Warum heutige Architekten digitale Städte statt Modelle bauen
Als ich ein Doktorand in Architekturschule in den 80er Jahren war, war einer unserer Professoren auf einer Mission. Jedes Semester würde er ein Design-Projekt in der Innenstadt von Manhattan, geben, fragt seine Schüler, die ersten zwei Wochen des Begriffs Gebäude ein schöne Holzes-Modell des umliegenden Geländes zu verbringen. Im nächsten Jahr würde er an einen neuen Standort, direkt neben der letztjährigen bewegen. Im Laufe der Jahre baute seinen Schülern ein humongous Holz Modell von lower Manhattan, und jede nachfolgende Generation kamen in den Genuss von ihrem Vorgänger langsam akkumulieren analoge "Datenbank" von Manhattan Architektur.
Wie die Welt mehr verstädtert wird, dürften die heutigen Architekten arbeiten an Projekten, die möglicherweise Neubauten oder Renovierungen bestehender Gebäude. Einige Studien deuten darauf hin, dass zumindest in den USA Ausgaben Renovierung Neubau übertreffen wird wie wir Orte zum arbeiten, Leben und spielen diese Städte bis zum Rand einfüllen.
So oder so, haben die heutige Architektur-Projekte, die Herausforderungen der Nachhaltigkeit, Widerstandsfähigkeit und Leistung unvorstellbar, wenn wir diese Holzmodellen Bauten. Die Entwürfe müssen passen und eine Verbindung zu den Systemen der Stadt – Transport, Energie, Ansichten, Dienstleistungen, you name it..
Bild mit freundlicher Genehmigung von DPR Construction
Die Tage des "Kultobjekt" entwickelt, trotz der, sind anstatt in Konzert mit seiner Umgebung, vorbei.
So können Sie sehen, dass Modelle, aber schön gemacht, kaum bis zum Job des Verstehens, die Funktionsweise eines Gebäudes im Rahmen einer Stadt und Stadtplaner beginnen zu erkennen, dass sie und die Architekten, mit denen sie zusammenarbeiten, brauchen mehr Einblick.
Aber reich digitale Modelle der Stadt selbst sind Bestrebungen im Gange in Städten wie Los Angeles, Chicago und Boston, nicht nur die Formen und die Standorte von Gebäuden auf ihren Websites (unsere Holz-Modell hinterließ) zu digitalisieren – komplett mit Blick Korridore, Energie und Wasserversorgung, Transport-Simulationen, auch Kohlenstoff-Fußabdruck.
Eine Überführung von Los Angeles mit Autodesk InfraWorks
Los Angeles-Projekt bewegt sich schnell an dieser Front, ein digitales Modell, das 5.700 Quadrat-Meilen, Hunderte von Tausenden von Meilen von Straßen und mehr als 3 Millionen Gebäuden umfasst zusammengestellt haben. Sie können verfolgen, Sturm Ableitung von Wasser, Abwasser Zeilen unterhalb der Oberfläche, die aufstrebenden Stadtbahnen und u-Bahnen, all dieses Zeug in Zusammenhang zu sehen, wie es in der natürlichen und anthropogenen Landschaft einfügt. Überlagerung der Dienstprogramm-Raster und Wasserversorgung Systeme Designer gesammelten Daten kann Grund über Verbrauch, Erhaltung und die konkreten Auswirkungen haben ihr Projekt auf die Stadt selbst.
Erstellung und Integration dieser Daten ist anspruchsvoll, aber im Zeitalter des Cloud computing und hochauflösende Computergrafiken möglich. Du musst in der Lage zu sehen und verwenden diese Informationen, beim Entwerfen eines Gebäudes, die Vorteile der Architektur im digitalen Kontext erstellt wirklich zu gewinnen. Stecken Sie Ihr Projekt in eine virtuelle Simulation der Stadt bedeutet, wirklich zu verstehen, wie es darin arbeiten wird Umgebung und spezifische Umwelt.
Visualisierung von CO2-Emissionen in New York City, Höflichkeit Autodesk
Detaillierter Aufbau Entwicklungsvorteile von den gleichen Erkenntnissen zusammengetragen von hochauflösenden digitalen Modellen. Das Stadtmodell erfahren Sie, woher das Wasser und macht kommen, wie die Sonne über die Seite bewegt und wo der Wind zu erwarten ist und, dass Informationen das Design die Auswahl des Glases treibt, Heiz- und Kühlsysteme und Belüftung.
Das Wilshire Grand in der Innenstadt von LA, derzeit steigenden 73 Geschichten, wird in Kürze das höchste Gebäude westlich des Mississippis. Seine Designer nutzen die Cloud zu verstehen, zu simulieren und visualisieren die immense Komplexität des Gebäudes Mechanik, Elektrik und Sanitärsysteme – einschließlich, wie diese Systeme von Stadtdienstleistungen gespeist werden.
Der Shanghai Tower Torquen Design basierend auf Urban Wind Strömungssimulationen. Bild mit freundlicher Genehmigung von Shanghai Tower Bau und Entwicklung Co., Ltd. Rendering von Gensler.
In einem anderen Beispiel zweite die Designer der Welt bald-zusein höchsten Gebäude, der Shanghai Tower, durchgeführte Wind Simulationen basierend auf städtische Daten in dieser Taifun-gefährdeten Stadt. Konnten sie ihr Design mit einer 120-Grad-Drehung der Fassade zu Wind anpassen Sheer – damit schneiden die Menge an Stahl und Glas verwendet durch das Gebäude und spart den Besitzern eine coole $ 58 Millionen in den Prozess.
Noch ehrgeizigere Pläne für diese Art von Einsicht und Technologie sind im Gange in Singapur, wo die Regierung will die weltweit erste "intelligente Nation." Aufbauend auf seine beeindruckende Entstehung als Internet Infrastruktur-Hub für Asien-Pazifik, dem Stadtstaat jetzt bewegt, um ein unglaublich umfassende digitale Modell seiner gebauten Umwelt schaffen, umströmt hinauszugehen, Wind simulieren Gebäude sollen andere dynamische Traffic-Muster wie Fußgänger, Lärm, Regen und Hochwasser Wasser, Sonnenlicht, Datensignale, sogar Krankheit Bewegungen.
Moderne Designs ziehen aus einzelnen Modellen dieser Komponenten in angeschlossenen Systemen, die das Design liefern. Und Architekten, insbesondere in städtischen Umgebungen werden Systeme Denker in der großartigsten Sinne des Wortes.
Können wir nur erwarten bessere Gebäude – und bessere Städte — als Ergebnis.
Phil Bernstein ist VP für strategische Industry Relations an Autodesk und Mitglied der Fakultät der Yale School of Architecture.
Bild oben: ein 3D-Modell des LA, Höflichkeit Autodesk