US Navy größte Zerstörer – $4bn USS Zumwalt übernehmen

Schiff, so konzipiert, dass 50-mal schwieriger zu erkennen auf Radar, wird durch Strom angetrieben und hat Kanonen, die Ziele zu 100 Meilen entfernt treffen können

Die US-Marine ist bereit, die Zumwalt, seine größte und technologisch anspruchsvolle Zerstörer übernehmen.

Seeleute Uniformen und persönlichen Effekten, Zubehör und Ersatzteile an Bord der 610-Fuß (186 m)-Kriegsschiffes in Erwartung der Crew-Mitglieder über ihre neue Ladung verschoben werden, sagte Capt James Kirk, Kapitän des Zerstörers.

Die Zumwalt ist die erste neue Klasse des Kriegsschiffes bei Bath Iron Works gebaut, da die Arleigh Burke in den Kennebec River im Jahr 1989 rutschte. Die Werft wird voraussichtlich den Zerstörer der Marine in dieser Woche übergeben.

"Wir haben viele Hindernisse kommt man zu diesem Punkt überwinden" sagte John Upham, der Litchfield Elektriker. "Ich denke, jeder in der Werft ist stolz auf die Arbeit, die wir getan haben."

Das Schiff verfügt über eine eckige Form, die 50-Mal mehr auf Radar erkennen erschwert; Es ist powered by Strom durch Turbinen ähnlich denen in einer Boeing 777; neue Waffen sollen Ziele von fast 100 Meilen entfernt (160kms) zu verprügeln. Erweiterte Automatisierung ermöglicht das große Schiff, mit einer viel kleineren Besatzung als auf aktuelle Generation der Zerstörer zu betreiben.

Die endgültige Kosten für die Zumwalt soll mindestens 4 $4bn.

Das ursprüngliche Konzept für die Land-Attack-Zerstörer wurde vor mehr als 15 Jahren schwebte dann unterzog sich mehreren Permutationen. Das endgültige Design ein Zerstörer mit einer schleichenden Form gefordert und advanced Gun System, kann punktgenau raketenangetriebenen Geschosse abfeuern.

Aber die steigende Kosten die Marine zu reduzieren, was ursprünglich als ein 32-Schiff-Programm, um nur drei Schiffe vorgestellt wurde. Der Verlust von Skaleneffekten fuhren die Kosten für die einzelnen Schiffe.

Die langsam laufende und steigende Kosten waren kleine Überraschung, nachdem der Bundesrechnungshof gewarnt, dass die Marine versuchte, das Schiff zu viele neue Technologien integrieren.

"Zumwalt war eine Herausforderung, aufgrund der neuen Technologien zu montieren, aber Probefahrten zeigen, ist es ein Weltklasse-Kriegsschiff mit einzigartigen Fähigkeiten," sagte Loren Thompson, senior Verteidigung Analyst mit dem Virginia-basierte Lexington Institute.

Einige 143 Besatzungsmitglieder des Schiffes wurden zur Vorbereitung des Tages nehmen sie Kontrolle über sie im Bad seit mehr als zwei Jahren. Die Matrosen Training zur Vorbereitung des Schiffs offiziell in Dienst als USS Zumwalt im Rahmen einer Zeremonie im Oktober in Baltimore in Betrieb genommen werden weiterhin, sagte Kirk. Von dort wird das Schiff in seinem Heimathafen in San Diego für weitere Tests und Studien Reisen.

Schiffbauer im Bad sind damit beschäftigt, auf das zweite Schiff der Klasse, die Michael Monsoor, die nächsten Monat getauft werden. Arbeit ist auch über das dritte und letzte Schiff, die Lyndon B Johnson.

Sagte Jay Wadleigh, Präsident der größten europäischen auf der Werft Bath Iron Works für die Stelle ausgewählt wurde, weil die Marine wusste, dass es richtig gemacht werden würde.

"Ich denke, die Art und Weise der Zumwalt auf drei verschiedenen Probefahrten durchgeführt war besser als jeder erwartet – uns, der Marine und der Firma," sagte er.