Russki Brücke: Russlands Milliarden-Dollar-Eitelkeit Brücke

In der Geschichte der Zivilisation sind Brücken gebaut worden, um Städte über Wasserwege und ungünstigen Gelände zu verbinden, so dass Handels und Imperien gedeihen konnte. Aber Brücken auch eine Chance für Städte, ihre wirtschaftliche Macht und engineering-Fähigkeiten zu zeigen. Viele sind zu Ikonen der Städte, Regionen und ganze Länder geworden. Die Russki Brücke in Wladiwostok ist Russlands neueste stolz.

Russki Brücke liegt abseits der Küste von Wladiwostok, in der Peter-der-große-Bucht, über schmale Meerenge des östlichen Bosporus verbinden die großen bewaldeten Insel Russki in die Stadt. Während der Sowjetzeit wurde die Insel vor allem von militärischer Bedeutung aufgrund der Art und Weise, die es Vladivostok aus dem Süden abgeschirmt. Für den Großteil der letzten 150 Jahre hielt die Russen zahlreiche Militäreinheiten in Forts und Batterien, die verteilt sind über ein riesiges Gebiet. Bis vor kurzem hatte auch die Bewohner von Vladivostok, eine Sondergenehmigung erhalten, um die Insel zu besuchen.

Bildnachweis: Bayakov Alexey/Wikimedia

Der Insel Russki ist heute für Touristen zugänglich und nach Wladiwostok durch eine prächtige Brücke verbunden ist. Eröffnet im Juli 2012, Russki Brücke ist 1.885 Meter lang, mit seinen Mittelteil durch Kabel aufgehängt 1.104 m – die längste in der Welt, gegen Chinas Sutong-Brücke von 16 Metern.

Russki Brücke wurde gebaut, um der asiatisch-pazifischen wirtschaftlichen Zusammenarbeit (APEC) Konferenz dienen, die im September 2012 auf der Insel stattfand. Als Standort des Gipfels angekündigt wurde, Bund und Länder gepumpt Milliarden über Milliarden Rubel in die Stadt Straßen und Eisenbahnen als es bereit, den APEC-Gipfel. Die Russki Brücke war die größte Einzelinvestition. Die Vorbereitung des Gipfels Kosten mehr als $ 20 Milliarden, angeblich mit einer geschätzten $ 1,1 Milliarden auf der Brücke allein verbracht.

Es gibt Pläne, die Insel als eine groß angelegte Ferienanlage weiter zu entwickeln. Es sollte auch die Geschäfts-und akademischen Bereich. Zahlreiche Luxushotels entstanden für Gäste und Teilnehmer an den Gipfel zu bleiben und der fernöstlichen föderalen Universität Campus war auch geöffnet. Aber seit dem Ende des Gipfels Entwicklung ist meist ins Stocken geraten.

Eine russische Website schrieb (aus dem russischen übersetzt):

Die Brücke wurde gebaut, die Gipfel- und was dann? Es sollte um auf der Insel der Bundesuniversität zu öffnen. Aber wer ist es, zu lernen? Jugendliche und Lehrer sind nicht in Eile, um das Festland verlassen. "Es ist nicht sogar Trinkwasser auf der Insel", - klagt einer der Studenten.

Die Brücke, die mit einer Kapazität 50.000 Fahrzeugen pro Tag gebaut wurde, dient heute nicht mehr als ein paar tausend Autos und Reisebusse. Die Insel hat nur etwa 20 – 30 Kilometer von Asphaltstraßen. Die restlichen Straßen sind noch nicht asphaltiert. Wie Reisen Website Lonely Planet stellt fest, "im Moment ist der Insel Russki sehr viel eine DIY Attraktion."

Bildnachweis: Dmitry Nevozhay

Bildnachweis: www.newsvl.ru

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Quellen: Wikipedia / New Civil Engineer / Russland & Indien Bericht