US Navy Sekretärin will aufhören Kampfpiloten zu Gunsten der Drohnen

Bemannte Kampfjets können eine begrenzte Zukunft haben. Der Sekretär der US Navy hat angekündigt, dass die neue f-35 Lightning II "sollte, und mit ziemlicher Sicherheit wird sein, die letzte bemannte Streik Kampfflugzeuge des Department of the Navy jemals kaufen oder fliegen wird."

The Register berichtet, dass die Marine Sekretär Ray Mabus die Ankündigung auf der Sea-Air-Space 2015-Konferenz am Mittwoch gemacht. In seiner Rede erläuterte Mabus:

[W] Ith unbemannte Technologie, ein Mensch aus der Maschine entfernen können öffnen Raum zu experimentieren mit mehr Risiko, Systeme schneller zu verbessern und sie in die Flotte schneller. Während unbemannte Technologie selbst nicht neu ist, ist die potenzielle Auswirkungen haben diese Systeme auf die Art und Weise, wie wir arbeiten fast unberechenbar... Wir brauchen Ideen wie diese einen Platz zum gedeihen zu geben, und das ist, warum, in den kommenden Monaten, wir machen einige ziemlich umfangreiche Änderungen, wie die Abteilung organisiert ist, um sicherzustellen, dass die Struktur soll helfen, diese Fähigkeit mehr flüssig in unseren Betrieb zu integrieren ist.

Diese Änderung gehört auch die Ernennung von eine neue Deputy Assistant Secretary Of The Navy für unbemannte Systeme, sowie ein neues Büro für unbemannte Systeme im Unternehmensbereich Kriegsführungssysteme "damit alle Aspekte der – in allen Bereichen – vorbei, unbemannte, auf und unter dem Meer und aus dem Meer an Land zu betreiben – wird koordiniert und setzte sich für "laut Mabus.

Er wies auch darauf hin, das die Marine, sah ist rapid Prototyping und 3D Drucktechnologien in Zukunft nutzen. "Die einzige Grenze, was diese neue Technologie für uns tun kann unsere Vorstellungskraft", erklärte er, fügte hinzu, dass "das Potenzial für Technologie wie dies und die Tatsache, dass wir ihnen drucken können – uns, fast überall machen ist unglaublich."

Die Marine hat bereits mit solchen Konzepten experimentiert: "eine Gruppe von Seeleuten an Bord USS Essex verwendet erweiterte Herstellung um die Teile für einen unbemannten erstellen, die sie dann gebaut und flog," Mabus, betont seine "Nähe-In autonomen Einweg-Flugzeuge (Zikade) kann mit einem 3D Drucker hergestellt werden und ist eine GPS-geführte Einweg unmanned aerial Vehicle, die in großer Zahl eingesetzt werden können."

Aber das ist natürlich nur der Anfang. Mabus will Technologie nutzen, um zu entkommen "gewunden, manchmal jahrelange Aufnahme bearbeiten." Hat er einen Punkt: diese Prozesse nicht nur langsam und komplex, sie können stymie Innovation und unfair bevorzugen Vertragspartner auch führende – letztlich – ohne die wettbewerbsfähigen es Vorteil muss eine Marine. Vielleicht Notwasserung Kampfpiloten zu Gunsten der Drohnen kann das beheben. Mabus scheint, so zu denken. [Marine Leben über das Register über die Schwelle]

Bild von U.S. Air Force