Überreaktion oder Berechtigte Vorsicht? New Yorker in Frage stellen der Stadt Sturm Antwort

New Yorker u-Bahn-System wurde zum ersten Mal auf Schnee geschlossen, aber die "historische" Blizzard fiel weit hinter den Erwartungen


In einem Brief an Fans entschuldigte sich für die Aufhebung seiner Show im Madison Square Garden am Dienstag Montag Klang der Komiker Louis CK eine Skepsis in Bezug auf den bevorstehenden Winter Sturm Juno zur Kenntnis.

"sie sind dieser Sturm"historisch"die Berufung... Auch ich wusste, Sie nennen könnte etwas historisches, wenn es noch nicht geschehen ist,"sagte er.

Am Dienstag mit dem Nutzen der Nachsicht, viele New Yorker kritisierten Staat und Stadtregierung für seine Reaktion auf den Sturm enthalten das Herunterfahren der u-Bahn – zum ersten Mal auf Schnee – und ein Reiseverbot auferlegt, nach 23:00. Als Brücken gab es kein Reiseverbot, als die Stadt im Jahr 2012 vom Hurricane Sandy getroffen wurde.

Einige Kritiker zitiert auch leere u-Bahn-Züge laufen durch die Nacht als Hinweis auf eine zu eifrig und ineffiziente Reaktion von Behörden zu einem Sturm die statt der prognostizierten 26 In oder mehr Schnee In 5 oder 6 In bei den meisten Links wie ihre Auswirkungen weit mehr in Neu-England spürbar waren.

Gouverneur Andrew Cuomo und Transport Beamte sagten als Antwort, sie waren richtig, vorsichtig zu sein. Die leeren Züge, es wurde erklärt, gelaufen um Spuren schneefrei zu halten.

Viele Kritiker fanden dennoch zu social Media zu Fragen, ob die offizielle Antwort nur ein kleines bisschen unverhältnismäßig gewesen wäre:

— () Erin Ghere
27. Januar 2015

Also Schalung aller NYC kann ein bisschen eine Überreaktion nicht wahr gewesen sein? Ich bin schockiert. #hype

Viele andere twitterte die Frage: "Wo ist der Schnee?"

— TFC3Tweets)
27. Januar 2015

Ein Fuß ist eine Menge in nyc... Stadt fiel im Bereich der Fehler Zone und Sturm überprüft weiter östlich. Es passiert. Aber in der Nähe u-Bahn? Überreaktion

Doch sowohl Gouverneur Cuomo und New Yorks Bürgermeister, Bill de Blasio, schlug zurück auf Ansprüche Behörden hatte überreagiert, die letzteren sagt der Stadtzentrums hatte "wich einer Kugel".

Cuomo hat am Montag angekündigt, dass New York City Subway Dienstleistungen ausschließlich auf 23:00 aufhören würde. Ein stadtweites Reiseverbot wurde auch von 23:00, mit Geldstrafen von bis zu $300 für alle Treiber gefunden auf den Straßen nach Sperrstunde umgesetzt.

Mehrere hundert Soldaten der Nationalgarde wurden angeblich rief helfen das Verbot durchzusetzen, und eine Text Warnung wurde geschickt, um jedes Smartphone in der Stadt. Es war nur das vierte Mal, dass das Warnsystem verwendet worden ist. Die ersten drei waren alle während Hurrikan Sandy.

Das Ausmaß der Abschaltung war beispiellos. Sandy sah das MTA-Netzwerk heruntergefahren, aber keinesfalls Schnee führten zu der vollständigen Abschaltung der Transit-Netz.

In eine surreale Wendung eine MTA-Quelle sagte der Brooklyn-Zeitung, die trotz Cuomo Entscheidung, würde die u-Bahn leeren Züge auf viele Zeilen trotzdem ausgeführt werden.

Die Quelle, die das Papier beschrieben wie ein MTA "Insider" begrenzt Verschlüsse an tiefliegenden, outdoor Streckenabschnitte wie Brighton B und Q-Linie machte Sinn sagte, aber sagte der Zeitung den Großteil der u-Bahn-System, das auf unterirdische und erhöhten Linien läuft gegen den Sturm Aufprall geschützt war.

Auf einer Pressekonferenz am Montag, der MTA-Vorsitzende, Thomas Prendergast, angeblich sagte es gäbe "keinen Grund", Service ganz aufhören zu sagen: "Wir wäre in der Lage, die Züge fahren." Später an diesem Tag wurde bekannt, dass alle Personenverkehr – das Büro des Gouverneurs in Albany, nicht New York City Hall geführt wird – bei 23:00 aufhören würde.

In seiner Pressekonferenz am Dienstag Morgen sagte Gouverneur Cuomo u-Bahn rollendes Material "für die Nacht eingelagert hatte".

Dennoch übernachteten Benutzer auf Reddit Vergleich Notizen auf die Züge noch ausgeführt wurden. "Ich war gerade draußen und 1 Züge sind noch definitiv," schrieb ein Benutzer, Pierrebrassau, um 2.30, hinzufüge: "Wirklich peinlich Antwort von Cuomo." Ein anderer Benutzer, EMCsq, geschrieben am etwa zur gleichen Zeit: "Ich ging einfach aus Bier kaufen und Schnee zu schaufeln. Ich kann bestätigen, dass der 2 Linie läuft derzeit in der Bronx."

Prendergast, sagte bei der Pressekonferenz am Dienstag, die es "dauert ein paar Stunden", um das System herunterzufahren, und sagte, "es einen Unterschied gibt zwischen laufenden nennen wir ein Geräte-Zug und eins mit Personenverkehr. Diese Züge fahren um zu versuchen, die Linie offen zu halten. Sie nicht laufen, um zu planen, noch machen sie Haltestellen."

Das Büro des Gouverneurs bestätigt Züge liefen über Nacht auf einige u-Bahnlinien, aber sagten, dass sie "für die Zwecke der Verrechnung Gleise". Das nicht aufhalten, viele von Klagen, die sie zurückgelassen worden waren, gestrandet.

José Holguín-Veras, Professor für Bau- und Umweltingenieurwesen am Rensselaer Polytechnic Institute, sagte die Antwort hatte wurde "auf der vorsichtigen Seite", sagte aber, dass während die Stadt effektiv unter Hausarrest stellen extreme klingen mag, es Teil einer Berechnung des Risikos war.

"Was ist schlimmer: zurückhaltend, oder als unquote optimistisch und beten nichts Schlechtes geschieht?" sagte er. "Natürlich, sie dafür, dass die Stadt in Lockdown kritisiert bekommen könnte, aber ich denke, dass es vernünftig war. Da die Vorhersage ziemlich düster war."

"Natürlich, es ist schwer zu erklären, um das öffentliche warum sie durchlaufen alle diese Unannehmlichkeiten" Holguín-Veras hinzugefügt. "Aber... die Allgemeinheit muss verstehen, dass in Fällen wie diesem Zufall eine Rolle spielt. Es ist besser, als Nachsicht. "

Gary Szatowski, senior Meteorologe, twitterte eine herzliche Entschuldigung am Dienstagmorgen. "Meine tiefsten Entschuldigungen zu viele Entscheidungsträger und so viele Mitglieder der Öffentlichkeit," schrieb er. "Sie machte eine Menge schwierige Entscheidungen erwarten von uns, es richtig hinzubekommen, und wir nicht." Noch einmal, tut mir leid."

Viele antworteten freundlich zu seinen Mea Culpa. "Better safe than sorry", twitterte mehrere Benutzer zurück.

Mitchell Moss, Professor für städtische Politik und Planung an der New York University, hallte ihr Gefühl. "Es gibt Weisheit, klug," sagte er. "Es gab keine gestrandeten Züge, keine massiven Auto Kollisionen und keinen Grund, Amtsträger für die Reaktion auf Vorhersagen von starkem Schneefall zu kritisieren."

Cuomo in seiner Pressekonferenz am Dienstag, sagte: "Meteorologen tun das beste sie können, und wir reagieren auf die besten Informationen, die wir haben."

Cuomo wies auf einen Sturm letztes Jahr in Buffalo, die entdeckte 7ft Schnee unerwartet fallen aber wo keine Straßen waren geschlossen. "Man können einen bedeutenden Verlust des Lebens in diesen Situationen muss", sagte er.

Er sagte auch, weil die Straßen am Dienstag Morgen frei von Autos in der Stadt waren, die Winterausrüstung gewesen war in der Lage, klar sie viel schneller, als sie es sonst getan hätte.

"Ich weiß nicht, dass dies war nicht die klügste Vorgehensweise in jedem Fall, weil es uns wieder voller Aktivität früher gebracht haben kann," sagte er.

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