopold Eyharts.
NASA hatte eine
schmale Fenster, das geschlossen auf Donnerstag, mit einer möglichen Verlängerung von einem Tag,
die Atlantis zu starten, bevor Sonnenstandswinkel ungünstig werden. Mit schwindenden
Start-Chancen und eine Sensor-Panne, die bleibt unerklärt, mission
Manager beschlossen, den Flug zu verzögern, bis Anfang 2008 und jagen die Panne.
? Unser Ziel
in den Weltraum fliegen und tun es sicher und erfolgreich ist? Hale sagte am Samstag.
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