UK Autohersteller begegnen Fachkräftemangel, wenn Arbeitnehmer in der EU beschränkt, sagt Industrie

Körper Kredite Zugang zum Binnenmarkt für die Plattenproduktion und Vertrieb, zu handeln, wie Bericht 7,3 % Umsatzsteigerung im Jahr 2015 enthüllt

Autohersteller Gesicht ein Fachkräftemangel, wenn Arbeitnehmer aus ganz Europa arbeiten im Vereinigten Königreich die Automobilindustrie hat davor gewarnt verboten ist, wie es den Binnenmarkt mit Betankung Plattenproduktion und Umsatz gutgeschrieben.

Die Automobilindustrie hat gebildet einen Umsatz von £71bn im Jahr 2015 um 7,3 % gegenüber dem Vorjahr, während der Fahrzeugproduktion stieg um mehr als 5 % auf 1,7 m, sagte der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Aber Senior Zahlen in der boomenden Branche UK, von denen viele öffentlich unterstützt die bleiben-Kampagne, warnte davor, dass kontinuierliches Wachstum auf wechselseitige Handelsabkommen mit der EU angewiesen war.

Die SMMT sagte die Rekordwerten von "uneingeschränkten Zugang zum Binnenmarkt, input für EU-Rechtsvorschriften zur Wahrung der Interessen des Königreichs Automobil und die Fähigkeit, aus dem Ausland zu rekrutieren" angetrieben wurden.

Chief Executive, Mike Hawes, die Stabilität der britischen Automobil-Industrie, die mehr als 800.000 Menschen beschäftigt, war "akute Anliegen", sagte nach dem Referendum.

Der EU, das ist der größte Exportmarkt für Autos made in UK, war "die einzelne wichtigste Beziehung wir als Branche haben", sagte Hawes.

Aber er warnte, dass Automobilhersteller jetzt konfrontiert "Unsicherheit, wirtschaftliche Instabilität und unbestrittenen Auswirkungen in Bezug auf Kosten, beeinflussen und der Wirtschaft zu erleichtern".

Auch unterstrich er die Bedeutung der Industrie von Arbeitsmigranten aus der EU, nach der Unternehmen Minister, Sajid Javid, vorgeschlagen, dass das Vereinigte Königreich versuchen könnten einen deal unter denen es Zugang zum Binnenmarkt aber hatte keine Freizügigkeit für Arbeitnehmer aus der EU zu ermöglichen.

"sie [Hersteller] nicht genug Leute bekommen. Es geht nicht um britische Arbeitsplätze zu ersetzen, sondern ergänzen, denen wir nicht füllen, darum", sagte Hawes.

"Wir haben rund 5.000 Stellen in unserer Branche im Moment. "Wir suchen nach Großbritannien, Europa und darüber hinaus, diese Stellen zu besetzen."

"Natürlich wollen wir weiterhin zollfreien Zugang zu den europäischen Binnenmarkt und in der Tat ihre Talent-Pool."

Jaguar Land Rover, die beschäftigt 40.000 Mitarbeiter in Großbritannien und Kontinentaleuropa 20 % seines Geschäfts entstammt, sagte, dass es nicht erwarten, dass als Ergebnis der Volksabstimmung Stellenabbau.

Aber der Leiter des Toyota Europe, Johan van Zyl, sagte, dass das Ausmaß der zukünftigen Präsenz der weltweit größten Automobilhersteller in Großbritannien auf das Ergebnis der Verhandlungen zwischen der Regierung und Brüssel abhängen würde.

"Wir möchten nicht, unser Geschäft in der UK-Psychiater zu sehen," sagte er. "Die Entscheidung in Bezug auf längere Sicht werden abhängig, was das Ergebnis dieser Verhandlungen sein wird."

Toyota beschäftigt rund 3.400 Mitarbeiter in das Vereinigte Königreich, weitgehend an die Auto-Produktionslinie in Burnaston Derbyshire und seine Motorenwerk auf Deeside in Nord-Wales.

Nissan hat es bisher abgelehnt, sagen, was das Ergebnis des Referendums für £3 .85bn Werk mit 6.700 Mitarbeitern in Sunderland, wo mehr als 60 % der Menschen stimmten für Großbritannien die EU verlassen bedeutet.

Gewerkschaft Unite gesichert Automobilhersteller glauben an die Bedeutung des Binnenmarktes für die Automobilindustrie.

Tony Burke, stellvertretender Generalsekretär für Fertigung, sagte: "argumentiert der Automobilindustrie – zu vereinen und Fertigung benötigt in der Regel – weiterhin in der EU weiterhin Zugang zum Europäischen"Binnenmarkt"; Exporte in die EU zu halten; und zur Aufrechterhaltung von Investitionen um menschenwürdige und qualifizierte Arbeitsplätze, Investitionen in die Infrastruktur, Forschung und Entwicklung zu schützen."

"Wir leben in einer Zeit großer Unsicherheit – aber die Grundlagen der Weltklasse britischen Automobil-Industrie zu bleiben, stark – und unverändert," fügte er hinzu.

Die britischen Auto-Industrie boomt seit der letzten Zeit, mit Pkw-Neuzulassungen für 2016 voraussichtlich um den letztjährigen Rekord von 2,6 m übertreffen.

Die SMMT jährlichen Nachhaltigkeitsbericht ergab, dass Plattenproduktion und Einnahmen durch Schaffung von Arbeitsplätzen, mit Beschäftigung in diesem Sektor bis 17.000 im Vergleich zum Vorjahr auf 814.000 zugeordnet wurden.

Automobilbau ist um 10 % in diesem Jahr und inDeutschland-Kette Beschaffungsplan, 225 Millionen Pfund in neue Arbeitsplätze, Maschinen und Produktentwicklung in den nächsten drei Jahren zu investieren.