Sydney-Hobart-Regatta: Comanche Kanten in Richtung Sieg in gutartige Bedingungen

US-Yacht überwindet Ruder Problem nach stürmischen Bedingungen stehen an der Schwelle des Nehmens Linie ehrt das Rennen Abschluss bei ruhiger See nähert


Einen Tag nachdem die Besatzung der Comanche gezwungen waren, die Yacht Ruder beschädigt bei 40 Knoten Wind zu beheben, ist das amerikanische Schiff in Richtung der Sydney Hobart Ziellinie in günstigen Bedingungen Tippbetrieb.

Jim Clark 100-Fußzeile am Montagnachmittag war auf einem guten Weg zur Linie Ehre, mit weniger als 70 Seemeilen zu reisen, um Hobarts Constitution Dock zu erreichen, wie sie den Derwent River in Richtung Westen wendete nehmen.

Jedoch während die Supermaxi bei etwa acht Knoten weiter, sie möglicherweise verlieren Geschwindigkeit basierend auf Prognosen durch das Bureau of Meteorology, die große Flecken von wenig oder gar kein Wind um Storm Bay zeigt.

Mit anderen US-Boot Rambler etwa 20 Seemeilen hinter im zweiten Platz und erscheint eine Route näher an die Küste, Taschen von stärkeren Winden zu produzieren eine enge Abgang unten den Derwent.

Frühere Prognosen, die Comanche würde überqueren der Ziellinie zwischen 20:00 und 21:00 AEDT geblasen werden wenn die Windvorhersagen korrekt sind.

Die Führung drei Yachten – Comanche, Rambler und Australiens Ragamuffin – haben alle gezwungen, zu überwinden, Tag-ein Schaden im Kampf um das Rennen zu bleiben.

Alle drei litten beschädigte oder verloren gegangene Dolch Bretter Comanche Ruder erforderliche Reparaturen nach der starke Front am Samstagabend führte zu 8-Mal als Sieger in den Ruhestand und Verteidigung Weltmeister Wild Oats XI.

Beide US-Boote Bericht treffen etwas in das Wasser getaucht.

Kapitän David Witt sagte Ragamuffin Krise getroffen, wenn sie etwa acht Meilen hinter Comanche und der verlorenen Dolch verursacht die Lücke zu wachsen waren.

"Im Grunde Sie ohne es Segeln können nicht so was wir getan haben ist, haben wir es geschafft, das ist ziemlich gefährlich, aber wir Steuerbord Dolch Brett herausgezogen und ein Loch gebohrt und dann wir es auf den Kopf gestellt und ließ ihn in die andere Seite,", sagte Witt während des Telefonats Satelliten aus dem Boot.

"So Heften ist ein bisschen für uns ein Prozess und ein wenig gefährlich für uns manchmal."

Die Comanche wahrscheinlich Sieg kommt nach ihr in der Nähe von Rückzug am Samstagabend nach Schaden zu erleiden. Aber die Crew hat sich angepasst, Skipper, sagte Ken Read.

"Wir haben gelernt, wie ein wenig anders, ohne Dolch Board [und] mit nur einem Ruder Segeln" Read sagte am Montag der Seven Network.

"Zum Glück haben wir eine unglaubliche Crew an Bord dieses Schiffes, die ein paar kleine Tricks herausgefunden und irgendwie fixiert das Lenksystem und wir herausgefunden, wie man das Boot ein wenig besser auf Steuerbord Tack ohne Board Segeln, und los geht's."

Comanche Linie Ehrungen nimmt zum ersten Mal seit 2001 – als schwedische Boot Assa Abloy gewann – werden, dass eine ausländischer Flagge Yacht Flotte in Hobart geführt hat.

In der ständig wechselnden Handicap-Gesamtwertung bleiben Rambler und Comanche in den Top-5.

Letztjährigen Gesamtsieger Wildrose, gekippt, um nahe kommen wieder in 2015, mit einem geschätzten 30. befindet endet am Freitag.

Wild Rose Navigator Jennifer Wells sagte, dass die Yacht eine ruhige Bass Strait nach einer unbequemen ersten 36 Stunden auf See inmitten der rauen Bedingungen eingegeben hat.

"Unsere größte Aufregung in letzten Stunden zwei Haie Sichtung war", sagte sie. "[Wir sind] Ich freue mich auf die vorhergesagte besser später an diesem Nachmittag, Brise, wie der Rest der Flotte zweifellos ist."

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