Progreso Pier, die weltweit längste
Der Hafen Stadt Progreso, im mexikanischen Bundesstaat Yucatán, rühmt sich der längste Seebrücke der Welt. Mit Stahlbeton gebaut, die Pier ragt in den Golf von Mexiko auf einer Länge von 6,5 km und sieht eher aus wie eine Brücke zu weit entfernten Land. Die ungewöhnlich lange Länge ist erforderlich, damit große Schiffe andocken, da die Yucatan-Küste sehr flach ist. Die Kalkstein-Regal, das die Yucatán-Halbinsel bildet fällt weg in einem flachen Winkel, dass es buchstäblich Kilometer ist, bevor das Wasser tief genug, um Platz für Frachtschiffe ist. Passagiere am Ende des langen Pier aussteigen, und nehmen Sie dann einen kostenlosen Shuttleservice oder ein Taxi an den Strand und in die Stadt.
Der Pier wurde ursprünglich 2.100 Meter lang und wurde erbaut zwischen 1937 und 1941, ersetzt ein Holzsteg, der am Anfang des letzten Jahrhunderts gebaut wurde. Im Jahr 1988 wurde eine zusätzliche 4.000 Meter zur Erhöhung der Pier Ladung und Container-Schiffe Förderleistung Länge hinzugefügt.
Foto von Progreso Pier aus der internationalen Raumstation ISS im Jahr 2014 aufgenommen. Bildnachweis
Progreso-Pier ist auch die erste konkrete Struktur der Welt gebaut mit nickelhaltigen Edelstahl Verstärkung. Trotz der relativ schlechte Note von Beton verwendet der Pier hat die rauen Meeresumwelt widerstanden und wurde im Dauerbetrieb seit über 70 Jahren ohne große Reparatur oder Wartungstätigkeiten. Im Gegenteil, ist ein benachbarten Pier befindet sich nur 200 Meter westlich des Piers Progreso mit Säulen und der Überbau fast vollständig verschwunden, obwohl Sie 20 Jahre jünger stark verschlechtert. Der neuere Pier wurde mit Kohlenstoffstahl Bewehrungsstahl gebaut.
Statiker zitieren oft das Beispiel von Progreso Pier, die Folgen der Verwendung von unterschiedlicher Materials während der Bauphase und die Bedeutung der Bewehrung Materialwahl abgesehen von Beton zu zeigen.
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Progreso-Pier. Die Reste von den neueren Pier ist im unteren Teil dieses Bildes. Bildnachweis
Ein Kreuzfahrtschiff-Docks auf Progreso Pier. Bildnachweis
Der Hafen von Progreso. Bildnachweis
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Quellen: NASA / Wikipedia / Arminox / Nickel Institute