Vom Erhalt der Ökosysteme zu Flughäfen, muss Asien zusammenarbeiten

Wenn zwei oder mehr Ländern zusammenkommen können sie das Problem besser als einer allein, mit weitreichenden Vorteilen und höhere Erfolgsraten lösen.

In einer zunehmend fragilen, vernetzten Welt, wo humanitäre Hilfe und Entwicklungshilfe muss eine Belastung für die Haushalte sind, ist die Zusammenarbeit ein Schlagwort. Das Ausmaß der Herausforderungen für die Menschheit, und der Umfang der Ambitionen, niemand unter der neuen globalen Entwicklungs-Roadmap hinterlassen haben Zusammenarbeit gelegt, im Rampenlicht. Dies gilt auch für regionale Entwicklung sowie humanitäre Initiativen.

Aber internationale Projekte erfordern Zeit und Mühe, und eine quälende Frage seit langem ob alles, was Arbeit der Mühe wert ist.

In Asien und im Pazifik haben wir mehr grenzüberschreitende Angebote auf Handel, Investitionen und Arbeit gesehen. Beweis zeigt regionale Kooperation und Integration arbeiten, Stärkung den Fall für seine Ausweitung auf Projekte, Klimawandel und Umweltschutz beschäftigen.

Trotz mehr kompliziert und dauert länger als reguläre Entwicklungsprogramme und sind diese Projekte wesentlich erfolgreicher. Unsere Forschung (Pdf) zeigt, dass mehr als 80 % der asiatischen Entwicklungsbank (ADB) Darlehen und Projekte, in 2003-14 genehmigt und unterstützt regionale Kooperation und Integration, als erfolgreich bewertet wurden im Durchschnitt von die unabhängige Bewertung-Abteilung, die Operationen der Bank bewertet zu gewähren. Im Vergleich mit einer 61 % Erfolgsquote bei allen Projekten.

Erfolgsraten sind jedoch nicht die ganze Geschichte. Etwas Beweis schlägt vor, dass die größere Einfluss von regionalen Projekten oft ihre Mehrkosten bei der Koordinierung und Vereinbarungen überwiegt.

Länder in Asien und im Pazifik haben erhebliche ungenutzte Potenziale, regionale Zusammenarbeit und Integration zu erweitern, und Süd-Ost-Asien macht bereits sehr gute Fortschritte. Wirtschaftliche Zusammenarbeit Programme in der größeren Mekong Subregion ermöglichen engere Zusammenarbeit zwischen den Ländern rund um den Mekong River Basin – Kambodscha, Laos, Myanmar, Thailand, Vietnam und Yunnan Provinz, China. Solche Programme haben dazu beigetragen, Tourismus und Dienstleistungen in Südost-Asien und Süd-Asien, schafft mehr Arbeitsplätze vor Ort und Deviseneinnahmen zu verbessern.

Zum Beispiel sollte der Ausbau des internationalen Flughafens von Gautama Buddha, in der Nähe von Bhairahawa im südlichen Nepal Tourism erhöhen.

Eine aktuelle Studie der ADB fand erhebliche ungenutzte Potenziale für weitere Steigerungen in asiatischen Integrationsstufen; in der Tat die Region hinkt Teilen der Welt, wo Integration in fortgeschritten Wirtschafts-, Währungs- und Zollunion.

Unter den zuletzt integrierten Teilregionen bleiben Teile des Pazifik, in Südasien und in Zentralasien. Eine wichtige Herausforderung ist es, Unterstützung für regionale Zusammenarbeit und Integration über die Infrastruktur, die grenzüberschreitende Projekte dominieren tendenziell zu erweitern.

Infrastruktur Zusammenarbeit muss natürlich insbesondere – aber Partnerschaften über die natürlichen Ressourcen weiterhin grenzüberschreitende Luft- und Gewässerschutz und Management von Biodiversität, Forstwirtschaft und Fischerei – viel mehr Unterstützung von multilateralen Entwicklungsbanken verdienen.

In diesen Bereichen haben ADB Investitionen, marine Ökosysteme im Korallen-Dreieck (Malaysia, Papua Neuguinea, Philippinen, Salomonen und Timor-Leste) zu erhalten und Biodiversität Managementprojekte in der größeren Mekong Subregion aufgenommen. Diese Aktivitäten sollten ausgebaut und in anderen Subregionen mit Blick auf die gleichen natürlichen Ressourceneinschränkungen repliziert werden.

Zusammenarbeit sollte auch erweitert werden, um die Länder zu unterstützen, die weniger von der regionalen Arbeit, wie Georgien profitiert haben. Es ist eine von nur drei Ländern, neben Armenien und Timor-Leste, nicht von einem oder mehreren ADB regionale Kooperation und Integration Programmen abgedeckt. Noch ist es geografisch und strategisch positioniert, um eine größere Rolle bei der Verbesserung der regionalen Verbindungen im Kaukasus sowie zwischen Europa und Zentralasien.

In ähnlicher Weise kann Myanmar eine stärkere Rolle bei der regionalen Zusammenarbeit zwischen Süd-Ost und Süd-Asien spielen. Die ADB hat kürzlich ein Darlehen um den größeren Mekong Subregion Ost-West Korridor Grenzübergänge Savanh Lao Bao/Dan und Savannakhet in Myanmar Laos, Thailand und Vietnam Anschlussflüge zu verlängern.

Koordinierung der multilateralen Maßnahmen im Rahmen der regionalen Zusammenarbeit kann dazu beitragen, negative Klimaauswirkungen zu mildern. Risikoteilung Mechanismen wie Versicherung, und nationaler, regionaler und globaler Gefahr Schwimmbäder können Widerstandsfähigkeit gegenüber Klimaextremen erhöhen.

Die ADB-Projekt zur Entwicklung einer Katastrophenrisiko Finanzierung Fähigkeit im Pazifik, zum Beispiel ist klopfen Fähigkeiten in Gemeinden Küsten- und Verbesserung der Kapazitäten der nationalen und lokalen Institutionen verwalten Ökosysteme und Widerstandsfähigkeit gegenüber dem Klimawandel zu bauen.

Regionale Zusammenarbeit und Integration haben auch gezeigt, zur Verringerung der Armut und beunruhigende Ungleichheit als Asiens Länder Aufstieg vom Status mit niedrigem bis mittlerem Einkommen. Entwicklungsorganisationen hatten einige Erfolge bei der Förderung der regionalen Zusammenarbeit und Integration, aber sie müssen ihre Vorteile zu erweitern und vertiefen diese Gewinne zu drücken.

• Vinod Thomas ist Generaldirektor der unabhängigen Bewertung bei der asiatischen Entwicklungsbank; Marco Gatti ist principal Bewertung-Spezialist bei unabhängige Bewertung