Rekordzahl von Hurricane Hunters Schwarm Karl

Als Hurrikan bereitet sich Karl in den Golf von Mexiko Slam,
NASA Hurrikan-Jäger gehen zurück in den Sturm heute (Sept.
(17) nach einer erfolgreichen Reihe von Flügen gestern (Sept. 16).

Gestern war das erste Mal, die alle drei von der Raumfahrt-Agentur Forschungsflugzeug durch einen Sturm gleichzeitig gezoomt.

"Es ging wirklich gut", sagt Scott Braun, ein Mission-Wissenschaftler mit der Genesis und Rapid Intensivierung Prozesse Mission oder GRIP-Experiment, das Mitte August startete.

Die drei Flugzeuge kamen in den Sturm um 4 Uhr ET, als Hurrikan Karl war eine relativ geringe Kategorie 1 Sturm Wirbeln über warmen, tropischen Gewässern im Golf von Mexiko und in Richtung Ostküste Mexikos.

Die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) und die
Luftwaffe hatte auch Flugzeuge in den Sturm, möglicherweise einen Umsatzrekord
für die Anzahl der Luftfahrzeuge durch ein Sturmsystem, das gleichzeitig.

Laboratory der NASA massive fliegende Wetter, eine DC-8-Jetliner voller
Instrumente und etwa zwei Dutzend Menschen abhob von Fort Lauderdale,
Florida, und verbrachte mehrere Stunden, so dass Karl durchläuft.

Die WB-57, ein kleineres Flugzeug bemannt mit nur einem Piloten und Co-Pilot, gesellte sich zu ihnen aus Houston, Texas.

Abgerundet wird der NASA fliegen dreier wurde die Global Hawk, eine
Kalifornischen unbemannte Drohne, die eine satte 14 Stunden verbrachte seine
25-Stunden-Flug in Hurrikan Karl – ein Kunststück, das nur möglich, weil es ist
unbemannte.

"Das ist der Vorteil, dass diese lange Dauer-Flugzeuge" Braun
sagte OurAmazingPlanet. "Lange nach die anderen Flugzeugen nach Hause ging, die
Global Hawk flog immer noch."

Die DC-8 und die Global Hawk durchgeführt sechs koordinierte durchläuft
der Sturm geben die Instrumente an Bord der beiden Flugzeuge mehrere Chancen zu
Prüfen Sie die gleichen Regionen des Hurrikans gleichzeitig. Vergleichen
Diese Daten werden ein Segen für GRIP-Forscher versuchen zu verstehen, die
noch-geheimnisvollen Mechanismen, die einige Sturmsysteme zu fahren,
während andere Schwächen und sterben.

Die zusätzliche Zeit empor bedeutete, Global Hawk bekam über Karls steigen
Buttern Auge 20mal und Erfassung der Sturm als es schnell war
intensivieren.

"Das, was wirklich erstaunlich für mich war wie einfach war die
Flugzeug war in der Lage, über eine verschärfende Sturm zu betreiben", sagte Braun, ein
Forschung-Meteorologe am Goddard Space Flight Center der NASA in
Greenbelt, Maryland, und fügte hinzu, dass, obwohl die Global Hawk Zeit in verbrachte
Hurrikan Earl, war, dass Sturm schon Reife zum Zeitpunkt der Daten
erfassen. Braun sagte der gestrigen Flüge zeigte die Forschung Flugzeug
geeignet für eine härtere Wetter.

Heute ist (17. September) Karl ein Hurrikan der Kategorie 2,
maximale Windgeschwindigkeiten von 110 mph (175 km/h) packen und Rauschen
in Richtung der mexikanischen Küste; und Wissenschaftler sind in den Sturm fliegen
noch einmal.

Die DC-8 und WB-57 sind wieder in der Luft, bereit, Daten zu erfassen,
wird dazu beitragen, die zeigen, was passiert, wenn ein Hurrikan Landfall, vorhergesagt macht
für diesen Nachmittag.

Steve Cole, ein NASA-Sprecher sagte, Griff Forscher fordern
Karl Sturm für die Rekordbücher, nicht wegen seiner Leistung, sondern weil
die detaillierten Daten haben sie auf den Lebenszyklus getragen.

"sie haben es seit bevor es Karl, wurde sogar geflogen
Früher war es ein tropischer Sturm, konnten also sie es entwickeln sich zu sehen "
Cole erzählt OurAmazingPlanet. "Das ist eine harte Sache zu erfassen, und ich denke
Sie waren wirklich glücklich, es zu bekommen."

Die Global Hawk ist wieder in Kalifornien, wo Wissenschaftler arbeiten
bei der Installation ein anderes Wetter-sensing Instrument, mit der Hoffnung, wieder
in der Luft nächste Woche.

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Dieser Artikel wurde durch OurAmazingPlanet, eine Schwester Website LiveScience zur Verfügung gestellt.