Tony Abbott South Australia-Problem: an vorderster Front der Koalition Krieg Stimmen zurückgewinnen

Nach einer Reihe von tapferen, aber unpopuläre Entscheidungen blieben aus Angst vor einer kurfürstlichen Wipeout im Zustand Regierung MPs. Aber wird das Versprechen, eine Flotte von Patrouillenboote in Adelaide und eine Veränderung der Melodie auf u-Boote zu bauen umdrehen seine Geschicke?

• PM verspricht Schiffbauprojekten vorzulegen

Vielleicht wurde die rote Linie überschritten. Nach Arbeitslosigkeit über 8 % in South Australia letzten Monat – weit über die relativ konstanten 6 % nationale Rate stieg – die Bundesregierung Notfallplan schwang verspätet in Aktion: eine Fülle von Minister des Kabinetts für drei Tage nach Adelaide zu senden und verkünden eine Reihe von Maßnahmen zur Rettung der Wirtschaft sie selbst an erster Stelle entkernt.

Axing die Steuer oder stoppen die Boote, die Abbott-Regierung könnte populistische Politik auf nationaler Ebene spielen, aber die Politik zieht es nach unten in diesem Teil des Landes sind allzu unbeliebt, auf diese Weise gekennzeichnet werden. Die Koalition leidet also in SA aufgrund einer Reihe von politisch mutige Entscheidungen aus seiner freien Marktes Ideologien, nicht die Überlegungen von Fokusgruppen getragen.

Ob es versucht zu töten, der Staat Nation führenden Windenergiesektor, Unterstützung für Holden entzogen und so verdammen Adelaides umfangreiche Auto manufacturing Supply-Chain, oder gar die Aufgabe ein Wahlversprechen zu Australiens nächste Generation von u-Booten in Adelaide durch Verschlackung bekanntlich die Einheimischen aus nicht in der Lage des Gebäudes einer Kanus – eine rhetorische gedeihen, die ehemalige Verteidigungsminister David Johnston sein Portfolio Kosten – unbeliebt Anrufe gekommen dick und schnell.

Haufen all jene Fragen über die Gründe, warum die Abbott-Regierung auf nationaler Ebene in den Umfragen zu kämpfen hat, und Sie haben selbst eine bevorstehende Wahlen Wipeout.

Die Unzufriedenheit begann in einem Arbeiterviertel nördlichen Vorort von Adelaide am meisten angewiesen auf die Herstellung, aber es hat jetzt durch noch in Schleife liberale Festungen wie Christopher Pynes Sitz der Sturt, stattfindenden Ausbildung Minister durch einen bequemen Seitenrand von 10 % bei der letzten Wahl durchdrungen. Verbundeten, ist die Frontbencher jetzt in Gefahr des Verlierens seinen Sitz, Arbeit oder ein Kandidat Nick Xenophon, zumindest glaubt man letzte Woche Abfrage durch die CFMEU, die Ergebnisse der welche Pyne in typisch farbenfrohe Mode wie die Arbeit der korrupten, rassistische union Schläger entlassen.

Die Straße wieder für die Koalition ist lang und windig, aber nicht völlig unpassierbar. Maßnahmen sollen während der Bundesregierung South Australian bekanntgegeben, Aufenthalt Unterstützung für Autofirmen Komponente und mehr Beschäftigung mit der NBN und Infrastruktur-Projekte, unter anderem das Herzstück der Reise ist der Garant für einen $40 Verteidigung Schiffbau Vertrag für die Adelaide-Werft ASC – der gleichen Organisation angeblich nicht in der Lage, immer ihre Köpfe rund um Kanus.

Bei der Vorlage des Bau einer Flotte von Offshore-Patrouillenboote bis 2018 und neun Fregatten bis 2020, Abbott verkürzt die Breite des "Tal des Todes" vor South Australia Schiffbauindustrie droht, wenn der aktuelle Vertrag Air Warfare Destroyer sich windet. Die Lücke wird nicht vollständig geschlossen, aber – Schiffbau Auftragsnummern fallen von 2.000 auf 1.000 vor dem Klettern wieder auf rund 2.500 im Jahr 2020. Vorerst bleibt die Bundesregierung coy über weit größere Zukunft u-Boote-Vertrag, obwohl es scheint, dass South Australia in irgendeiner Funktion beteiligt sein wird.

Verstärkt durch eine feindliche Labor Landesregierung binden jeden Verlust des Arbeitsplatzes kann es zu Tony Abbott, die Anti-Koalition Rumoren hier sind lauter durch die Redundanz-Paket, und diese neu angekündigt, Schiffbau Jobs zu spät für die bevorstehende Bundestagswahl ankommen werden. Verlust von Arbeitsplätzen von Holden drohende Schließung, aber werden wirklich immer unterwegs durch dann – Projektionen von einer zweistelligen Arbeitslosenquote für South Australia werden immer realistischer.

Tony Abbott kann Kraft verspricht, Boote im Norden stoppen gewonnen haben – die Zeit wird zeigen, ob Verpfändung, Boote im Süden zu bauen hilft ihm es zu behalten.

Max Opray ist ein Adelaide freier Journalist. Er tweets an