Warum die gleichen drei Schriftarten In fast jedem Flughafen eingesetzt werden

Wayfinding Signage ist ein unsichtbares Netzwerk drapiert auf unseren öffentlichen Plätzen. Mit diesem Netzwerk auf Flughäfen besonders hart arbeiten, wenn wir, hungrig verloren und erschöpft. Vor allem, wenn hilft uns navigieren im Jetlag Staaten mit fremden Sprachen, bedeutet gute Wayfinding festhalten an klare, gut lesbare Schriften. So wie wählen Designer?

"Es ist wie ein Spinnennetz – man kann nicht einer Stelle berühren, ohne dass das ganze Web zu bewegen," sagt Jim Harding, der Signaletik System für Atlanta Hartsfield International Airport, der am stärksten frequentierte Flughafen der Welt entworfen. In einem Interview aus David Zweigs Buch angepasstInvisibles: die Macht der anonymen Arbeit in ein Alter unerbittlich Eigenwerbung, Harding führt uns durch die Design-Katakomben von Atlanta Flughafen (Okay, die Klemmen), um uns zu zeigen, wie entwickelte er eine internationale Bildsprache um zu verhindern, dass Passagiere verloren zu gehen. Neben allerlei faszinierende Details über das Verhalten von Reisenden, umfasst die Geschichte dieses faszinierenden Nugget: nur drei Schriften sind in die Wegfindung Beschilderung für 75 Prozent der Flughäfen verwendet: Helvetica, Frutiger und Clearview.

Es ist absolut sinnvoll, dass Flughäfen serifenlose Schriften, die in einer Entfernung leichter beschäftigen würde zu lesen sind (und schlecht für kleine, geben Sie auf dem Bildschirm). Aber es gibt auch einige ziemlich süßen Kleinigkeiten innerhalb dieser Schriften, die sie Gewinner für Flughafen-Beschilderung machen gefunden. Hier sind die drei bist du am ehesten auf einem Flughafen in Ihrer Nähe zu finden.

Helvetica

Der Großvater von Wayfinding Signage ist halbes Jahrhundert alte Helvetica, die in der Schweiz entwickelt wurde. Es hat eine angeblich "neutrale" Atmosphäre die vage vertraut und tröstend klassische fühlt, doch es sieht nicht datiert. Zur besseren Lesbarkeit ist es vor allem durch die charakteristischen Formen der Buchstaben umarmt – einschließlich der Kleinbuchstaben "a", die nie zum Beispiel für ein "o" verwechselt werden.

Frutiger

Frutiger wurde eigentlich für einen Flughafen – Charles de Gaulle Airport in Paris — von Adrian Fruitger im Jahr 1975. Fruitger hatte entwickelt die geliebten Univers, ein weiterer guter Sans-Serif-Schrift, aber wollte etwas benutzerdefinierte erstellen, die die zeitgenössische Architektur des Flughafens widerspiegeln würde. Die Schrift ist bekannt für seine prominenten Ober- und Unterlängen – die Teile der Buchstabenformen, die oben und unten kleben wie "l" und "p" – und große Öffnungen oder teilweise geschlossenen Öffnungen innen Buchstaben wie "e" und "n."

Clearview

Speziell entwickelt für die amerikanischen interstate-Highway-System in den frühen 2000er Jahren, war Clearview fast datengesteuerte basierend auf Lesbarkeit in einem Abstand. Die größten Änderungen an die Art besser lesbar zu machen kam in den Ausbau der Zähler Räume, geschlossenen Räumen in Buchstaben wie "a" und "g" und höhere relative Höhe von Kleinbuchstaben in Großbuchstaben, wie der Unterschied zwischen "x" und "X"

Nun, wie Sie zu Ihrem Gate ausführen, weil die Sicherheitslinie so lange war oder verweilen entfernt die Stunden an der Bar, bevor Sie Ihren nächsten Flug verspätet, kannst du erraten, die Schriftart und stellen Ihre Zeit am Flughafen, dass viel mehr Spaß. [Den Atlantik über @NicolaTwilley]

Fotos von Hugger Industries Tagträumen Crocus, ein Jahr im PerigordAavindraa