Sechs Frauen, die den Weg für weibliche Ingenieure und Architekten

Die Brooklyn Bridge war eine wunderbare Ingenieursleistung, die nicht nur wissenschaftlichen Fähigkeiten, sondern politische Kraft erforderlich. Seit 14 Jahren wurde der Bau der Brücke überwacht und geleitet von einer Frau namens Emily Warren Roebling, wer die Rolle als leitender Ingenieur übernahm, nachdem ihr Mann krank wurde.

Roebling ist einer der in dem neuen Buch vorgestellten Frauen Frauen aus Stahl und Stein: 22 inspirierende Architekten, Ingenieure und Landschaftsarchitekten von Anna M. Lewis, die erforscht die Geschichte der Frauen in traditionell männerdominierten Bereichen tätig.

Beginnend mit der wechselnden kulturellen Gefühle, die Frauen zur Arbeitssuche in der Baubranche während der industriellen Revolution erlaubt, Spuren Lewis, wie Frauen in vielen dieser neuen Rollen brillierte spielen eine wichtige Rolle in Projekten landesweit.

Die Industrie ist heute bei weitem nicht perfekt – gibt es noch Kontroverse um die Tatsache, dass Frauen für ihre Beiträge nicht gleich erkannt werden. Aber indem Sie erzählen die Geschichten hinter diesen talentierten Persönlichkeiten, Lewis gibt nicht nur Einblicke in die Karrieren von diese bahnbrechenden Frauen, sie liefert auch 22 Vorbilder für Mädchen für Naturwissenschaft und Mathematik.

Hier sind sechs Frauen, die die Landschaft der Designindustrie verändert, während sie arbeiteten, um die gebaute Umwelt zu verwandeln.

Margaret Ingels

Da gab es keine Architekturschule an der University of Kentucky, Margaret Ingels studierte Ingenieurwissenschaften auf Anregung von Professor und wurde die erste Frau, die einen Hochschulabschluss im Fach Maschinenbau im Land zu erhalten. Einem breiten Spektrum neuer Technologien arbeitete sie an der Zeit, unter anderem bei der Chicago Telephone Company und United States Bureau of Mines.

Aber eine frühe Faszination mit Klimaanlage – keine vorherrschende Technologie in den frühen 1900er Jahren! – führten sie nach Träger Lyle Heizung und Lüftung Corporation, wo sie half, die Anderson-Armspach Staub dann zu entwickeln, die wurde der Industriestandard für die Luftfiltration sowie das Sling Psychrometer, welcher misst Luftfeuchtigkeit und wird noch heute verwendet. Sie war bekannt für ihre Vorträge und reiste durch das Land, sie liefern, darunter eine mit dem Titel "Petticoats und Rechenschieber." "

Ellen Biddle Shipman

Obwohl sie immer kleine Projekte, einschließlich ihrer eigenen Heimatstadion entworfen hatte, begann Ellen Biddle Shipman Karriere wirklich nach ihrer Scheidung, als sie gezwungen war, sich selbst zu versorgen. Shipman begann durch die Zusammenarbeit mit einem alten Freund, Architekt Charles Platt, aufgeforderten einer seiner Assistenten, ihr Bauzeichnungen erstellen beizubringen. Sie hatten Kunden ganz über dem Land mit großen Namen wie Ford, Astor und DuPont, und eröffnete ihr eigenes Büro in New York City, wo sie nur Frauen Designer angestellt.

Namens Dean der amerikanischen Landschaftsarchitektur, verantwortete Shipman sehr viel verändern die Rolle der Frauen in der Industrie aus "Gardening" zu "Landschaftsarchitektur." Sie war für ihre formale Gärten wie der Henry W. Longfellow Ort in Cambridge, Massachusetts (oben), sondern auch für ihr sozialer Brennpunkt bekannt setzt sich für den öffentlichen Raum und Sieg Gärten im ersten Weltkrieg.

Emily Warren Roebling

Heiraten in einer Familie von Ingenieuren wurde zufällig für Emily Warren: ihr Mann war Washington Roebling, ein Bauingenieur und Schwiegervater war John A. Roebling, der das revolutionäre Design für die Brooklyn Bridge entwickelt. Emily und Washington reisten zusammen nach Paris, um die Möglichkeit der Verwendung von Senkkästen auf der Brooklyn Bridge, eine neue Technologie, die unter Druck stehenden Kammern verwendet, um Arbeitnehmern beisetzen Brücke Pilings Unterwasser zu studieren. John vertraglich Tetanus, nachdem er seinen Fuß während der Bauphase zerkleinert, und Washington als Chefingenieur übernahm — aber Washington, Leider erlag der Technologie er verfocht, Dekompressionskrankheit und bleiben bettlägerig in der Endphase des Aufbaus.

Seit 14 Jahren fungierte Emily als Chefingenieur des Projekts während des Kampfes um sicherzustellen, dass Washington nicht Anerkennung für seine Arbeit verloren hat. Im Jahre 1883 war sie die erste Person, die fertige Brooklyn Brücke in einer Kutsche.

Aine Brasilien

Als stellvertretender Vorstandsvorsitzender der engineering Firma Thornton Tomasetti wurde Aine Brasilien verantwortlich für die Aufsicht über bahnbrechende Methoden, die einige der weltweit höchsten und einzigartigen Gebäuden und Infrastruktur-Projekte gebaut werden konnten.

Die Irish Native arbeitete an engineering-Firma Arup vor dem Start bei Thornton Tomasetti, wo sie der Blei-Statiker für 11 Times Square, eine revolutionäre Wolkenkratzer für die Midtown Nachbarschaft war. Brasilien arbeitet derzeit an der Hudson Yards-Entwicklung, die eine konkrete "Schürze" verwenden, um sechs Häuserblocks über einen Güterbahnhof zu schweben.

Julia Morgan

Bewaffnet mit einem hoch-und Tiefbau-Abschluss und ein Architektur-Studium, wurde Morgan einer der produktivsten und finanziell erfolgreichen Architekten ihrer Zeit. Obwohl am besten bekannt für ihre jahrzehntelange Arbeit an Hearst Castle (siehe oben), das weitläufige Anwesen der Zeitungsmagnat William Randolph Hearst, entworfen Morgan 700 Gebäude im Laufe ihrer Karriere, darunter Dutzende YWCA Gebäude. Sie entwickelte auch Bauweisen die Stahlbeton, ein revolutionäres Material zum Zeitpunkt, die ihr geholfen verwendet, Kunden in erdbebengefährdeten Kalifornien zu gewinnen.

Marion Mahony Griffin

Eines der ersten weiblichen lizenzierten Architekten in den USA, Marion Mahony Griffin war auch ein talentierter Künstler — das ist warum legendären Architekten Frank Lloyd Wright engagierte sie als sein erster Angestellter im Jahre 1895. Griffin entworfen, bunten Glasscheiben sowie dekorative Möbelstücke und Gebäude, aber früher war sie ihre künstlerischen Fähigkeiten helfen dabei, das Feld des architektonischen Entwurfs. Durch wunderschöne Aquarell Renderings von möglichen Projekten, Griffin entwickelt eine Signatur Zeichenstil die Wright bekannt wurde und seine Architektur-Renderings in Kunst verwandelt.

In vielen Fällen ihre redaktionelle Arbeit galt instrumental Projekte zu gewinnen. Späteren She Married Architekten Walter Burley Griffin und arbeiteten seit 28 Jahren zusammen.

Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung Frauen aus Stahl und Stein