Solarbetriebene Flugzeug startet auf epische Round-the-World-Flug

Diese Geschichte wurde am Montag, den 9. März um 9:16 Uhr aktualisiert.

Ein Solarflugzeug, genannt Solar Impulse 2 flogen heute (8. März), Eintritt in die historische erste Etappe einer geplanten Reise um die Welt.

Die Flugzeuge, die fliegen können, ohne mit allen Brennstoffen, startete Al Bateen Executive Airport in Abu Dhabi, der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate, kurz nach 11:10 Uhr MESZ (Ortszeit am 9. März 07:10). Das Flugzeug wird nun etwa 250 Meilen (400 Kilometer) fliegen in 12 Stunden zu erreichen Oman, Beamte sagten.

Als nächstes wird Solar Impulse 2 Haltestellen in Indien, Myanmar und China machen, vor der Überquerung des Pazifischen Ozeans. Das Flugzeug soll dann über den kontinentalen Vereinigten Staaten, berühren, die in drei Städten auf dem Weg zu fliegen. Nach der Reise über den Atlantik, machen das Flugzeug einen Zwischenstopp im südlichen Europa oder Nordafrika vor der Rückkehr in Abu Dhabi, laut Vertreter des Unternehmens. [Fotos von Solar Impulse 2 historischen Flug]

Im Erfolgsfall wird Solar Impulse 2 das erste solarbetriebene Flugzeug um die Welt zu umrunden. Schweizer Piloten und Mitgründer von Solar Impulse André Borschberg und Bertrand Piccard haben Round-the-World-Flug wird wahrscheinlich Ende Ende Juli oder Anfang August gesagt.

"Wir sind sehr ehrgeizig in unserem Ziel, aber bescheiden angesichts der Größenordnung der Herausforderung", sagte Borschberg und Piccard in einer Erklärung. "Dies ist ein Versuch, und nur die Zeit wird zeigen, ob wir die zahlreichen Wetter, technischen, personellen und administrativen Probleme überwinden können."

Borschberg wurde an den Reglern bei Solar Impulse 2 aus Abu Dhabi zog, aber er und Piccard wechselt das solarbetriebene Flugzeug fliegen, an jedem Bein der Round-the-World-Reise.

Solar Impulse 2 soll Tag und Nacht fliegen, ohne einen einzigen Tropfen Sprit. Das Flugzeug wird vollständig von Sonnenkollektoren und an Bord-Batterien, die im Laufe des Tages Aufladen ermöglichen die ultraleichte Flugzeug weiterhin ihre Reise während der Nacht betrieben.

Das Flugzeug hat eine Spannweite von 236 Metern (72), und es wiegt nur 5.070 Pfund (2.300 Kilogramm) oder ungefähr das gleiche wie ein Auto, sagten Vertreter des Unternehmens. Die Tragflächen sind mit 17.000 Solarzellen bedeckt, die das Flugzeug Bordsysteme antreiben.

Die Round-the-World-Flug soll die Möglichkeiten der "grünen" Technologien und erneuerbare Energien zu demonstrieren.

Im Jahr 2013 abgeschlossen Borschberg und Piccard eine noch nie da gewesenen coast-to coast-Flug quer durch die Vereinigten Staaten, mit einer ersten Generation Prototyp des Flugzeugs Solar Impulse. First of its Kind Flug dauerte zwei Monate, und enthalten fünf Stationen zwischen Kalifornien und New York.

Seit diesem Überlandflug hat das Solar Impulse-Team mehrere Upgrades das Flugzeug, das für die aktuellen Round-the-World-Reise vorzubereiten. Ingenieure Solar Impulse 2 mehr Energie effizienter gestaltet durch Verbesserung der Qualität der Batterien des Flugzeugs und die Verwendung leichter Materialien, um das Flugzeug zu konstruieren. Das Flugzeug-Cockpit wurde ebenfalls aktualisiert, um mehr Platz zu gehören und besser ergonomischen Designs, die hilft, Borschberg und Piccard bleiben bei langen Flügen nach Vertreter des Unternehmens so angenehm wie möglich.

Jede Etappe der Reise Round-the-World wird auf der Website der Solar Impulse 2 live übertragen.

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