Richten Sie nationale Raumfahrtprogramm oder Risiko UK zurückgelassen, warnen MPs

Nationalen Raumfahrtprogramms UK weitere Hauptrollen in ESA-Missionen und technologische Durchbrüche, Sporn helfen würde, sagt Commons Ausschuss

Das Vereinigte Königreich eines nationalen Raumfahrtprogramms einrichten muss, helfen die wissenschaftliche und technologische Durchbrüche anspornen, die in den Kosmos auf künftige Missionen benötigt werden, sagen MPs.

Viele europäische Staaten, wie Frankreich, Deutschland und Italien, haben etablierte, heimische Raumfahrtprogramme, die verwendet werden, um nationale Einrichtungen und Expertise in Schlüsselbereichen der Weltraumforschung aufzubauen.

Während diese nationalen Fähigkeiten sich nicht erstrecken auf die Astronauten in den Weltraum tragen - nur Russland heute dies kann - machen Länder starke Kandidaten für European Space Agency (ESA) Verträge und für die Hauptrollen auf erstklassigen Missionen, wie die Rosetta-Komet-Jagd-Sonde und der ExoMars-Mission, die Suche nach Spuren von Leben auf dem roten Planeten.

Ohne sein eigenes nationales Programm zu beleben UK Unternehmen, Großbritannien Risiken von konkurrierenden Ländern zurückgelassen und stetig verlieren Einfluss auf das ESA-Programmen, dass sie hofft zu beteiligen, m/s auf der Commons-Wissenschaft und Technologieausschuss warnen in einem am Mittwoch veröffentlichten Bericht.

Der Aufruf zum Handeln kommt als Tim Peake, Großbritanniens erste ESA-Astronaut, seine Rückkehr auf die Erde am Samstag nach sechs Monaten an Bord der internationalen Raumstation ISS bereitet. Er ist wegen land in Kasachstan um 10:15 CEST mit Nasa-Astronaut Tim Kopra und der russischen Kosmonauten Yuri Malenchenko fügen ihn in der Sojus-Kapsel.

"Für die letzten sechs Monate Aufmerksamkeit zu Recht auf Major Tim Peake und Großbritanniens Rolle in der bemannten Raumfahrt, gerichtet hat", sagte Nicola Blackwood, wer führt den Vorsitz des Ausschusses. Aber sie sagte, es sei darauf hingewiesen, dass Raum und Satelliten-Unternehmen Zugang zum Raum zu, in der Regel durch unbemannten Missionen, testen Sie ihre neuen Technologien erforderlich. Ohne sie aufstrebende Unternehmen zu kämpfen, um ihre Ideen aus dem Labor und kommerzialisiert, sagte sie.

"Großbritannien bisher nur genommen hat, kleine Schritte zur Einführung eines nationalen Raumfahrtprogramms, das es ermöglichen würde, unsere innovativen Raum und Satellite Industries"Flug Erbe", das sie benötigen, das bekommen", fügte sie hinzu.

Mehr als drei Viertel der Ausgaben UK Space Agency wird geleitet durch die European Space Agency, verleiht dem Vereinigte Königreich eine hohe Rendite in Form von Verträgen für Weltraumprojekte. Aber Großbritannien könnte mehr Verträge zu sichern und weitere Missionen Hauptrollen beteiligen, wenn das Land die Funktionen, die ein nationales Raumfahrtprogramm verlangen würde aufgebaut, der Bericht behauptet.

In ein Beweis-Sitzung vom MPs, Marcell Tessenyi, CEO der blauen Himmel Platz AG - ein Unternehmen, das klein, starten will argumentiert kostengünstige Raumfahrtmissionen -, dass das Vereinigte Königreich ein bescheidenes nationales Programm einrichten sollte, seine Arbeit mit der ESA zu ergänzen. "Unseren europäischen Hauptkonkurrenten alle tun dies und staunend zusehen, wie das Vereinigte Königreich einfach Geld in zunehmendem Maße, ESA, anstatt ihr eigenes Programm parallel laufende Hände", sagte er den Ausschuss.

Der Bericht geht auf die Regierungspläne für eine UK-Weltraumbahnhof in Frage zu stellen. Während überwiegend positiv über die Notwendigkeit einer solchen Anlage, Bedenken der m/s, die es möglicherweise nicht geeignet für Raketen, die senkrecht starten. Obwohl nichts in Stein gemeißelt ist, empfehlen Details zu den Plänen ergab bisher Weltraumbahnhof nur Spaceplanes unterstützen wird, die starten und landen horizontal, ähnlich wie herkömmliche Flugzeuge.

Beim Aufbau einer Einrichtung, die ungeeignet für vertikale Raketenstarts, die Regierung Risiken untergraben den Wert und die Nutzung der Weltraumbahnhof der UK und Sat-Industrie, sagen die Abgeordneten. Ihr Anliegen ist, haben sie gebeten, Regierung nachdrücklich auf, ihre Begründung für den Raumhafen zu erklären, was sie bauen will.

Sechs Flughäfen in Großbritannien - vier in Schottland, in Wales und anderen in Cornwall - sind im Rennen, Großbritanniens erste Weltraumbahnhof zu sein. Unter den ursprünglichen Regierungspläne würde startet ab 2018 beginnen. Aber wie die Abgeordneten darauf hin, auch wenn der Weltraumbahnhof bereitsteht, Spaceplanes wahrscheinlich nicht werden. "Die Technologie ist unwahrscheinlich, dass in absehbarer Zukunft einsatzfähig sein und ist höchst unwahrscheinlich, bis 2018 fertig sein" stellt der Bericht fest.