Uber: Victoria sagt, es wird nichts überstürzen Entscheidung trotz der Beratung
Da der Dienst offiziell in Western Australia hergestellt wird, hält die Regierung in Melbourne trotz Gericht Sieg für Uber Treiber Nathan Brenner
Die Staatsregierung hat noch über den rechtlichen Status der Uber mehr als ein Jahr nach viel versprechend, dass eine Antwort auf Mitfahrgelegenheiten "bald" bereit wäre zu entscheiden.
Der beliebte Service am Donnerstag in Western Australia legal wurde, bedeutet ein Gericht Sieg ein Uber-Fahrer in Victoria, dass er in den Zustand zu betreiben.
Aber die öffentlichen Verkehrsminister, Jacinta Allan, räumte ein, dass herauszufinden, was zu tun mit Uber die Labor-Regierung "viel länger" dabei war als erwartet.
"Ich schätze es gibt einige, die uns zur Eile an, eine Entscheidung zu treffen, würde gerne" Allan sagte, mehr als ein Jahr nach der Premiere Daniel Andrews, versprach eine Antwort "sehr bald".
"Wir haben die Lehren aus anderen Staaten, wo Rauschen eine Entscheidung und Bekanntgabe geführt hat, weitere Anliegen, Probleme und Konsequenzen, die nicht vorhersehbar waren, gesehen. Ich würde gerne in der Lage, einen Zeitrahmen zu geben."
Die Frage blieb umstritten in Westaustralien trotz der Landesregierung offiziell Anerkennung ubers Existenz zum ersten Mal am Donnerstag, mit seinen Fahrern nun verpflichtet, höhere Gebühren zahlen und strengere Polizei und ärztlichen Untersuchungen zu unterziehen.
Taxifahrer und ihre Uber Rivalen haben sich darüber beschwert, dass sie aus dem Geschäft durch die westliche australische Regierung Reformen vertrieben werden, die zur Bewältigung des Mitfahrgelegenheiten Service suchen.
Taxifahrer, die unterboten worden haben Uber wegen der wenigen Vorschriften und Gebühren, denen, die es ausgesetzt ist, erhalten weit weniger Entschädigung als erhofft aber Härte oder Übergang Mittel zur Anpassung an die neuen Transport Umwelt beantragen können.
Treiber erhalten Entschädigung von $20.000 pro Taxi Platte. Aber das ist als einen Hungerlohn mit Platten, die derzeit im Wert von $220.000 und einige Fahrer, die viel mehr gezahlt zu haben. -1-Fahrer, George Gedeon, sagte AAP er zahlte $317.000 für seinen Führerschein während der Bergbau-Boom und immer noch verdankt der Bank die Summe.
In Victoria ein Expertengremium geprüft Mitfahrgelegenheiten und übergab seine Ergebnisse an die Regierung im August 2015. Allan sagten, sie seien "nicht eindeutig".
Stattdessen schaut eine Gruppe von viktorianischen Minister wie Uber zu regulieren.
Ubers viktorianischen general Manager, Matt Denman, sagte Hunderttausende von Victorians Mitfahrgelegenheiten Dienste wöchentlich genutzt.
"Der Minister konsequent Victoria als der einzige Staat, der nicht in der Lage, dieses Problem zu verwalten, effizient und zeitnah, die ein Anliegen ist, malt", sagte Denman.
"Die Zeit ist jetzt gekommen, für die Regierung Beendigung der Verwendung von Steuergeldern Mitfahrgelegenheiten Treiber vor dem Gericht und in Absprache mit der Mitfahrgelegenheiten Industrie arbeiten."
Jeannie Paterson, Verbraucher Rechtsanwalt Associate Professor, sagte, dass der Gericht Sieg für Nathan Brenner am Mittwoch möglicherweise nicht als weit reichend, wie einige vielleicht erwarten, aber es zeigte sich, dass Uber nicht entfernt wurde.
"Ich denke, dass es eine echte Aufforderung an die Regierung nur eine Entscheidung zu treffen birgt darüber, was es ist, anstelle von Rastern, zu tun", sagte Prof. Paterson.
Sie sagte, das Australian Capital Territory Sicherheits-Checks auf Uber Autos und Fahrer zum Schutz der Verbraucher erlassen hatte.
Die viktorianischen Opposition ÖPNV Sprecher, David Hodgett, sagte, die Entscheidung des Gerichts zeigte, dass Uber in Victoria, legal war, so dass die Regierung die Industrie klarstellen sollte.