Neue 'LightningStrike' Flugzeug nehmen ab, schweben & vertikal landen

Ein unbemanntes Flugzeug, das ausziehen kann, Hover und Land vertikal näher an der Realität, als Teil eines Programms der Defense Advanced Research Projekte Agency (DARPA), diese futuristische Flugmaschinen zu entwickeln könnte.

DARPA, die Regierungsagentur, Entwicklung neuer militärische Technologien, den Zuschlag zu Aurora Flight Sciences Corp., einem neuen senkrecht startende zu entwerfen und Landung (VTOL) Flugzeug, kündigte das Unternehmen 3 März.

Aurora war eines von vier Unternehmen im Wettbewerb in der ersten Phase des DARPA VTOL experimentelles Flugzeug (X-Plane) Programm. Die konkurrierenden Unternehmen waren die Boeing Co., Karem Aircraft Inc. und Sikorsky Aircraft Corp., nach DARPA. [Supersonic! Die 10 schnellsten Militärflugzeuge]

"Aurora ist stolz, DARPA auf was wir alle hoffen, ein wahrhaft historischer Durchbruch in der Luftfahrttechnik zu unterstützen", sagte John Langford, Chairman und CEO von Aurora, in einer Erklärung. "Wenn dies gelingt, könnte VTOL X-Planes radikal verbesserte Flugeigenschaften zum revolutionären Fortschritt in das US-Militär zukünftige Mission Fähigkeiten führen."

Langford sagte Aurora Pläne für den Bau einer Demonstrator Flugzeug, bekannt als LightningStrike, die folgenden Eigenschaften haben:

-Erzielung einer nachhaltigen Spitzengruppe Geschwindigkeit von 300 bis 400 kN (345 bis 460 km/h oder 556 bis 740 km/h);

-Effizienzsteigerung Flugzeuge schweben von 60 Prozent auf mindestens 75 Prozent;

-Präsentieren Sie eine günstigere Kreuzfahrt Lift-zu-schleppen Sie Verhältnis von mindestens 10 bis von 5 bis 6. (Flugzeuge haben hohe L/D-Verhältnis wenn sie eine Menge Aufzug produzieren oder eine kleine Menge der Luftwiderstand, laut NASA.); und

-Tragen Sie eine Nutzlast von mindestens 40 Prozent der voraussichtlichen Brutto Gewicht des Fahrzeugs von 10.000 bis 12.000 Pfund (4.500 bis 5.400 Kilogramm).

Aurora arbeitet eng zusammen mit Rolls-Royce PLC und Honeywell International Inc., einige Meilensteine zu erreichen. LightningStrike werden zum Beispiel das erste Flugzeug, Elektro-Hybrid-Antrieb verteilt haben Impeller, d. h. die Hybrid-Antriebe entlang des Flugzeugs Schub für das Flugzeug zu verteilt sind.

LightningStrike haben auch eine "innovative" synchrone elektrische Antriebssystem, Tilt-Flügel und Tilt-Canard-basierten Antrieb für senkrecht startende und landende (eine Ente ist ein Flügel-Konfiguration im Flugzeug) und hohe Effizienz für Hover und schnellen Vorwärtsflug nach Aurora.

Das Flugzeug erfolgt mit einem Rolls-Royce AE 1107C energiereiche Motor, der drei Honeywell Generatoren antreiben kann und 24 Impeller, die auf den Flügeln und Canards verteilt werden. Darüber hinaus sagte LightningStrikes verteilten Elektroantriebssystem soll integriert haben und verteilte Impeller, die zusammen mit der synchrone elektrische Antriebssystem, das Flugzeug effizient helfen würde mit hoher Geschwindigkeit vorwärts bewegen, Aurora Vertreter.

"Aurora das Ziel des Teams ist zu helfen, die Zukunft der vertikalen Flug neu definieren", sagte Mark Wilson, Chief Operating Officer von Rolls-Royce LibertyWorks, eine erweiterte Luft-und Raumfahrttechnik-Forschung und Design-Einheit.

Das Unternehmen strebt Testflug im Jahr 2018 beginnen, sagte Firmenvertreter.

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