Paris bereitet sich auf seinen Straßen von Autos für einen Tag zu befreien
Stadt Links: Autofreie Paris, Wolkenkratzer in einem Slum von Mumbai, schwimmende Nahrung Wälder in New York und Nairobi intelligente Bus-System-Funktion in dieser Woche am besten Stadt Geschichten
Die besten Geschichten der Stadt von rund um das Web sehen diese Woche Paris rüstet sich get rid von Autos (nur für einen Tag), freie Häuser auf Tokios Satellitenstädte verteilen, ein schwimmende Lebensmittel-Wald in New York und ein Skycraper machte der Versandbehälter in Dharavi Slum von Mumbai.
Wir würden gerne hören, Ihre Antworten auf diese Geschichten, und alle anderen, die Sie vor kurzem auf Guardian Städte und an anderer Stelle gelesen habe. Nur sagen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren unten.
Paris ohne Autos
Am Sonntag 27. September plant Paris gehen ohne Auto für einen Tag im Rahmen eines Angebots zu nachhaltigeren Verkehr zu fördern und das Bewusstsein für die gefährlich hohe Werte der Verschmutzung, denen die Stadt leidet. Wie Lori Zimmer in Inhabitat schreibt, wird Paris Bürgermeister Anne Hidalgo konstituierenden Journée sans Voiture die französische Hauptstadt machen "ein Fußgänger und Fahrrad Paradies" für einen Tag. Hidalgo hat in der Vergangenheit eingeführt Notfall Maßnahmen zur Senkung des Autos auf der Straße um Verschmutzung zu lindern sowie die vorgelegten Pläne für Fußgängerzonen der Seine-Ufer entlang. Nächsten Monat eintägige Fahrverbot andere Städte kämpfen mit Luftverschmutzung begeistern könnte? Wenn nur London it a Try give konnte...
"Detroit" Vororten Tokios
"Es gibt leere Häuser überall dort, wo niemand lebt seit 20 Jahren und mehr sind die ganze Zeit beschneiden", sagt ein Bewohner der Stadt von Yokosuka außerhalb Tokios, in Jonathan Sobles New York Times Stück. Soble erklärt, dass als Bevölkerung sinkt und der jüngeren Generation bewegt sich in die Hauptstadt, die Anzahl der verworfen, leerstehende Häuser in der Gegend um Tokio auf dem Vormarsch ist. "Tokio könnte am Ende von Detroits, umgeben zu sein", warnt Immobilienexperte Tomohiko Makino.
Jetzt stellt sich die Frage was mit diesen Eigenschaften zu tun. Yokosuka hat eine "freie Heimat Onlinebank" Schaufenster-Häuser, die kommerzielle Immobilien-Makler nicht berühren wird. Es ist auch ein Kunstprojekt, Echigo-Tsumari Kunstfeld, die leer stehende Gebäude in Städten außerhalb von Tokio aufgenommen und wandelte sie in zeitgenössischen Kunstwerken.
Intelligente Busse in Nairobi
Nairobis wichtigsten öffentlichen Verkehrsmittel verwendet um 70 % der Bevölkerung der Stadt, ist ein System von Busse "Matatus" genannt. "sie sind billig und bequem, die öffentliche Verkehrsmittel Lücke," schreibt Shara Tonn in Wired. "Aber das System ist chaotisch." Individuelle Busse und Routen sind Privatbesitz und betrieben, d. h. Zeitpläne, Ticketpreise und sogar Stop Standorte sind unzuverlässig.
In dieser Woche wurde aufbauend auf der Arbeit des letztjährigen Gemeinschaftsprojekt Digital Matatus das Matatu-System das erste informelle Netz auf Google Maps gestartet werden. "Genauso wie New York Pendler können ihre u-Bahn-Strecken auf dem Service Plotten, Bewohner von Nairobi jetzt im Matatu-System auf ihren Smartphones, jack können", schreibt Tonn. Durch Forschung und vier Monaten fahren die Busse bewaffnet mit Smartphones Mitarbeiter im digitalen Matatus Projekt entstand eine Karte des gesamten Systems.
Slum-Wolkenkratzer
Wenn die Vision von CRG Architekten voran geht, empfängt der Slum Dharavi in Mumbai Container Schaber, ein verdrehen, 1.300 Fuß Wolkenkratzer aus Containern gemacht. Wie schnell Co Design, die vorgeschlagenen Turm stapeln 2.344 Container in verschiedenen Größen zum Haus etwa 5.000 Menschen erklärt – und CRG schätzt, dass die Struktur auch für etwa ein Drittel des Preises einer eher traditionell gebaut – und mit Hilfe von Drohnen gebaut werden konnte.
Schwimmende Wälder
Und jetzt nach New York um noch eine weitere Stadt Vorschlag Nutzung Versandbehälter. Künstlerin Mary Mattingly Swale Projekt sieht einen schwimmende Lebensmittel-Wald auf der Stadt Hudson River. Erbaut von repurposed Versandbehälter, würde das Projekt ausdehnen, 50 Fuß und Funktion, die eine Gangway Eingang, Gehwege und eine essbare Wald-Garten für die Öffentlichkeit zugänglich. Die Installation würde docken an verschiedenen Anlegestellen rund um die Stadt für Monate hintereinander lädt die Besucher zu Nahrung aus den Pflanzen zu ernten.
"Neben Lebensmittel zugänglich machen," schreibt Zoe Rosenberg in NY gebremst, "die Installation soll Bewusstsein für die Auswirkungen von groß angelegten Supply Chains und die übermäßige Verschwendung von Lebensmitteln Verteilung Praktiken bringen."
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