Victoria Fetzen vor-Ort-Geldbußen wegen Schwarzfahrens in öffentlichen Verkehrsmitteln

ÖPNV-Ombudsmann sagt, dass sie überschwemmt hat mit Beschwerden über Ungerechtigkeit seit Einführung des Myki-Systems im Jahr 2012


Die viktorianischen Regierung hat angekündigt, dass es vor-Ort-Strafen für Schwarzfahrens abschaffen will, nachdem der Bürgerbeauftragte fand Strafen schlecht gezielt und unverhältnismäßig waren.

Der Bürgerbeauftragte hat von Beschwerden belagert da Myki-System ersetzt das Metcard-System im Jahr 2012, woraufhin die Landesregierung, eine Untersuchung zu bestellen.

Im Geschäftsjahr 2014 / 15 erhielt es 1.214 Beschwerden über Verletzung Mitteilungen und Bußgelder, eine Steigerung von 43 % im Vergleich zum Vorjahr.

"Ohne angemessene Verwendung der Diskretion, Treibnetzen fängt viele ahnungslose Touristen, Studenten und zahlreichen anderen"einmalige"Steuerhinterzieher, viele davon, ratlos, verzweifelt und fast immer ärmer Links sind," der Bürgerbeauftragte, Deborah Glass, sagte am Donnerstag.

Der umstrittenste Aspekt des Systems war die vor-Ort-Geldbußen wegen Schwarzfahrens. Passagiere ohne gültige Myki können eine vor-Ort-Strafe von $75 bezahlen. Wenn sie dies nicht tun, werden sie mit einem $223 Verletzung Hinweis ausgegeben.

Passagiere haben sich darüber beschwert, dass sie kleiner feiner wegen Angst vor Erhalt derjenige größere Zahlen, auch wenn sie glaubten, sie hatte zu Unrecht bestraft und möglicherweise haben sonst bestritten die Strafe gezwungen fühlen. Durch die kleineren Bußgeld zu bezahlen, verlieren sie ihren Anspruch zu bestreiten.

Fahrscheinkontrolleure haben auch Mobbing Pendler und des Seins einschüchternd vorgeworfen. Einige Leute haben behauptet, Inspektoren Überstandshöhe Taktiken verwendet haben, um Leute zu bezahlen.

Hinzufügen, um das Problem ist, dass Myki Kartenleser auf Straßenbahnen oft gültige Myki Karten erkennt nicht, und Karten können fehlerhaft sein. Wenn die Maschine nicht, die Karte zu lesen, kann eine Myki-Inspektor eine Geldstrafe ein Pendler erteilen wegen Nichtumsetzung der "Tippen auf".

Pendler können nicht ihre Karten auf Straßenbahnen aufladen.

Das System aufgefordert Viktorianer, eine Facebook-Seite alert Pendler auf das Vorhandensein der Inspektoren zu etablieren und Menschen mit Bedenken zu unterstützen.

Der hochkarätigen Menschenrechte Barrister Julian Burnside hat seine Unterstützung für diejenigen angeboten, die sie zu Unrecht bestraft oder durch Inspektoren schlecht behandelt fühlen.

In einer Erklärung am Donnerstag sagte Glas, einer Untersuchung wurde festgestellt hatte, dass das System überarbeitet werden muss, um Inspektoren mehr Diskretion nutzen zu fördern.

"Das derzeitige Konzept nicht das richtige Gleichgewicht zwischen finanziellen Imperativ und Fairness hat," sagte sie. "Es trifft die verletzlich und unschuldig unwissend und nicht Rückfälligen Tarif Steuerhinterzieher konzentrieren."

"Ermächtigten Bediensteten berücksichtigen zu Beginn einer Begegnung mit einem Passagier, was das wahrscheinliche Ergebnis am Ende davon sein wird.

"Wenn eine Verletzung schließlich aufgrund der"besonderen Umstände"jemandes Verletzlichkeit – zurückgezogen wird, sei es Behinderung, Obdachlosigkeit oder andere Faktoren – warum verschwenden bürokratischen Zeit und Geld und verursachen persönlichem leid?"

Untersuchungen zeigen, dass 1,7 % der Bevölkerung Melbourne Rückfälligen Tarif Steuerhinterzieher und verantwortlich für 68 % der alle Schwarzfahrens. Aber das System nicht entwickelt wurde, um diese Leute ansprechen, sagte Glas.

Der Verkehrsminister, Jacinta Allan, sagte Bußgelder anonym, waren, so gab es keine Aufzeichnungen von seriellen Straftätern. Sie kündigte Reformen, um das System, das von Januar eingeführt wird.

Die Zeit, die es braucht, um Myki aufladen online Karten ab 24 Stunden bis 90 Minuten reduziert werden, schnell aufladen der Geräte an den Haltestellen der Straßenbahnen und an größeren Bahnhöfen sollen erprobt werden und Transport Offiziere erhalten eine bessere Ausbildung.

Das System "bestraft und schüchtert die schwächsten, und bietet gleichzeitig einen Anreiz für andere, ohne ein Ticket zu reisen", sagte sie.

"Wir kennen nur einen sehr kleinen Prozentsatz von Menschen absichtlich Tarif zu entgehen," sagte sie. "Die meisten Passagiere das richtige tun wollen und wir machen es einfacher, das zu tun."

Fairfax ergab bisher, dass wenn die Regierung den Beitrag des Systems im Dezember angekündigt, das Amtsgericht mit mehr als 40.000 Herausforderungen zu Myki Geldstrafen beschäftigte.

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