Passagiere in die Erstürmung der Pan Am Jet am Flughafen Karachi in Pakistan sterben

Die Entführung des Pan American Jumbo Jet am Flughafen Karachi letzte Nacht blutig beendet wenn die vier bewaffnete bewaffnet in Panik aus Angst eines bevorstehenden Angriffs durch pakistanische Kommandos, und tötete mindestens 14 Passagiere mit Dutzenden mehr Verwundete.

Die Toten der 389 Passagiere wurden berichtet, um im Kreuzfeuer getötet wurden und bis zu 100 verletzten Personen wurden aus dem Flugzeug entfernt. Andere flohen schreiend aus Notausgänge als Krankenwagen über den Asphalt rasten.

Letzte Nacht, Pan Am, die direkt mit seiner Bodenpersonal in Karachi in Kontakt war, sagte, dass der Brand an Bord des Flugzeugs durch die sogenannte es "erfolgreich" Fluchtversuch Aufrechnung war.

Die letzten dramatischen und verwirrten Bewegungen begann nach 21:00 Ortszeit, wenn die Start-und Landebahn Lichter durch die Flughafenbehörde abgeschreckt wurden. Die Lichter am Flugzeug wurden bald nach ausgelöscht, wenn der Generator aus Kraftstoff heraus lief. Pakistanische Kommandos, offenbar für diese Gelegenheit, grundiert waren in Position, aber nicht noch das Flugzeug stürmen.

Die Entführer die Passagiere in der Dunkelheit in der Mitte der Ebene Montage bestellt und dann Feuer auf sie eröffneten.

Insgesamt 14 Leichen, darunter ein Kind, wurden später im Krankenhaus Jinnah in Karachi gesehen. Dutzende verletzt wurden zwei Militär und zwei andere zivile Krankenhäuser übergesetzt. Flughafen Zeugen sagten aus, die Verluste waren viel höher als die erste offizielle Tribut an fünf Tote und 20 Verletzte.

Dr. Suhail Kumar, ein Passagier auf seinem Weg nach Kanada für eine Studienreise, beschrieb später wie Kabinenpersonal gelang es, den Ausgang zu öffnen und die Passagiere stürzten durch ihn auf den Asphalt. Er sah keine Kommandos unter nur Flughafen und Sicherheitspersonal.

Zwei bewaffnete meldeten später tot mit einem anderen zwei lebendig gefangen genommen. Ein Fünftel, deren Existenz bisher unbekannt war, wurde zum Verhör weggenommen.

Passagiere, sagte, dass die Entführer in Panik geraten, nachdem die Lichter nicht aber die Berichte von Rauch und Explosionen im Inneren der Airliner erhöht die Möglichkeit, die Sicherheitskräfte geschleudert haben können Bomben ins Flugzeug zu betäuben.

Herr Hossein Shafi, einer pakistanischen Überlebenden Shootings, beschrieb die Szene im Flugzeug als einen "Holocaust. "Er sagte:" sie eröffneten das Feuer Wild. Kinder weinten. Es war ein schwarzer Holocaust im Flugzeug. '

Das Feuern begann um ca. 9.40 Uhr Ortszeit, mit mehr als einer Stunde zu gehen, bevor die Entführer dritten Termin auslaufen war.

Die Identität der Entführer ist noch unklar. Nach Verhandlungen begann identifizierte ihr Anführer sich einfach als Mustapha. Die Polizei sagte, er hatte einen Pass von Bahrein und in Karachi am 28. August von Bahrein angekommen.

Zwei verschiedene Gruppen hatten früher Verantwortung für die Entführung, die libyschen revolutionäre Zellen und Beirut Soldaten Gottes übernommen. Die libysche Regierung in Tripolis später verweigert jegliche Beteiligung mit der "Ermordung unschuldiger Menschen. '

Die einzige Forderung der Entführer war, dass sie mit einer Frischluft-Crew zur Verfügung gestellt und nach Larnaca auf Zypern, wo sie sagten, sie suchten, der Herausgabe der Inhaftierten Freunde geflogen werden. Der nur Hinweis auf ihre Identität war, dass sie in Arabisch Sprachen, und ein arabische Lautsprecher gefunden werden musste, um die Verhandlungen zu führen. Sie forderten auch eine arabisch sprechenden Flugpersonal um sie nach Zypern fliegen.

Die ursprüngliche Flugpersonal, Pilot, Co-Pilot und Bordingenieur, gelungen, eine Notfall Luke zu aktivieren, wenn sie das Verkehrsflugzeug realisiert wurde beschlagnahmt wird. Der Pilot, Kapitän Kianka, bot später das Verkehrsflugzeug nach Zypern aber nur fliegen, wenn die Entführer entwaffnet wurden.

An Bord befanden sich 15 Flugbegleiter und 389 Passagiere, davon 100, die in Karachi bestiegen hatte. Die meisten Passagiere waren Inder und Pakistaner, aber unter ihnen waren 15 Briten, 44 Amerikaner und mehrere Dutzend Italiener und westdeutschen.

PanAm Quellen zufolge wurden zwei der Entführer die blauen Uniformen der Pakistan Airport Security Force tragen. und die beiden anderen trugen als Bodenpersonal. Die vier Männer fuhr über den Asphalt von einem Fracht-Tor in einem gemieteten Kleinbus nach der Airliner stehen 150 Yards entfernt. Automatische Waffen tragen, sie sprang aus dem Wagen und die Rampe des Flugzeugs in Rechnung gestellt. Ein oder vielleicht zwei Flughafen Bodenpersonal wurden angeblich verletzt im feuern.

Die erste Verhandlung begann der Pan Am Manager am Flughafen von Karachi, Herr Viraf Daroga, mit einem Megaphon. Später, Funk-Kommunikation mit den Entführern gegründet und eine Kommandozentrale wurde im Pan Am Büro am Flughafen eingerichtet. Die Verhandlungen wurden von der Gouverneur der Provinz Sindh, General-Leutnant Jehandad Khan übernommen.

Ein Passagier, ein amerikanischer Staatsbürger, Herr Rajesh Kumar, wurde durch den Kopf geschossen, bald, nachdem das Flugzeug beschlagnahmt wurde und wurde auf dem Rollfeld. Es wurde später bestätigt, dass er an seinen Verletzungen starb. In einem Gespräch mit dem Generaldirektor von der Pakistan-civil Aviation Authority erklärt die Entführer Führer, dass der Mord stattgefunden hatte, weil sie nervös waren.

Laut Polizeiangaben Beobachtung der Verhandlungen sagte die Entführer sie wollte nicht, dass ein Blutbad in Karachi und hatte nichts gegen die pakistanische Regierung, aber sie sagten, sie hatten das Verkehrsflugzeug mit Sprengstoff verdrahtet und drohten, bis zum Ende kämpfen, wenn das Flugzeug gestürmt wurde.

Die Entführer verlängert zweimal ihre Frist, ursprünglich für Sonnenuntergang gestern. Die zweite Erweiterung wurde auf Antrag der pakistanischen Verhandlungsführer, der versprach eine neue Flugpersonal bereitstellen, bevor es abgelaufen ist. Ein Deal hatte früher getroffen worden, wobei die Frauen und Kinder im Austausch für die neue Luft-Crew freigegeben werden soll.