Projekt Flügel: Googles geheime Lieferung Drohnenprogramm (Update: Video)

Die Atlantic berichtet, dass Googles Skunkworks Google X-Team der letzten zwei Jahre Arbeit an einem geheimen Programm verbracht hat. Mehr als eine lose skizzierte Konzept wie der Teaser Amazon Anfang dieses Jahres geschoben, Google scheint ernst Lieferung in der Luft zu sein – immer Produkte aus dem Lager zu ihrem Bestimmungsort in etwa zwei Minuten.

Alexis Madrigal hat eine sehr schöne Kugel über das geheimnisvolle Projekt Flügel, ein Sergey Brin-Konzept, das von führenden Ingenieuren speziell für die Aufgabe rekrutiert ausgearbeitet worden ist. Madrigal berichtet, dass Google entwickelt eine besondere Art von unbemannten arial Fahrzeug namens einen "Tail Sitter" mit ein paar Kniffe, die es speziell für Lieferung machen.

... ...eine Mischung aus Flugzeug und Hubschrauber, die vertikal, zieht dann dreht sich in eine horizontale Position für herumfliegen. Für die Lieferung es schwebt und Pakete auf dem Boden winden. Am Ende der Leine ist ein kleines Bündel von Elektronik, die Sie das "Ei", das feststellt nennen, dass das Paket hat auf dem Boden aufschlug, löst sich von der Lieferung und zog sich zurück bis in die Karosserie des Fahrzeugs.

Update: Google gerade gebucht dieses Promo-Video auf YouTube, Projekt Flügel in Aktion zeigen.

Tail Sitter Konzept ist nicht neu, aber die Winde, die Pakete vom Himmel auf Ihre Tür-Stop fällt verdient einige Aufmerksamkeit. Es ist eine innovative Idee, damit Sie vermeiden eine Menge Sicherheit und Logistikprobleme, die auftreten, wenn Sie ein Fahrzeug mit drehenden Messer aus der Ferne landen müssen. Aber die Winde kommt mit seinen eigenen Problemen, wie zum Beispiel vernichtende Menschen zu vermeiden, die für ihre Ausrüstung warten.

Maschinenbau-Ingenieur Joanna Cohen, besuchte Cal Tech and MIT, entwickelt die Apparat. Es besteht aus ein paar wichtige Teile. Die erste ist die Winde selbst, die Spulen, die Angelschnur Klasse. Das zweite ist, dass das "Ei", das kleine Gadget, das mit dem Paket untergeht erkennt, dass es den Boden erreicht hat, die Lieferung löst und signalisiert, dass es wieder auf die schwebenden UAV angekurbelt werden sollte. Wenn etwas schief geht, gibt es ein Notentriegelung Mechanismus an der Spitze der Linie — "im Grunde eine Rasierklinge," Cohen sagte mir – das ermöglicht das UAV zu schneiden und zu fliegen.

Wenn eine Paket kommt hinunter Rast, bewegt sich mit etwa 10 Metern pro Sekunde (ungefähr 22 Meilen pro Stunde). Wenn es dicht über dem Boden wird, verlangsamt die Winde Herbst bis 2 Meter pro Sekunde für eine relativ weiche Landung.

Das ist ein beeindruckendes Design, und ja, unter idealen Bedingungen scheint es zu funktionieren. Wenn Sie den Kopf über aufden Atlantic Post und das eingebettete Video, scheint es so mühelos, stumm zu sein. Aber kann es in der realen Welt zu arbeiten?

Madrigal berichtet, dass die wichtigsten Projektingenieure glauben, dass es durchaus möglich ist, dass Google einen UAV-Lieferservice schaffen könnte. Dies ist alle Forschung für jetzt, und es gibt Schwierigkeiten zu überwinden, aber Drohne Lieferung könnte echt sein.

Sie haben ein zuverlässiges System Google Nutzer noch bestellen können nicht gebaut, aber sie glauben, dass die Herausforderungen überwindbar sind. Google startet jetzt, wächst das Programm in eine ultimative Push-to-einen Dienst zu erstellen, der Dinge, die Menschen wollen schnell über kleine, schnelle "Self fliegende Fahrzeuge," liefern, wie sie sie nennen.

Wir lachten alle bei Amazon seine Teaser für Prime Air zeigte, da schien es zu weit hergeholt und auch rudimentäre, ernst zu sein. Darüber hinaus hat die FAA kategorisch gesagt wird es nie zulassen, Drohne Lieferung. Noch, im Lesen der Details in Madrigals Geschichte — wir kann es nicht genug empfehlen – eine Zukunft, in denen unsere Himmel mit UAVs Portieren von Paketen erstickt sind, möglicherweise näher als wir denken. [Den Atlantik]