Rolls-Royce-Chef Aufholjagd mit einem Pitch der Stadt beginnen

Warren East bereitet Vortrag über Zukunft des krisengeschüttelten Engineering Riese im Zuge der Gewinnwarnungen und Preissenkung zu teilen

Warren East, der Chief Executive von Rolls-Royce, wird eine neue Ära einleiten für das Ingenieurbüro diese Woche wie er seine Pläne für die Zukunft präsentiert.

Über 10 Jahre verwandelt Osten den Mikrochip-Hersteller ARM Holdings zu einem lebenswichtigen Anbieter Apple und wohl erfolgreichsten Technologieunternehmen Großbritanniens. Aber belebende Rolls-Royce ist nun die größte Herausforderung seiner Karriere.

Der Hersteller von Triebwerken und Teile für Kernreaktoren genossen 20 Jahre beispiellose Erfolgsgeschichte unter Sir Ralph Robins und Sir John Rose. Es etablierte sich als einer der führenden Motor Hersteller in der Welt, neben Erzrivalen General Electric und Pratt & Whitney. Jedoch Rollen gefunden Leben weitaus schwieriger da Rose zog sich im Jahr 2011, und wenn Ost am Dienstag spricht, er wird dazu mit dem Motorenhersteller in der Krise.

Nicht nur hat Rollen fünf Gewinnwarnungen in den vergangenen 18 Monaten ausgestellt und der Aktienkurs fallen um fast 40 % im Jahr 2015, die Firma ist nach wie vor unter dem Schatten einer Serious Fraud Office Untersuchung Bestechungsvorwürfe in China, Indonesien und anderen Teilen der Welt zu sehen.

Der Druck auf die Rollen hat durch den aktivistischen Investor ValueAct aufgedreht wurde verändern, eine 10 % ige Beteiligung im Geschäft aufzubauen und anspruchsvoll.

ValueAct will Brötchen zu verkaufen, das marine-Geschäft, wodurch Motoren und Kernreaktoren für Schiffe, u-Boote und die Offshore-Öl- und Gas-Industrie zu konzentrieren, so dass Motoren für Pkw Jets von Boeing und Airbus gebaut. Der Investor drängt auch Einsitz in den Verwaltungsrat.

Wenn ValueAct, dass es eine Beteiligung in den Rollen im August gekauft hatte ergab, schrieb Osten einen Brief an Mitarbeiter den Investor als "opportunistische" zu beschreiben.

Allerdings hat die Firma Ton vor allem seitdem gemildert. Ost- und ValueAct gesprochen haben, während der Kalifornien ansässigen Investor auch Gespräche mit anderen Großaktionäre gehalten hat, die durch ihre Ideen und ihr Wissen über Rollen beeindruckt haben. Insider glauben jetzt, dass es unvermeidlich ist, dass ein ValueAct Vertreter schließlich ihren Weg auf die Rollen-Board.

Der Rollen-Chef hatte bereits machte klar vor ValueAct beteiligt war, dass die Gesellschaft sich ändern muss, Warnung Anfang dieses Monats, dass Kosten einfach waren zu hoch.

Jedoch versteht es, dass am Dienstag Präsentation die Analysten und Investoren mit mehr Informationen über Rollen, anstatt Fett Proklamationen umkreisen wird über das Geschäft aufbrechen und Schneidarbeiten.

Osten wird voraussichtlich Ankündigungen bezüglich Verkauf von Vermögenswerten und Verlust von Arbeitsplätzen für den Ganzjahres Resultate im Februar zu speichern.

Es wird vermutet, dass Osten keine Geschäfte für den Verkauf setzen oder Ort eine Anzahl an, wie viele Beiträge werden unter Rolls 54.000 Mitarbeiter weltweit.

Ein deutliches Zeichen, das es könnte schließlich Unternehmen verkaufen und eine Strategie der Diversifizierung in den jeweiligen Sektoren Abkehr von der Osten holt, wo das Unternehmen tut gut und wo ist es jedoch schwächer. Das Transportgeschäft, das voraussichtlich nächstes Jahr Geld zu verlieren, dürfte nicht als Stärke identifiziert werden.

Diese Analyse wird keine breite Sweep der einzelnen Divisionen, sondern einen detaillierten Blick auf alles, was Rollen tut. Osten versorgen die Stadt mit Unmengen von Informationen darüber, wie das Unternehmen Geld, einschließlich einer Panne seinen lebenswichtigen Aftermarket-Vereinbarungen mit kommerziellen Fluglinien macht.

Diese lukrative Angebote umfassen die Wartung von Motoren bereits im Einsatz und meine Brötchen finanziell profitiert die Motoren selbst, nachdem sie verkauft worden sind.

Die öffentliche Analyse mag nicht revolutionär wird, aber es für Rollen. Auch unter Rose gegeißelt Analysten und Aktionären die Gesellschaft für die mangelnde Transparenz über ihre Finanzen, besonders die Aftermarket-Angebote mit Fluggesellschaften. Brötchen hat schreckliche Beziehungen mit der Stadt seit Jahren mit Rose effektiv seine Nase auftaucht, bei denen in London, hatte wenig Verständnis für die außergewöhnliche Arbeit, seine Mitarbeiter Taten in seiner Fabrik in Derby.

Dieser Mangel an Kommunikation wurde akzeptiert, wenn Rollen flog hoch, aber wenn John Rishton Rose ersetzt und Performance einen Sturzflug genug war genug nahm.

Das Unternehmen hofft, dass Dienstages Einblicke ermöglichen Analysten besser verstehen Rollen und genauere Vorhersagen über ihre finanzielle Leistungsfähigkeit Vermeidung der Notwendigkeit die Zeichenfolge Gewinnwarnungen, die es in den letzten Monaten, heraus geleistet hat.

Egal, was diese Woche Osten sagt oder im Februar ist es schwierig für einen Mann, den Lauf der Supertanker, die Rollen, die trotz ihrer Probleme noch ein Orderbuch Wert £76 5bn.

Entscheidungen können jetzt nicht jahrelang auswirken. Zum Beispiel ist eines der größten Probleme des Unternehmens, dass es nicht vom Boom in einschiffige, kleineren Verkehrsflugzeuge profitiert, haben beschlossen, im Jahr 2013 auf größere Flugzeuge wie die A380 Superjumbo konzentrieren. Dieser Entscheidung ging nach hinten los, weil die Nachfrage für den A380 enttäuschend, wie Fluggesellschaften auf den Aufbau ihrer Flotten mit kleinere, sparsamere Flugzeuge konzentrieren.

Darüber hinaus hängt die SFO-Untersuchung noch über Rollen. Dies hätte schwerwiegende Folgen – nicht zuletzt eine große Geldstrafe – und Rollen hat der führende Kanzlei Schlachtung & Mai, sie zu beraten.

Aber Analysten glauben Rollen können wehren, und es hat zumindest die richtige Person in kostenlos im Osten.

Howard Wheeldon, Luft-und Analyst, der das Unternehmen seit Jahren verfolgt hat, sagte: "das Hauptproblem ist, dass während sie, riesige Mengen an Geld zur Effizienzverbesserung und selbst wettbewerbsfähiger zu machen investiert haben, sie haben eine signifikante genug delle Fixkosten zu machen."_FITTED

"Das bedeutet leider, dass beim Umsatz Knopfdruck rutscht, Gewinne einen Tauchgang nehmen. Dazu sind die schweren Öl preisbedingte Auswirkungen auf Marine und während neue Anlagen in Betrieb genommen werden, gibt es einige Überschneidungen bis ältere, weniger effiziente Anlagen geschlossen werden kann.

"Osten erkennt die Probleme und was müsste getan werden – deutliche Reduzierung der Fixkosten-Basis. Er erkennt auch, dass Sie nicht alles, die was in einem Jahr benötigt wird. Ich bin sehr zuversichtlich, dass nicht nur sie nun den richtigen Mann für den Job haben, sondern, dass der Raum gegeben, er wird erfolgreich sein."

Aktive Investition?

"Niemand tut, was wir tun," sagte Jeff Ubben, Gründer und Geschäftsführer von San Francisco ansässige Hedge-Fonds ValueAct Hauptstadt seinen Alumni Magazin – an der Kellogg School of Management an der Northwestern University.

"Es gibt sehr wenige Menschen auf dem Markt erhalten alle Informationen über ein unterdurchschnitt und eine fundierte Entscheidung im Namen aller Aktionäre machen wollen. Es ist einfacher, sich hinter einem Bildschirm sitzen und vernünftige Renditen zu generieren, ohne immer auf ein Flugzeug aller Zeiten, mit Regisseuren treffen."

Ubben, nannten diese Woche für einen Sitz im Vorstand des Rolls-Royce nach ValueAct seine Beteiligung an der Flugzeug-Hersteller auf 10 % erhöht, sagt, dass er versucht, mit Unternehmensführung zu arbeiten, wenn der Fonds nimmt eine Beteiligung, anstatt wie andere bekannte Aktivisten Investoren ändert zwingen, solche Dan Loeb, Paul Singer oder Bill Ackman.

"Wenn wir auf einem Brett gehen, bedeutet dies, wir sind uns im Grunde aufzuhängen, wir heiraten. Wir sehen eine fünf-Jahres-Gelegenheit, unsere Hauptstadt 20 % wachsen, und wir denken, können wir Partner mit Management,"CNBC sagte er in einem seiner seltenen öffentlichen Interviews im Jahr 2012.

Ubben, der mehr als $19bn im Namen der Gründer und Investoren leitet, sagt, dass er langfristig investiert.

Der Fonds in der Regel "Core"-Anlagen in nur 10-18 Unternehmen hält, und liebt es, sein größter Einzelaktionär zu zeigen, dass dabei ein erhebliches Risiko auf ob es länger langfristigen Erfolg des Unternehmens profitieren kann.

"Wir kommen nicht in Feuerkraft. Wir grundsätzlich für den Chief Executive Verwurzelung sind,"sagte Ubben. "Aber wenn er Etats für drei oder vier Viertel fehlt, dann könnten wir eine Diskussion führen aggressiver als sonst eingetreten wäre."

Ubben, sagt, dass der Fonds weniger dramatische Herangehensweise an einen Vertreter des Unternehmens gewinnen einen Sitz auf die Hälfte seiner "Core"-Anlagen im Laufe der Jahre geführt hat. Andere Aktionäre, sagt er, wie ValueActs umfassende Ansatz und es von Bossen zu einer besseren Leistung führen können. "Es ist ein bisschen,"Oh mein Gott, ich bin ein wenig mehr Verantwortung als CEO an mein Board weil ich habe jemand in das Zimmer, das eine Menge Geld investiert und hat ein anderes Gefühl von Dringlichkeit"."

21. September nominiert Century Fox Ubben in den Vorstand entsprechend ValueActs 5,9 % der Anteile, die es begann nach dem Spin-off News Corp Zeitungsgeschäft letztes Jahr aufzubauen.

Ubben ist ein Fan von James Murdoch, der als CEO von Fox in diesem Sommer übernahm. Er beschrieb Murdochs "Anlage für Technologie, die wir nicht unter anderen Branchenführern erlebt haben".

Die Murdochs zurückgezahlt das Kompliment von einladenden Ubben Indiens Premierminister Narendra Modi neben einigen der größten Spieler in uns treffen Medienbranche in New York im September.

Jedoch während Ubben, dass er in der Regel versucht sagt, mit Top-Managern zu arbeiten, galt ValueAct als ein großer Player in zwingt Steve Ballmer aus der Tür als Microsofts CEO im Jahr 2013.

Rupert Neate in New York