Sicherheit Forscher behauptet, einen Flug in der Luft requiriert haben
Zwar Vereinten beschäftigt Forscher, die Wanzen in seiner Website root können freie Meilen anzubieten, besteht viel größer Cybersecurity die Fluggesellschaft immer noch weigert zu berühren: die Möglichkeit, ein Hacker Zugriff auf kritische Avionik Kontrollen durch ein Netzwerk an Bord.
Die, so kommt es, ist genau was Cyber-Forscher Chris Roberts offenbar über ein Dutzend Mal getan hat. In einer gestern veröffentlichten Haftbefehl Anwendung sagen das FBI Roberts gesteht hacking das Inflight-Entertainment-System auf einem Flugzeug und Ausgabe eines Befehls, die das Flugzeug kurz seitlich Veer verursacht. Huch.
"Er erklärte, dass er eines der Flugzeugmotoren zu klettern, was zu einer seitlichen oder seitliche Bewegung des Flugzeugs bei einem dieser Flüge dadurch verursacht," schrieb FBI Special Agent Mark Hurley. "Er erklärte auch, dass er Vortex Software nach bestehend aus/Nutzung oder"hacking"das Flugzeug Netzwerke verwendet. Er verwendete die Software den Internetverkehr aus dem Cockpit System."
Roberts, ein bisher angesehene Sicherheitsexperte wurden Warnungen über Sicherheitslücken in Netzwerken auf bestimmte Flugzeugmodelle seit Jahren ausstellen. Seine Probleme mit dem FBI begannen mehrere Wochen zurück, wenn er aus einem United-Flug gezogen wurde, nach der Entsendung eines Tweets, die scherzhaft schlug er mit dem Flugzeug Sauerstoffmasken manipulieren könnte. Oder vielleicht nicht so scherzhaft angesichts der neuen Enthüllungen. In jedem Fall scheint Uniteds neue, angeblich proaktive Haltung zum Thema Informationssicherheit als Folge dieses Vorfalls zustande gekommen.
Deshalb ist es mehr als ein wenig ironisch ist, dass die Fluggesellschaft neue-Bounty-Programm ausdrücklich verbietet, Forscher melden von Fehlern in Bordsystemen, feststellend, dass "Tests auf Flugzeuge oder Flugzeugsysteme wie Inflight-Entertainment oder Wi-Fi an Bord" bei strafrechtlichen Ermittlungen führen könnte. Wenn Roberts ist die Wahrheit über ein Flugzeug überladen, müsste er wahrscheinlich hinter Gittern landen. Aber seine Taten auch unterstreichen die Tatsache, dass Fluggesellschaften Sicherheitswarnungen auf eigene Gefahr ignorieren. [LAN]
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