Stahlkrise: Sajid Javid fliegt nach Mumbai zu Gesprächen mit Tata Vorsitzender

Wirtschaftsminister zu Cyrus Mistry nach einem Arbeitstag Crunch in Großbritannien versucht, einen Rettungs-Deal für Tata Websites zu finden

Sajid Javid flog nach Mumbai am Dienstag Abend für Gespräche mit dem indischen Besitzer von Tata Steel in einem Versuch, gewinnen Sie mehr Zeit, um die Zukunft von Tausenden von britischen Arbeitsplätze zu sichern.

Der Wirtschaftsminister hält Gespräche mit Cyrus Mistry, der Vorsitzende des Tata, nach einem Tag voller Knirschen treffen in Großbritannien. Das Gespräch endete mit Gewerkschaften fordern Javid um sicherzustellen, dass das indische Unternehmen alles unternimmt, um ein Retter für seine britischen Standorten zu finden.

Etwa 40.000 Arbeitsplätze sind gefährdet nach Tata letzte Woche angekündigt, dass es sein Geschäft UK Stahl verkaufen würden die Hochöfen in Port Talbot, das größte Stahlwerk des Landes inklusive.

Javid Gespräche über eine mögliche Rettung Deal für Tata UK Websites mit Sanjeev Gupta, betreibt, dass die Metalle frei Haus gruppieren. Er ist der profiliertesten Kandidat potentiell das Geschäft zu kaufen, nach Durchführung einer Reihe von Fernseh- und Radiointerviews geworden.

Gupta Plan wird gedacht, um beinhalten ersetzen die Hochöfen in Port Talbot mit Lichtbogenöfen, die Stahlschrott zu verarbeiten. Aber dies könnte Jahre dauern und Gupta hat darauf hingewiesen, dass er erheblichen finanziellen Unterstützung benötigen würde, mit der Regierung hilft mit Tata Pensionsverpflichtungen von fast 15 Mrd. £ und schneiden Umweltsteuern oder Subventionen für Projekte, die, denen der Tycoon mit beteiligt ist.

Regierung und Gewerkschaften haben bereits darauf hingewiesen, dass sie die Hochöfen in Port Talbot, erhalten die Rohstahl machen wollen.

Tata Quellen Zweifel über die Aussicht des Gupta in der Lage, seine britischen Standorten zu retten. Sie warnte, dass die Aussicht auf jedem Rettungs-Deal "schlank" ist. Tata ist bestrebt, das Geschäft an einen Käufer, anstatt aufbrechen das Geschäft zu verkaufen, sagte eine Quelle.

Ein Käufer für das gesamte Unternehmen wird voraussichtlich "Mega Bucks" von der Regierung, Port Talbot lebensfähig, erfordern die Quelle hinzugefügt. "sie wollen das ganze Paket. Sie wollen nicht die Gewerkschaften zu stören", sagte sie.

Andere Parteien sind interessiert, das Geschäft zu retten. Dazu gehören Greybull, die Wertpapierfirma und der deutsche Industriekonzern ThyssenKrupp.

Nach seinem Treffen mit Javid, Gupta sagte: "Ich freue mich zu berichten, dass wir hatten eine positive Besprechung heute. Britische Regierung scheint sehr unterstützend und engagiert sich aktiv bei der Suche nach einer langfristigen Lösung.

"Der nächste Schritt ist für Tata, definieren den formalen Verkaufsprozess und fordern Sie Anzeichen von Interesse von potenziellen Käufern. "Wir warten auf weitere Details dazu und dann unsere eigenen nächsten Schritt prüft."

Gupta hat sich verpflichtet, weit verbreitete Arbeitsplatzverluste zu vermeiden, wenn es ihm gelingt, das Geschäft zu kaufen.

Gewerkschaften haben begrüßte Guptas Interesse aber sagte, dass es zu früh, um die Vorzüge der potenzielle Bieter zu beurteilen. Gewerkschaftsführer traf sich mit Javid, nachdem er Freiheit, sprach, als sie ihn forderte auf, Garantien von Mistry in Mumbai zu sichern und auch davor, eine Trennung des Unternehmens gewarnt.

Tony Burke, stellvertretender Generalsekretär bei Unite, sagte, dass es eine "positive Besprechung" gewesen. Er fügte hinzu: "die Gewerkschaften deutlich gemacht, dass wir wollen, dass er nach Indien gehen und machen sie deutlich, dass wir Zeit brauchen, um ein Angebot zusammengestellt. Wir sind auf der Suche nach des gesamten Tata von einem Käufer erworben werden. "Wir sind gegen eine Trennung."

Javid bestätigt, dass Freiheit nicht das einzige Unternehmen, das Interesse zu zeigen. "Es ist schön, dass dieses Interesse da draußen", sagte er.

Der Wirtschaftsminister sagte, ein Treffen mit David Cameron und Labour walisischen erster Minister, Carwyn Jones, auch konstruktiv gewesen.

Jones sagte, seine Botschaft an Cameron während des Treffens, der auch von George Osborne teilnahm, war gewesen: "diese Pflanzen können nicht schließen."

Er sagte dem Guardian, die aus der Europäischen Union ziehen hohe Zölle auf British Steel führen würde und würde "weiter untergraben" Stahlindustrie des Landes. Er sagte, dass in ihren Gesprächen Cameron ihm gesagt hatte, dass die Regierung bereit war, um zu helfen, die Veräußerung von Tata Schritt.

Der Premierminister "erkannt, dass Arbeit auf Pensionsverpflichtung auf Erhöhung der Tarife und hohe Energiepreise getan werden muss", sagte Jones. Er sagte auch, dass Minister hatte zugegeben, dass die Stahlindustrie zu verlieren eine Bedrohung der Sicherheit wegen der Notwendigkeit, Ausrüstung für das Militär zu produzieren wäre.

"Es müssen Maßnahmen der britischen Regierung zu sein, um einen Verkauf attraktiver zu machen. Wir waren überrascht von der Zeitskala von Wochen,"hinzugefügt Jones. "Tata haben bestätigt, dass ihr gesamtes Vermögen in einen verkaufsfähigen Position sein werden. "Ich glaube nicht, dass sie diesen Ruf für corporate social Responsibility ergeben will."

Auf Europa, fügte er hinzu: "was wir wissen ist, dass wenn wir nicht in der EU enorm Tarife wir auf British Steel hätten. Wir wären nicht mit Stahlproduzenten außerhalb Europas mithalten. Gäbe es keine Barrieren zu diesem Markt [würde] die Stahlindustrie weiter zu untergraben. "

Es wäre "finanziell daft" ziehen aus der EU zu erwarten, dass es der Industrie zu helfen, sagte Jones.

Die walisische erste Minister darauf bestanden, dass der Stahlmarkt würde verbessern und wieder auf dem Weg zur britischen Unternehmen, sagen, sie brauchten nur "get over dies schwierig" Periode.

Die Kommentare wurden von Luis Sanz, der Leiter der Celsa, das zweite größte Stahlunternehmen in Großbritannien, Echo, der sagte, dass die Chinesen versuchten, die Industrie seit Jahrzehnten dominieren. Er warnte, dass Großbritannien nicht in der Lage wäre, seine Fähigkeit in der Industrie wieder aufzubauen, wenn Seiten verloren wurden.

"Es stimmt, dass es ein Ungleichgewicht zwischen Produktion und Nachfrage im Moment besteht, aber es wird zu einem Gleichgewicht kommen und dann wer die Produktion von Stahl hält den Prozess steuern wird", sagte Celsa.