Rakete-angetriebenes Auto will Break Geschwindigkeitsrekord

Die durchschnittliche Person mag 800 km/h (1.290 km/h) sehr schnell. Aber für ein raketengetriebenes Auto, das ist ziemlich langsam — zumindest zu Mark Elvin, leitender Ingenieur an einem Projekt, das darauf abzielt, den Geschwindigkeitsweltrekord für das Land mit einem Überschall Auto zu brechen.

Das so genannte Bloodhound-Auto soll superschnellen gehen. Ziel ist es, auf 1.000 km/h (1.609 km/h) beschleunigen während der ultimative Test-Fahrt, die voraussichtlich im Jahr 2016 stattfinden. Aber das Auto wird zunächst eine Reihe von Tests mit niedrigeren Geschwindigkeiten unterziehen – und sogar die Testfahrten konnte das bestehenden Geschwindigkeitsrekord zu brechen.

Der Bloodhound SSC-Organisation, die das Auto entwerfen und zu bauen, beaufsichtigt kürzlich veröffentlichte einen "Bausatz" zeigt, dass die verschiedenen Teile des Fahrzeugs. [Siehe Fotos des raketengetriebenen Bloodhound Autos]

"Sie können in die Werkstatt gehen und sehen das Chassis sitzt auf dem Bett wo wir bauen es, aber das ist nicht alles was wir haben," Elvin erzählte Leben Wissenschaft. "Es ist ein wirklich guter Weg der Darstellung für die Öffentlichkeit, dass wir tödlichen Ernst, und haben wir eine Menge Auto dort."

Das Team hofft, dass die Testläufe geplant legen Sie in diesem Sommer und fallen, werden mehr Interesse an dem Projekt trommle.

Tests in Südafrika

Bloodhound wird der aktuelle Geschwindigkeitsrekord von 763 mph (1.227 km/h), Thrust SSC, ein Großbritannien ansässige Team, das unter der Leitung von Richard Noble, der derzeitige Leiter des Projekts Bloodhound war im Besitz erschnüffeln. Noble statt das Geschwindigkeitsrekord zwischen 1983 und 1997. Andy Green, der ehemalige Fahrer für Thrust SSC wird auch das Bloodhound-Auto fahren.

Wenn alles nach Plan verläuft, wird Bloodhound Start-und Landebahn Tests im Vereinigten Königreich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h (322 km/h) im Sommer tun. Als nächstes bringt das Team der Rakete-angetriebenes Auto in der Kalahari-Wüste in Südafrika, das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von bis zu 800 km/h zu testen. Die geplante 2016 Testfahrten werden auch in der Kalahari-Wüste stattfinden.

Aber Erstellung der südafrikanischen Seite ist keine leichte Aufgabe, so das Team. Bei solch hohen Geschwindigkeiten können sogar ein einzelnen Stein eine große Bedrohung für das Auto stellen rund 6.600 Tonnen Kies aus dem Test-Streifen, Probleme zu verhindern entfernt werden müssen.

Das Auto wurde in Computerprogrammen, simuliert die geholfen hat, die Ingenieure einige große Design-Änderungen vornehmen. Vor etwa zwei Jahren entdeckten Ingenieure eine leicht erhöhte Unterseite an der Nase, die ein wenig mehr als eine Tonne des Aufzugs an der Front des Autos erzeugen würden. Besorgt über die Auswirkungen, die die Leistung des Autos, abgeflacht Ingenieure der Unterseite, um den Aufzug Problem zu reduzieren.

"Niemand wurde für diese Geschwindigkeiten"

Während das 45-köpfigen Bloodhound Team, dass es für die meisten potenziellen Probleme stoßen könnte das Auto geplant hat denkt, sagte Elvin, dass unvorhergesehene Hindernisse geben könnte. "Niemand auf dieser Wüste vor ausgeführt wurde," sagte er. "Niemand hat ein Auto wie folgt ausgeführt, und niemand wurde um diese Geschwindigkeiten."

Wenn das Auto in diesem Jahr seine Läufe auf der Wüste tut, wird es dauert etwa 2 Minuten von Anfang zu stoppen. Das Auto Raketentriebwerke feuern für etwa 20 Sekunden in dieser Zeit, was dem Wagen 60 Sekunden, um Höchstgeschwindigkeit und weitere 60 Sekunden zu erreichen, um zu verlangsamen. Die Beschleunigung wird ein Gefühl von etwa 2,5 Mal die Erdanziehungskraft, produzieren nur etwas weniger ist als was Space Shuttle Astronauten während ihrer Einführung in den Orbit fühlen.

Beamte von einem lokalen sportlichen Körper werden vor Ort, das Timing, die in einer Weise, die von der Fédération Internationale de l ' Automobile (International Federation des Automobils) genehmigt erfolgt zu überprüfen, Formel1 der Dachverband.

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