Team GB wieder in der Mischung nach meisterhafte Mexiko racing

"Es gab keinen Spielraum für Fehler wie wir zu unserem ersten Sieg kehrten"

Ich freue mich über unsere hervorragende Ergebnisse in Mexiko-Stadt - Olly Jarvis bewies einmal mehr seine Fähigkeit rund um die mexikanische Rennstrecke mit einwandfreie Antriebe in den Sprint und Feature-Rennen am 16. März führt zu zwei zweite Plätze und die schnellste Runde im Hauptrennen - machen GB die höchsten Punktzahlen Nation des Wochenendes. Dies, plus ein bisschen Pech für unsere Hauptkonkurrenten hat uns auf den vierten Platz in der Meisterschaft und uns richtig in die Mischung wieder aufgehoben.

Das Wochenende war sehr konkurrenzfähig, mit nur einer halben Sekunde zwischen den Top 10 Teams in der Praxis. Ich bin nicht sicher, ob es da Teams mehr und mehr Wettbewerb immer werden, wie wir am Ende der Saison oder wenn es der geänderten Schaltung, aber sicherlich gab es keinen Spielraum für Fehler in Mexiko.

Ich war erfreut zu sehen bekommen ihre erste Irland immer gewinnen. Sie sind ein fleißiger Outfit und es war toll, sie erfolgreich zu sein - zu sehen, zumal es bedeutete, dass sie unsere Hauptkonkurrenten Taktung die Punkte verhindert! Es war besonders geeignet, da es St Patricks Wochenende - nicht war, was die irische Mannschaft jemals einen Grund zum Feiern brauchen, wie sie definitiv den Ruf als das größte Party-Team im Fahrerlager haben! Ich bin sicher, dass sie bis zu ihrem Rückflug am Montag auf ihrer üblichen Form von die karierte Flagge waren!

Trotz der fantastischen Unterstützung durch ein extrem vocal heimischem Publikum, wer wirklich hinter dem mexikanischen Team Chanten und mexikanische Wellen zu tun hat, hatte die lokale Kader ein trostlosen Wochenende. Es war das gleiche für Südafrika in Durban letztes Mal heraus. Ich bin nicht zu abergläubisch, aber ich hoffe, es ist nicht der Fluch der Heimatnation - ich bin auf der Suche nach einer Wiederholung des letztjährigen Leistung in Brands Hatch. Als auch die massive Jubel für die Mexikaner waren auch eine Menge Buh-Rufe für die USA bei der Fahrer-Parade und das Feature Rennen Podium in der USA belegte - es ist vielleicht ein bisschen bedeuten, auf der US-Fahrer Jonathan Summerton, aber zumindest waren die Mexikaner hinter dem ganzen Nationalstolz Ethos der A1GP immer!

Mexiko ist definitiv eine gute Strecke für die Briten gewesen und es war schön, an den Ort unseres ersten Sieg zurück, aber es ist ziemlich hart Ereignis hinter den Kulissen. Mexico City ist eine der größten und am stärksten verschmutzten Orte der Welt - es ist ein Alptraum über den Datenverkehr zu und von der Strecke und sobald es oft schwierigen Umgang mit der Bürokratie und Polizeisystem gibt, so dass es eine Herausforderung, um Arbeit zu erledigen. Wieder einmal gab es einige Krankheiten im Fahrerlager, wie Menschen gekämpft, um in den feuchten Bedingungen arbeiten oder Essen, was sie nicht tun sollten. Aber das ist nur etwas wir beschäftigen, bei den meisten Rennen der A1GP müssen - ich würde viel lieber in den warmen Klimata als in einem kalten, nassen und windigen Paddock im Vereinigten Königreich arbeiten! Und obwohl ich, dass ist einer der Vorteile denke des Reisens mit einem Job die lokale Küche Verkostung, manchmal lohnt nur hemmt und für das westliches Essen gehen, da wir uns nicht leisten, irgendwelche Krankheiten innerhalb unserer kleinen Kader zu riskieren.

Da Mexiko eine unserer Zielmärkte nicht kommerziell ist, es ist ein relativ ruhiger Ereignis für uns in Bezug auf die Gästebetreuung und Promotion-Aktivitäten, aber dies bedeutete nicht, dass wir hatten Zeit zum entspannen, denn mit Brands Hatch gleich um die Ecke, wir sehr beschäftigt mit dem Aufbau zum Saisonfinale sind. Wir haben auch begonnen, für die nächste Saison vorbereiten testet neue britische Talente mit den gleichen von Duncan Tappy das Team als Rookie Fahrer.

Jarvis ist eine fantastische Bereicherung für den britischen A1GP-Eintrag in vielerlei Hinsicht, und obwohl er nun ab dieser Saison Zeichen auf sein DTM-Engagement konzentrieren, er ist immer noch sehr viel ein Teil des Teams in amtlicher Funktion abseits der Strecke bis zum Ende der Saison, und ich bin sicher, dass die britischen Fans ihn zurück in das Cockpit im neuen Ferrari Auto nächste Saison zu sehen. Aber gerade jetzt, haben wir konzentrieren sich auf Stärken Hols in Shanghai und Brands Hatch im Rahmen eines Angebots zurückfordern unserer Bronze Weltmeisterschaft stehen, die wir für die vergangenen zwei Saisons oder sogar Ziel für die Silbermedaille geführt haben.