Neue Roadkill Karte findet California "Ring of Death"

Nord-Kalifornien Auto verstopfte Autobahnen führen durch Tausende von Hektar geschützte Feuchtgebiete, erstellen einen "Ring des Todes" östlich von San Francisco nach einer laufenden Studie.

Wissenschaftler an der University of California, Davis, haben einige 29.000 Berichte über Roadkill zu die gefährlichsten Straßen für die Tierwelt des Landes identifizieren geplottet. Die ehrenamtlichen Berichte, gesammelt in den letzten fünf Jahren decken mehr als 40 Prozent der Autobahnen und Straßen Kaliforniens.

Am Straßenrand Schlachtkörper Tracking klingt vielleicht seltsam, aber die Bemühung Todesfälle für Treiber und Tiere reduziert werden kann, sagte der Wissenschaftler. Zum Beispiel fand die Studie viele Hotspots, wo Tiere immer wieder von Pkw und LKW getötet. Hinzufügen von Kreuzungen an diese Hotspots wie Unterführungen oder Landbrücken, könnte die Sicherheit verbessern. "Größere Tiere verursachen tödliche Kollisionen und Menschen werden manchmal ausweichen, um kleinere Tiere zu vermeiden", sagt Fraser Schilling, Co-Direktor des UC Davis Straße Ecology Center, das die Studie koordiniert.

In Südkalifornien, das California Department of Transportation (Caltrans) Pläne, fünf neue Tierwelt Kreuzungen entlang State Route 94 in San Diego County, zu bauen, wo die Studie Roadkill Hotspots identifiziert, sagte Schilling. [In Bildern: 100 am meisten bedrohten Arten]

In der San Francisco Bay Area ähnelt die Karte von Kadavern "Ring of Death" wegen der runden Form der Bucht und seiner Straßen, Schilling, sagte. Sümpfe und unbebauten Grundstücken Linie der Küste geschützt, und diese Hütten befinden sich neben oder durchzogen von Autobahnen und Straßen. "Wir haben eine Situation geschaffen, wo es keine Barriere zwischen Autobahn und Lebensraum," sagte Schilling. "Wenn wir befahrenen Autobahnen angrenzend haben an wo wir Vögel anzuziehen, dann wir Konflikte richten."

Ein ähnliches Problem besteht in der Nähe von Sacramento, wo Interstate 5 durch das Sacramento National Wildlife Refuge, ein Zwischenstopp für Zugvögel verläuft Vögel.

Einweg, Vogel Todesfälle zu verhindern, Vegetation, die verhindert, dass fliegen über Fahrer Pfade zu Pflanzen, sagte Schilling. Für Low-Tauchen Greifvögel, wie Schleiereulen und Marsh Falken, das heißt 25-Fuß-hohe (7 Meter) Pflanzen oder Bäume am Rande der Autobahnanschluss, sagte er.

"Der Schlüssel zu ihnen über die Fahrbahn über die Airstream LKW pop-up", sagte Schilling Live Science. "Das hilft, die Wahrscheinlichkeit von Kollisionen zu verringern."

Roadkill-Karte highlights auch für Ökologen wie Tiere können oder können nicht verschoben werden durch wilde und urbane Landschaften in Kalifornien.

In einigen Regionen verteilen sich die Todesfälle entlang einer Autobahn, wie z. B. mit Route 17 in den Santa Cruz Mountains und Interstate 80 durch die Sierra Nevada. Beide Fahrbahnen haben Tiere Undercrossings, aber nur wenige Arten benutzen, nach Kameras, die Schilling verwendet, um den Tunnel zu überwachen. Die Studie angemeldet Todesfälle von 390 Arten zwischen 2009 und 2014; Kalifornien hat einige 680 Wirbeltierarten. (Um einen Roadkill zu melden, besuchen Sie wildlifecrossing.net.)

Roadkill Muster deuten darauf hin, dass diese Routen sind Barrieren, die viele Wildtierpopulationen zu trennen.

"Wo die ganze Autobahn ein Hindernis ist, es sehr wichtige Ecoregions halbiert", sagt Schilling. "Kalifornischen Netz der Straßen hat effektiv viele Populationen in kleinen Populationen zersplittert die Zaubersprüche effektiv ihr verderben."

In Südkalifornien ist es so selten, dass ein Berglöwe, mehrspurige Autobahnen der Region erfolgreich zu überqueren, macht solch ein Ereignis den Abendnachrichten. Die fragmentierte Southern California Mountain Lion Bevölkerung kämpft, inmitten der Region Autobahnen zu überleben. Ein männlicher Löwe, bekannt als p-22, ist durch Straßen ohne die Chance eines Ehepartners, eingeengt, es sei denn, ein Weibchen auch über eine Autobahn ohne zu sterben Rennen.

Hier sind die fünf schlimmsten Tierwelt Roadkill Spots in Kalifornien, wie durch die Studie identifiziert.

• Interstate 5: Schrecklich für Eulen zwischen Weiden und Williams. Schlecht für Bären in der Nähe von Mount Shasta. Anlass zur Sorge für alle Wildtiere in den Tejon-Pass.
• State Route 17: Katastrophale Folgen für große Tiere wie Hirsche, Berglöwen und Luchse.
• Interstate 280 in der Nähe von San Francisco: tödliche für Hirsche.
• State Route 50 in der Sierra Nevada: schlecht für mehrere Arten.
• State Route 101 in Nord-Kalifornien: Fatal für viele Formen der Tierwelt.

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