Sollte Deutschland Millionen Erhaltung Aufmarsch Garten verbringen?

Auf dem Höhepunkt seiner Karriere als Architekt des Dritten Reiches wurde Albert Speer schon vorstellen, was seine Gebäude als Ruine aussehen würde. In der Tat von den mid-1930 s Speer entwarf basierend auf "ruinieren Gesetz," seine Bezeichnung für was ein Gebäude aussehen würde, wie es einmal zerfallen. Heute sind die Vertreter der Stadt Nürnberg Auseinandersetzung mit ob seiner Werke jemals die Chance bekommen sollte.

Vertreter der Stadt sind in Nürnberg, eine schwierige Entscheidung konfrontiert: Was tun gegen die zunehmend gefährlichen Ruinen des Speers Rallye Gelände, 1933 erbaut. Der weitläufige, vier-Quadrat-Meile Park einmal veranstaltete Party-Events und Tagungen, und blieb auf Film in Leni Riefenstahls berühmten Propaganda Fahrzeug Triumph des Willens. Die Anlagen waren nach dem Krieg in eine Gedenkstätte umgewandelt und nach deutschem Recht geschützt, obwohl sie nie renoviert oder anderweitig verbessert wurden.

Aber jetzt, wie Speers Gebäude in wahre Ruinen bröckelt, Stadtbeamte sagen die Seite ist in der hoffnungslosen Notwendigkeit eines Facelifts – vor allem aus Gründen der Sicherheit. "Abriss der Gebäude international für Empörung auslösen würde – so werden wir den Komplex zu renovieren, aber das bedeutet nicht, dass wir es auf, kräftig aufpoliert werden" sagte Nürnberger Oberbürgermeister Ulrich Maly der verklagt Deutsche Zeitung, zitiert auf Dezeen. "Es geht nicht um Verschönerung. Wir werden nicht für Original-Stil Sandstein suchen."

Der "Goldene Saal" unter den Zepplin-Tribüne, wo Hitler tagte. Über.

Warum lassen Sie nicht nur es zerfallen? Nach dem Papier hieße das Fechten aus den Ruinen zu verhindern, dass Mitglieder der neugierigen Öffentlichkeit verletzt in zusammenbricht. Aber nach Ansicht der Kritiker, Abschirmung der Ruinen aus der Öffentlichkeit hätte unvorhergesehene Nebenwirkungen: insbesondere die "Re Mystifizierung" des Dritten Reiches. Stattdessen wird die Stadt 70 Millionen Euro (rund 100 Millionen US-Dollar), so dass dem Rallye-Gelände sicher für menschlichen Füßen verbringen.

Dies ist nur der jüngste in einer langen Reihe von internationalen Debatten über die NS-Denkmäler zu erhalten (oder zerstören). Die Argumente dafür und dagegen haben sich drastisch seit dem Ende des zweiten Weltkriegs entwickelt. Am Anfang – 1945, das ist – die Alliierten bestellt alle NS-Architektur abgerissen werden. Aber wie sie arbeiteten, um Kontrolle über der zerstörten Stadt zu gewinnen, brach sie ihre eigenen Regeln bei Bedarf – beispielsweise bei der Erhaltung der Flughafen Tempelhof, was notwendig für die Berliner Luftbrücke war. Ebenso wurden andere Nazi-Strukturen erhalten, wenn auch aller Reste des Dritten Reiches geschabt. Immerhin waren Zweckbauten in einer Krieg-heftig gezerrissenes Stadt wertvoll.

Tempelhof Airport im Jahr 1948.

Später, wie Deutschland mit seiner Identität in den 1960er und 70er Jahren auseinandergesetzt, begann die Wahrnehmung der NS-Architektur zu ändern. Viele Politiker noch argumentiert, dass war es notwendig, bestehende Gebäude komplett zu zerstören (was zu der teilweisen Zerstörung der Nürnberger Rallye Gelände im Jahr 1966) aber andere gefragt, ob durchzusetzen, dass nur eine Art architektonische Martyrium würde – ob durch die Zerstörung der Vergangenheit, sie tatsächlich es Erinnerung an sein würde. Was folgte, war eine Ära der Denkmalpflege, mit viele Regierungsbehörden Wiederherstellung Nazi-Gebäuden zu ihrem alten architektonischen Glanz, abzüglich der Hakenkreuze und Fahnen.

Aber, die nicht richtig sitzen mit viele Kritiker, die das Gefühl, dass ein Stück der NS-Geschichte neu zu besetzen eine wechselhafte neue Generationen von deutschen Nachricht an. Nürnberg zurück ins Bild kommt: Es ist eine von vielen Websites, die einen "dritten Weg" zwischen Abriss und wieder zu verwenden versucht haben. Speers Rallye Gelände sollen als eine abklingende Erinnerung an die Vergangenheit zu dienen, ohne Verherrlichung oder banalizing seine Rolle. Mehr als 200.000 Menschen besuchen jedes Jahr nach verklagt Deutsche Zeitung – viele von ihnen junge Studenten.

Nürnberg, dann vor die Frage ist eine klebrige, berühren auf ein Dilemma, das Geschichte, nationale Identität und Denkmalschutzes Brücken: tut das empfindliche Gleichgewicht zwischen Erinnerung an und Verherrlichung der Vergangenheit verärgert Millionen Euro auf dem Rallye-Gelände zu bewahren?

Hermann Göring vor das Reichsluftfahrtministerium in Berlin, 1937.

Das 2.100-Bürogebäude dient heute als Sitz des Finanzministeriums.

Reichsstadium, gesehen hier hosting Olympiastadion 1936 wurde schließlich renoviert und Renaimed "Olympiastadion."

Es hat seitdem olympische Disziplinen und mehrere FIFA WM-Spiele veranstaltet.