NYC Schleifung und Wiederaufbau LGA, jeder ist wenigsten Favorit Flughafen

Eine Jury aus Architekten, Ingenieure, Planer und Gesetzgeber bewerten die Zukunft Amerikas die meisten geschmähte Flughafen veröffentlichte heute die Ergebnisse ihrer Forschung für die Öffentlichkeit. Ihre erste Empfehlung: Tear it down!

Das Panel wurde zusammengestellt von New Yorker Gouverneur Andrew Cuomo, der heute einen Plan angekündigt zu zerstören und den Wiederaufbau viel von LGA heute neben Vizepräsident und bekannte LaGuardia-Hasser, Joe "Ich muss in einem Dritte-Welt-Land" Biden. Im vergangenen Jahr Cuomo inszeniert einen Design-Wettbewerb, der sechs großen Architektur sah und Planungsfirmen stellen Sie sich die Zukunft des Flughafens. Cuomo sagte heute, dass ein $ 4 Milliarden-Plan zum Wiederaufbau des Flughafens nur auf Genehmigung der Hafenbehörde, wartet das Projekt neben Delta übernimmt.

Also, was tun Cuomo, Biden, und vorstellen ihre beratenden Gremium? Der Bericht beginnt mit ein paar Kranke Verbrennungen auf der LGA, die an dieser Stelle fühlt sich an wie treten einen Toten Flughafen, aber was auch immer. Ihre Montage siehe:

Als jemand, der ein Jahrzehnt mit LGA als ihren Heimatflughafen verbrachte, kann ich Ihnen sagen, all das ist realistisch, mit Ausnahme die Taxi-Linie weit länger sein sollte.

wie auch immer, die Empfehlungen startet mit dem Vorschlag des aktuellen central Terminals – aka Terminal B — abgerissen und ersetzt mit "einem einheitlichen Flughafenterminal, eine vollständige, effiziente und attraktive Erfahrung für Passagiere zu bilden." Die Architektur sie hinzufügen, werden sollte, elegant und Tageslicht, mit hohen Decken und einem Design, das "Passagiere intuitiv zu verstehen."

Dies würde einen langen zentralen Terminal, wo die Tore selbst zu Fuß über lange "Himmel Brücken erfolgt" schaffen hoch genug aus dem Asphalt um Flugzeuge, unter ihnen hindurch zu ermöglichen. Das Gremium sagt, dass dies auf Leerlauf Pläne und damit Emissionen reduzieren würde.

Eine weitere Empfehlung: die Schaffung eines Wasser-Taxis, mit denen Sie würde kommen zum Flughafen per Boot. Der Bericht weist darauf hin, dass solch ein Taxi bis 2000 existierte, aber wäre viel billiger und schneller zu bedienen heute da Wassertaxis, in den 15 Jahren seit entwickelt haben.

Was sonst noch? Besser parken, besseren Zugang zu den Mietwagenstationen, bessere Rauschunterdrückung, eine neu gestaltete Straßennetz rund um die Ausfahrten und andere Verbesserungen der Benutzerfreundlichkeit wie eine Hotel und Konferenz-Center. Der Plan hängt weitgehend von der Hafenbehörde Genehmigung jetzt. Cuomo behauptet heute, dass Bau begonnen werden konnte, sobald die erste Hälfte des nächsten Jahres, während das gesamte Projekt bis zum Jahr 2021 fertig werden könnte.

Ein Qualm? Cuomo Charakterisierung der heutigen LaGuardia als "UN-New York," nach der NYT. Er konnte nicht mehr falsch sein – es gibt nichts mehr New York als das Fliegen zu einem absoluten Dump und Gefühl süße Erleichterung bei endlich zu Hause sowieso.

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