Shane Sutton Zeile setzt Fokus auf Sexismus im Radsport

Am Vorabend einer der lukrativsten Frauen Rennen, Tour de Yorkshire noch weibliche Radfahrer Gesicht harter Kampf

Es wurde keine Vintage Woche für Frauen Radsport, mit einem der weltweit Top Fahrerinnen beschuldigt ihr Trainer der Entlassung ihr, ihr Hintern zu kritisieren und solle "gehen und ein Baby" statt Training für die Olympischen Spiele in Rio.

Der 25-Jahr-alten Jess Lack Vorwürfe gegen Shane Sutton, der technische Direktor des British Cycling, führte zu seinem Rücktritt und löste eine Reihe weitere Vorwürfe des Fehlverhaltens gegen die Männer an der Spitze der nationalen Dachverband für den Radsport im Vereinigten Königreich.

Das Timing der Zeile ist bedauerlich, am Vorabend eines der wichtigsten – und lukrativ – neue Frauen Rennen auf dem internationalen Radsport Kalender kommen. Am Samstag wird der britische Weltmeister, Lizzie Armitstead, gegen einige der schnellsten Frauen auf zwei Rädern in der Tour-de-Yorkshire antreten.

Sehr ungewöhnlich, findet das Rennen der Frauen nicht nur am selben Tag als das männliche Äquivalent und vor den gleichen, live-TV-Kameras, aber auf dem gleichen Platz 136 km (85 Meilen), von Otley (Armitsteads Heimatstadt) nach Doncaster. Der Gewinner wird 20.000 € (£15.628), mehr als ihre männlichen äquivalente Tasche.

Das Preisgeld noch verblasst im Vergleich zu den Top Flüge von anderen Elite Frauen Sport, aber es ist einen gewaltigen Sprung nach vorne im Radsport. Im Jahr 2014, Marianne Vos, gewann der Gesamtsieger der Frauen Giro d ' Italia, das wichtigste Etappenrennen in der Frauen Kalender, knapp über 500 € (£389). Ihr männliches Pendant erhalten €200.000 (£156.000), nicht einschließlich Etappensiege und Boni.

Und in den 1990er Jahren, Hein Verbruggen, dann Leiter des Radsports weltweiten Dachverband, der UCI, versucht, eine Regel zu Ban Frauen aus dem Rennsport, wenn sie auf ihre Perioden waren einführen nach Inga Thompson, 10-Mal Landesmeister US.

Beim Start der Tour de Yorkshire im März Organisator Sir Gary Verity sagte: "das Ziel war immer die lukrativsten Frauenrennen auf dem Planeten zu erstellen." Ihre Prämie für den Sieger wurde jedoch bald durch eine andere britische Rasse, die aufsichtsrechtlichen RideLondon Classique übertroffen die Tage später bekannt gegeben, dass ihre Champion 25.000 € (£19.456) gewinnen würde.

Der Commonwealth gold-Medaillengewinner Rochelle Gilmore, Manager von Wiggle High5, eines der besten Frauen Teams, sagte der Tour-de-Yorkshire Engagement phänomenal. Sie fügte hinzu: "Schließlich sind die Frauen wie echte Profis behandelt wird. Das Preisgeld weht uns entfernt. Sogar ein paar von Jahren, die würden wir das nie vorhergesagt."

Erst im vergangenen Jahr die Frauen Hauptfeld wurden während der Tour de Yorkshire ein Kurzschluss-Rennen festgelegt. Es war nicht live im Fernsehen übertragen. Die Abend-TV highlights gewidmet nur wenige Sekunden, um den Gewinner Louise Mahé überquerte die Ziellinie auf dem abschließenden Schoß.

"Berichterstattung in den Medien ist so wichtig für die sichere langfristige Sponsoren-Teams", sagte Gilmore, dessen Team hat einen drei-Jahres-Sponsoring befassen sich mit wackeln, mit einer zusätzlichen zwei-Jahres-Option. "Es ist definitiv mehr Interesse an Frauen Radsport jetzt, was man deutlich in der Tatsache sehen, dass die Organisatoren der Tour de France, Amaury Sport Organisation (ASO), die Tour de Yorkshire beteiligt sind. "sie sind eine kaufmännische Organisation, denen bewusst ist, dass sich Dinge ändern."

Doch gibt es noch viel zu tun, um weibliche Radfahrer auf Augenhöhe mit den Männern. Im Vereinigten Königreich investiert British Cycling nicht annähernd so viel in der Frauen Radsport auf der Straße, sagte Gilmore. "Investieren sie viel Zeit und Geld in sie? Nein. Im Vereinigten Königreich, Radfahren ist ein Sport, Olympische finanziert und es gibt mehr Medaillen, die in der Radrennbahn als auf der Straße, gewonnen werden können"sagte sie.

Die Tour de Yorkshire Hoffnung Emma Pooley, gewann Silber im Zeitfahren bei den Olympischen Spielen in Peking und ist zuversichtlich, der im Wettbewerb in Rio, sagte: "Radfahren ist immer noch so ungleich."

Sie hat lange setzte sich für mehr Anerkennung für Frauen, die konkurrierenden in den Sport, und jüngste Intervention zog den Zorn der ihrer Kollegen professionell und britischer Meister Peter Kennaugh. Das Team Sky Rider sagte Pooley, "darüber hinwegkommen" Nachdem sie Sir Dave Brailsford, Direktor des überaus erfolgreichen Sky Team schlug, sollte mehr Unterstützung auf das Frauen Rennen anbieten.

"Aufhören, also selbst zentriert und get over it," twitterte Kennaugh Reaktion. Er schnell die Beiträge gelöscht und entschuldigte sich später für ein Idiot sein.

Pooley sagte dem Guardian: "Es geht über British Cycling und bis hin zu den UCI, wo es eine Kultur des gab nicht einmal als ein Problem darin, die Frauen waren die gleichen Kurse für die gleiche Vergütung der Männer Rennen erlaubt wird, geschweige denn ein Problem benötigen Befestigung in Bezug auf.

"Ich habe gesagt, daß für Jahre und als ein Obstkuchen angesehen worden." "Wir müssen anerkennen, dass Fortschritte erzielt wurden."

Aber sie sagte, dass Brian Cookson, der British Cycling an der Spitze der UCI verlassen, mehr tun mussten. Im Jahr 2013 auf ein Manifest wurde er gewählt, die sich verpflichtet, die Einführung eines Mindestlohns für weibliche Fachkräfte, von denen viele einen "richtigen" Job brauchen, um die Miete zu bezahlen.

Zweieinhalb Jahre später, gibt es keinen Mindestlohn, mit Cookson behaupten, es wäre kontraproduktiv, und wackeln High5 Reiter Mara Abbott, den letzten zweimaliger Sieger der Frauen Giro d ' Italia, nach wie vor haben, ihr Fahrrad Gehalt mit Arbeit als Yogalehrerin und auf einem Bauernmarkt in ihrer Heimat Colorado zu ergänzen.

Der Weg zur Gleichstellung ist lang.