US-Behörden untersuchen Teslas Autopilot-Funktion nach tödlichen Absturz


Die US National Highway Traffic Safety Administration angekündigt, dass sie untersuchen, welche Rolle Tesla Autopilot-Funktion bei einem tödlichen Unfall im Jahr 2015 hatte. Die Agentur sagte der Crash "für eine Prüfung der Konstruktion und Ausführung der alle Fahrhilfen im Einsatz zum Zeitpunkt des Absturzes nennt."

Tesla sagte in einer Erklärung, dass dieser Sturz war "das erste bekannte Todesopfer in etwas mehr als 130 Millionen Meilen in der Autopilot aktiviert wurde." Tesla erklärte den Absturz Schuld einen "hell erleuchteten Himmel." Die Anweisung fügt:

Autopilot weder der Fahrer bemerkt die weiße Seite der Sattelzug gegen einen hellen Himmel, so dass die Bremse nicht betätigt wurde. Die hohe Bodenfreiheit des Anhängers kombiniert mit der Positionierung über die Straße und die extrem seltenen Fällen die Auswirkungen verursacht das Model S, unterqueren die Anhänger mit der Unterseite des Anhängers, die Auswirkungen auf die Windschutzscheibe des Model S. Das Model S der Vorder- bzw. Rückseite des Anhängers, auch bei hohen Geschwindigkeiten beeinflusst hatte hätte seine fortschrittlichen Crash-Sicherheit-System wahrscheinlich schwere Verletzungen verhindert wie in zahlreichen anderen ähnliche Vorfälle.

Es ist unklar, wer in den Sturz verwickelt war, aber Tesla sagte die Person getötet wurde "ein Freund, Tesla und der Allgemeinheit EV, eine Person, die verbrachte sein Leben konzentriert sich auf Innovation und Technologie und, die stark an Teslas Mission geglaubt."

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