Rätsel gelöst: Wie besiegte Alexander der große Reifen
Kein Mensch ist eine Insel, aber es stellt sich heraus alle Alexander der große eine ganze übernehmen musste war die Insel ein wenig Hilfe von Mutter Natur.
Eine halbe Meile langen Spieß von Sand verbunden einmal der alten libanesischen Insel des Reifens mit dem Festland, laut einer neuen Studie der geologischen Geschichte der Gegend. Alexander nutzte die natürlichen Sandbank, um einen Damm zu bauen, so dass seine Armee, die Inselfestung während einer Belagerung in 332 BC zu überwältigen.
Alexanders Eroberung von Tyrus ist seit langem bekannt für Archäologen, aber sie nie verstanden, wie er es geschafft, eine tragfähige Overwater-Passage um den Feind zu bauen. Die Herausforderung wahrscheinlich unruhigen makedonischen Königs zunächst zu, sagte Studienleiter Nick Marriner des CEREGE-CNRS, eine französische geowissenschaftlichen Forschung Institut.
"Alle früheren Siedlungen auf seiner Reise von Mazedonien hatte mit wenig Widerstand kapituliert. Natürlich, All dies lag auf dem Land,"Marriner sagte LiveScience. "Die Tatsache, dass die Reifen eine Insel Bastei war Alexander mit militärischen Kopfschmerzen vorgestellt: wie er, einen effektiven Angriff zu starten war?"
Details der Studie sind in der neuesten Ausgabe der Proceedings der National Academy of Sciences.
Sand spucken versiegte und floss
Ein wichtiger alten Seehafen, Reifen wurde von einer Reihe von Kulturen über die letzten fünf Jahrtausende besetzt alle schrien für Position auf die strategische Insel Teil der Stadt. Wasserstände und Wellenbewegungen im Laufe der Jahre verändert die Größe der Insel und die Erreichbarkeit von der Küste entfernt. Heute verbindet eine Entwicklung voller Sand Landenge mit dem Festland.
Kerne in der Landenge gebohrt zeigen, dass die Sand Brücke sagte Marriner ging auch durch eine enorme Wachstumsphase in den Jahrhunderten kurz vor Alexanders Reisen, Reifen.
Die perfekte Plattform für Alexanders Fachingenieure zu einen funktionalen Damm standhalten eine Armee bauen die natürliche Brücke gewesen wäre, sagte er.
Und Alexander ist noch nicht beendet. "Diodorus Siculus im 1. Jahrhundert v. Chr. schriftlich berichtet, als die Stadt schließlich die makedonischen Truppen fiel, Alexander mit Schutt aus zerstörten Viertel der Stadt, Maulwurf [oder Sea Wall] gestärkt", sagte Marriner. "In seiner am weitesten fortgeschrittenen Stadium wird spekuliert, dass der Damm erreicht eine durchschnittliche Breite von 200 griechischen Fuß oder ca. 60 Meter [ca. 65 Yards]."
Ein Modell für die Eroberung von Alexandria
Alexanders Belagerung von Tyrus war historisch wichtig, Marriner zugelassen, aber sein Meisterstück der Technik war der Prototyp für ein berühmter Eroberung in Ägypten ein Jahr später.
"Reifen präsentiert einen sehr ähnlichen geomorphologischen Kontext (eine vorgelagerte Insel Beherbergung einer Niedrigenergie-Meeresumwelt auf der windabgewandten Seite) nach Alexandria Ad Aegyptum, die berühmte Stadt, die er später in seiner Kampagne gefunden", sagte er. "Obwohl Reifen ein wichtiger Mittelmeer Seehafen war, Alexander konnte haben es ignoriert und Schnellverfahren nach Ägypten. Dies war mehr eine Show der militärischen Muskeln als alles andere. "
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